● 空間：公爵優(yōu)勢明顯

　　日產(chǎn)車型在車內(nèi)空間方面一直擁有極好的口碑，所以508想要和天籟公爵在空間方面掰手腕就有些力不從心了，實際上公爵的空間是其最大的賣點(diǎn)，30萬內(nèi)都難尋對手。

● 動力：公爵動力強(qiáng)油耗低 508底盤不賴

　　天籟公爵的2.5L自吸發(fā)動機(jī)在我們此前的測試中跑出了9.13秒的百公里加速成績，而它的CVT變速箱也能把油耗控制得很好，這方面508的2.3L自吸發(fā)動機(jī)+6速手自一體變速箱就顯得沒有足夠競爭力了。

　　底盤方面，一直以來比較“軟”的日產(chǎn)車型，在天籟公爵這里有所改觀，懸掛韌性提升，四輪循跡系統(tǒng)也讓操控變得容易、精確，當(dāng)然，作為PSA集團(tuán)代表車型的508也傳承了底盤出色的特點(diǎn)，在我們的評測中也得到了同事的好評。（點(diǎn)擊查看天籟公爵試駕體驗，508試駕體驗）

● 總結(jié)：優(yōu)劣勢明顯 天籟公爵基本面更好

　　這兩款23萬級別的車型優(yōu)劣項還是比較明顯的，天籟公爵榮耀版科技舒適配置只是夠用，但大氣外觀和大空間是殺手锏，而508羅蘭加洛斯版動力、空間方面的問題沒有改善，消費(fèi)者是否能被較高的配置和精致的設(shè)計所吸引就不好說了，總之，這兩款車型在這個價位都是有競爭力的，就我個人而言更推薦公爵榮耀版，如果508羅蘭加洛斯版有更好的優(yōu)惠那也是個不錯選擇。（文/圖：太平洋汽車網(wǎng) 李智）