● DS 5LS配置分析
入門級(jí)：舒適型
指導(dǎo)價(jià)：14.69萬（手動(dòng)）/15.69萬（自動(dòng)）

　　將近15萬的起售價(jià)并不低，作為DS 5LS的入門級(jí)車型，舒適版的表現(xiàn)如何？僅從外觀來看，這個(gè)版本除了輪轂尺寸比較小巧外，其它方面都算有不錯(cuò)的表現(xiàn)。比如LED日行燈以及尾燈都是標(biāo)配的，然后還帶有彎道輔助照明系統(tǒng)，還有私密玻璃等。

基本安全以及舒適性配置

　　外觀方面可圈可點(diǎn)，那么內(nèi)在如何？從下表可以看出，這個(gè)入門級(jí)更多地是精力放到了安全配置方面，比如全方位6安全氣囊/氣簾、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等，接近15萬元的車型匹配這些配置一點(diǎn)也不為過。而舒適性方面則表現(xiàn)比較普通，起碼皮座椅什么的，得等到下一配置級(jí)才有。

　　舒適版加價(jià)1萬元可由原來的5速手動(dòng)升級(jí)為6速手自一體變速箱，這個(gè)算是比較合理的差價(jià)，其它配置保持統(tǒng)一。值得注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)，僅手動(dòng)車型獨(dú)有。

　　小結(jié)：購買這個(gè)配置的車主不愿意隨大流，但內(nèi)心卻又比較務(wù)實(shí)的，他們覺得，安全配置做得到位就夠了，其它的看起來很高端的配置都是浮云，日常使用頻率也不高，花那么多冤枉錢干嘛？

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● 次配級(jí)：雅致版
指導(dǎo)價(jià)：17.19萬（1.8L）/18.49萬（1.6T）

　　次配級(jí)雅致版的價(jià)格瞬間就接近18萬檔次了，同是自動(dòng)擋車型，舒適版與雅致版差價(jià)達(dá)到了1.5萬元，這個(gè)價(jià)格差距不算小了，且先看看都升級(jí)了些什么。

　　這1.5萬升級(jí)的東西相當(dāng)多，增加了天窗以及真皮座椅和自動(dòng)空調(diào)功能，還有中控顯示屏以及GPS導(dǎo)航，作為一款高端家用車來說，這些配置升級(jí)是必須也是比較顯檔次的。

　　雅致版配備了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，除了對(duì)比的1.8L外，還有就是1.6THP160，也就是1.6T的低功率版本，升級(jí)差價(jià)為1.2萬元，不算貴，其它配置都保持一致。

　　小結(jié)：我想，雅致版是用來裝門面的最好選擇，起碼外觀多了天窗，輪轂尺寸更拉風(fēng)，而內(nèi)裝也有了真皮座椅、中控導(dǎo)航燈，高端之處盡顯，沒啥挑剔的了。而且這個(gè)版本也開始提供1.6T車型，對(duì)動(dòng)力有要求的消費(fèi)者應(yīng)該會(huì)很開心。

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● 中高配級(jí)：豪華版
指導(dǎo)價(jià)：19.99萬（低功率版）/21.69萬（高功率版）

　　總算到了中高配，這個(gè)版本的車型也的確配得上“豪華”這兩個(gè)字了。與雅致版相比，同樣貴了1.5萬元，從下表來看，配置提升的幅度還算不錯(cuò)。

　　相比雅致版，豪華版在外觀上差距不大，不過增加了一些實(shí)用性的功能，比如后視鏡可以電動(dòng)折疊，配備了自動(dòng)前大燈和雨刷等。

　　而舒適性主要集中在一些電子功能輔助上，增加了中控彩屏以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。不過有一點(diǎn)值得一提的就是AQS空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)，這在之前的沃爾沃車型上也見過，就是會(huì)自動(dòng)檢測車外的空氣質(zhì)量，如果空氣中一氧化碳等有害物質(zhì)含量超標(biāo)，會(huì)自動(dòng)切換成內(nèi)循環(huán)模式。

　　豪華版同樣配備了兩個(gè)車型，既是1.6T低功率和高功率兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)版本。兩者配置差別基本一致，唯一的區(qū)別就是高功率車型更換了18吋鉆石切割輪轂，視覺效果更佳。

　　小結(jié)：基本上購買豪華型以上的車型就需要更多的糾結(jié)了，畢竟這個(gè)價(jià)位可以選擇的中級(jí)車實(shí)在太多太多。但同樣也別忘了，DS 5LS這個(gè)價(jià)位的配置可是相對(duì)豐富的了。

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● 頂配級(jí)：尊享版
指導(dǎo)價(jià)：24.99萬

　　頂配版與豪華高功率版差價(jià)3萬，不得不說這個(gè)價(jià)格差距有點(diǎn)大了，我們帶著將信將疑的態(tài)度去審視下升級(jí)的配置先。

　　頂配級(jí)尊享版的各方面配置均有所提升，外觀上裝上了帶AFS轉(zhuǎn)向輔助功能的氙氣大燈，而安全配置上則是多了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及目前很多中型車高配車型配有的盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)。舒適性上，座椅更換了包裹面料而且匹配了按摩功能，不過這個(gè)級(jí)別的車型，一般也只有前排才有配備。

　　這個(gè)DS最新推出的CONNECT智能車載互聯(lián)系統(tǒng)也值得一提，帶有一鍵救援、被盜追蹤以及道路救援等常見的功能，實(shí)際體驗(yàn)這套系統(tǒng)的響應(yīng)速度很快，同時(shí)處理多媒體與導(dǎo)航時(shí)并不會(huì)出現(xiàn)一絲卡頓現(xiàn)象。不過在界面優(yōu)化方面還有很大的進(jìn)步空間。

　　小結(jié)：不用說，這個(gè)頂配車型是拉高定位的存在，適合骨灰級(jí)忠實(shí)擁躉而且財(cái)力比較殷實(shí)的主。

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