● 空間：乘坐空間有所改善

　　　　座椅方面，新A3可提供多種座椅的材料及顏色可供選擇，實(shí)拍車型配備的為真皮+織物材質(zhì)的組合。高配車型配備的運(yùn)動(dòng)座椅還能通過調(diào)節(jié)坐墊的長(zhǎng)度從而提高對(duì)大腿的支撐性。

　　在儲(chǔ)物空間方面，前排乘客的儲(chǔ)物空間并不算特別豐富，因?yàn)榉鍪窒涞纳疃炔蛔�，只能放置小件的個(gè)人物品，而手套箱內(nèi)的CD碟倉及讀卡器又占用了一定的空間。

　　后排的座椅可實(shí)現(xiàn)6:4比例放倒，雖然放倒后與行李廂地板不能齊平，但也在一定程度上方便車主放置大件的行李物品。425L的行李廂容積相信能滿足日常使用的需求。

● 動(dòng)力：采用新款EA888動(dòng)力總成

　　前期進(jìn)口到國內(nèi)的新A3僅有一款代號(hào)為EA888的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。1.4T車型將會(huì)在國產(chǎn)的新A3上出現(xiàn)。在動(dòng)力方面，最大功率132kW(180PS)、最大扭矩為250NM，比老款車型的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。但是，海外版本A3所配備的閉缸系統(tǒng)估計(jì)不會(huì)在新A3上出現(xiàn)。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為7速S-tronic雙離合變速箱，換擋速度上沒什么可以挑剔的，但因?yàn)樗�與大眾的7速DSG變速箱為同一款產(chǎn)品，所以還是得小心使用。另外，也有消息稱前期進(jìn)口到國內(nèi)的新A3采用的是6速S-tronic雙離合變速箱。因?yàn)殡xA3最終上市仍有一段時(shí)間，最終的配置還是需要留待發(fā)布會(huì)上揭曉。

　　在進(jìn)口的新A3上出現(xiàn)懸掛簡(jiǎn)配的可能性并不大，實(shí)拍車型上的前麥弗遜+后多連桿的組合兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)兩方面的取舍。

　　總結(jié)：從此次實(shí)拍的進(jìn)口版來看，全新奧迪A3在外觀和內(nèi)飾上的革新是非常成功的，擺脫了上一代圓潤木訥的家族設(shè)計(jì)，全面進(jìn)化成了新時(shí)代的時(shí)尚先生。但我們相信，和進(jìn)口Q3的命運(yùn)一樣，進(jìn)口A3更大程度上是一個(gè)探路石，是為了隨后將會(huì)推出的國產(chǎn)版A3做鋪墊。如果你對(duì)A3有興趣的話，不妨等一等國產(chǎn)版吧。（文/太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）