● 2014款吉利GX7詳細配置分析：

吉利GX7 進取型
官方指導價：9.29萬元（1.8L 5MT）、10.39萬元（2.0L 5MT）

　　吉利GX7的最低配車型進取型，在外觀配置上還是讓我們比較滿意的，畢竟只有9.29萬的起步價，卻帶有自動大燈、外后視鏡電動加熱等功能。除了豎式的LED尾燈外，在外觀上這款最低配的車型其實和頂配車型沒什么太大的區(qū)別。

　　安全配置方面，雖然價格不貴，但吉利GX7依然有點兒跟不上主流步伐，全車只有前排兩個安全氣囊和ABS+EBD這樣最基本的配置，這個確實有點兒不應該。但在一些細節(jié)的電子輔助方面，我們看到吉利還是挺用心的，超速報警裝置、制動片磨損報警都是挺實用但一般廠商都會忽略的配置。

　　舒適性配置方面，這個版本說配置低吧，考慮到這個價位也不算低了，但說配置高吧，一些很便宜的配置卻缺失。很多配置我們也有點兒搞不懂，比如：6揚聲器喇叭這個我們確實要贊一個，但卻沒有CD機也沒有USB接口，這不是擺明了讓4S店加裝嗎？

吉利GX7 精英型
官方指導價：9.69萬元（1.8L 5MT）

　　精英型在進取型的基礎上，增加了LED豎式的尾燈，并配備了前后倒車雷達，在安全性方面的表現(xiàn)更好。另外，舒適性配置的提升也非常大，增加了氛圍燈，將方向盤換成了真皮材質(zhì)，并將座椅換成了打孔的皮質(zhì)座椅，而且手動空調(diào)也升級成了自動空調(diào)。

吉利GX7 豪華型
官方指導價：11.19萬元（2.0L 6AT）

　　這個豪華型其實可以看做自動擋版的精英型，只是在精英型的基礎上增加了相關于自動擋的一些配置如：定速巡航以及S擋位模式，并增加了發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)。但考慮到售價原因，還是將空調(diào)系統(tǒng)降為了手動空調(diào)。另外一個我們很滿意的配置，就是增加了USB音源接口，這下6喇叭的音響終于有了用武之地。

吉利GX7 尊貴型
官方指導價：10.59萬元（1.8L 5MT）、11.19萬元（2.0L 5MT）、11.99萬元（2.0L 6AT）、12.99萬元（2.4L 6AT）

　　頂配的尊貴型，最主要的提升其實還是集中在安全配置方面，甚至都配備了同級別中少見的駕駛座膝部氣囊，這點確實相當大方。不過我們覺得前排側(cè)氣囊這些配置下放到豪華型、精英型上豈不是更好？除此之外，尊貴型的中控臺上增加了集成了導航、倒車影像一體機，并增加了駕駛座電動座椅調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能。

● 車型推薦

推薦車型：吉利GX7 精英型
官方指導價：9.69萬元（1.8L 5MT）
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：相比入門級的進取型，精英型僅僅是多了4000元而已，但卻可以得到國內(nèi)消費者非常喜歡的電動天窗、自動空調(diào)以及打孔皮質(zhì)的座椅，這么算來確實相當劃算。由于吉利GX7的前排空間略小，有個天窗的話，整體的壓抑感會小很多，同時在這炎熱的夏季，自動空調(diào)也會帶來很大的方便，而皮質(zhì)座椅和織布座椅的乘坐舒適度我想就不用多做介紹了吧？

推薦車型：吉利GX7 尊貴型
官方指導價：11.99萬元（2.0L 6AT）
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：其實吉利GX7最值得推薦的就是這款車的頂配尊貴型，尊貴型在配置上尤其是安全配置方面比次頂配都高出了很多，除了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)外，幾乎已經(jīng)武裝到了牙齒，但價格卻比同為自動擋的豪華型只貴了8000元而已。而且在舒適性配置上也完全承繼了吉利GX7最高端的優(yōu)勢，而這些都集中在一輛不足12萬的車型上，你還能奢求什么？

● 總結：

　　面對著競爭越來越激烈的SUV市場，吉利GX7作為吉利旗下不多的SUV車型，面對著巨大的市場壓力，牢牢占據(jù)了SUV銷量排行第一的哈弗H6綜合素質(zhì)實在是太高。所以吉利GX7唯有用優(yōu)異的整體表現(xiàn)，時尚的外觀，最關鍵的是實惠的價格來打動消費者。