亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 最熟悉的陌生人 三菱帕杰羅VS豐田普拉多

        2014-05-22 06:57:16 作者:李智

        ● 座椅空間:帕杰羅第三排座椅

          對(duì)于大家伙而言,空間都不是需要擔(dān)心的,如果你在進(jìn)口帕杰羅和普拉多里面還感覺(jué)到擁擠,那一定是你該大幅度減肥了。帕杰羅全系標(biāo)配第三排座椅這比普拉多更顯厚道,而普拉多可以掀開(kāi)的后窗無(wú)疑會(huì)讓很多人傾心。

        帕杰羅VS普拉多

        帕杰羅VS普拉多

        帕杰羅VS普拉多

        帕杰羅VS普拉多

        帕杰羅VS普拉多

        ● 動(dòng)力:帕杰羅V6發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)

          如今已是渦輪時(shí)代,看到帕杰羅和普拉多還在使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或許你覺(jué)得太落伍或者不上檔次,但是挑食又精貴的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)怎么能和它倆比穩(wěn)定性和耐用性呢!對(duì)于一款經(jīng)常下鄉(xiāng),真正要攀山涉水的越野車(chē)來(lái)說(shuō)還是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間驗(yàn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)最靠譜。而帕杰羅的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上比普拉多的2.7L L4發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng),推動(dòng)重量超過(guò)2噸的車(chē)無(wú)疑更好一些。

        帕杰羅VS普拉多

          變速箱方面,帕杰羅精英超越版配的是5速手自一體,而普拉多標(biāo)準(zhǔn)版配的是4速自動(dòng),從理論技術(shù)的層面說(shuō),它們都不先進(jìn)了,但是配合發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)越野車(chē)確實(shí)很得當(dāng)?shù)模退俑鼘挿旱凝X比有利于爆發(fā)更大的扭矩,爬坡就得靠它們了。而且帕杰羅的變速器還有學(xué)習(xí)功能,即分析不同駕駛習(xí)慣來(lái)調(diào)整換擋時(shí)機(jī),以此達(dá)到動(dòng)力更好的輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

        帕杰羅VS普拉多

        ● 底盤(pán)四驅(qū):帕杰羅頂配有后橋差速鎖,普拉多非承載式車(chē)身

          帕杰羅如今采用承載式車(chē)身,而普拉多依舊是非承載式,兩種車(chē)身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)我們也介紹過(guò)多次,這里不再贅述,這里需要說(shuō)的是起碼對(duì)于帕杰羅、普拉多這個(gè)級(jí)別和用途的車(chē)型,承載式車(chē)身并不代表越野性能就差,帕杰羅完全能夠應(yīng)付大多數(shù)越野需求。

        帕杰羅VS普拉多

        帕杰羅VS普拉多

          帕杰羅的四驅(qū)系統(tǒng)是三菱獨(dú)有的超選四驅(qū),頂配超越版配中央開(kāi)放式差速器+后橋差速器,有四種驅(qū)動(dòng)模式可選;而普拉多的進(jìn)口車(chē)型配備全時(shí)四驅(qū),帶中央差速器,低速四驅(qū)時(shí)扭矩放大2.566倍看上去比帕杰羅更威猛,但沒(méi)有后橋差速器使得越野能力打了折扣。

        帕杰羅VS普拉多

        帕杰羅VS普拉多

          頂配版車(chē)型配備了后橋鎖止功能,這讓帕杰羅的越野能力更進(jìn)一步,在一些艱難的路況中,這套后橋鎖止機(jī)構(gòu)將會(huì)提供強(qiáng)大的脫困能力,在我們的50萬(wàn)級(jí)別SUV對(duì)比測(cè)試中(點(diǎn)擊查看越野時(shí)代5),扛到最后終極挑戰(zhàn)的正是這臺(tái)帕杰羅。

        帕杰羅VS普拉多

          兩車(chē)靜態(tài)的對(duì)比我們就先說(shuō)到這里,實(shí)際越野表現(xiàn)大家可以再次閱讀我們《越野時(shí)代5》。

        越野時(shí)代5

        ● 全文總結(jié):

        對(duì)比總結(jié)
        車(chē)型

        三菱帕杰羅
        3.0 精英超越版

        45.30萬(wàn)

        豐田普拉多
        2.7 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版

        45.10萬(wàn)

        外觀內(nèi)飾更有硬漢氣質(zhì)向城市化邁進(jìn)
        配置定速巡航+導(dǎo)航有優(yōu)勢(shì)舒適便利更貼心
        空間乘坐標(biāo)配第三排座椅更厚道空間夠大有特點(diǎn)
        動(dòng)力底盤(pán)動(dòng)力更強(qiáng) 四驅(qū)更強(qiáng)非承載式車(chē)身是賣(mài)點(diǎn)

          帕杰羅和普拉多是再熟悉不過(guò)的對(duì)手,而在越野這條路上,兩者的取向已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)明顯不同,起碼進(jìn)口普拉多表現(xiàn)出是這樣,在50萬(wàn)內(nèi)這個(gè)級(jí)別,帕杰羅更對(duì)得起“硬派越野”這個(gè)招牌,當(dāng)然普拉多也不是吃素長(zhǎng)大的,優(yōu)異的口碑和更大的保有量都說(shuō)明它能滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者,只是在極端越野情況下,它或有不足。(文/圖:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李智)

        鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多