瑞虎9 C-DM的內(nèi)飾和瑞虎9一致，實(shí)拍車型注重了淺紫色以及金屬飾板的應(yīng)用，這種高級的、豪華的質(zhì)感很突出。方向盤的皮質(zhì)握感細(xì)膩，軟硬也比較適中，兩側(cè)的多功能按鍵采用了一體式面板的物理按鍵。

　　中控區(qū)域采用雙12.3英寸的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，儀表和多媒體屏的色彩清晰度，UI界面的設(shè)計(jì)，以及相應(yīng)的功能動(dòng)畫效果，整體的使用體驗(yàn)都是不錯(cuò)的。車機(jī)部分搭載了主流的驍龍8155芯片，內(nèi)置了全新的雄獅智云系統(tǒng)，并支持AI大模型。實(shí)際語音識別和車機(jī)操作速度都表現(xiàn)流暢。另外在氛圍燈模式中，新增了呼吸+漸變的模式，其實(shí)這個(gè)是非常細(xì)致的變化。最后在中控屏下方加入兩個(gè)50W 手機(jī)無線快充。

　　新車支持L2.5級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，加入BSD盲區(qū)監(jiān)測和DOW開門預(yù)警功能。其它亮點(diǎn)功能還包括SONY十二個(gè)揚(yáng)聲器、電子懷擋、全景天窗、外后視鏡電折疊+加熱、540°全景影像、電動(dòng)后尾門等。

　　瑞虎9 C-DM（詢底價(jià)|查參配）的座椅填充偏柔軟，具有不錯(cuò)的貼合度和包裹性，前排座椅均提供了電動(dòng)調(diào)節(jié)/電動(dòng)腰托和加熱功能，同時(shí)前排配備了副駕駛女王座椅。第二排座椅填充物也比較軟，靠背支持較大的角度調(diào)節(jié)，

乘坐空間體驗(yàn)：

　　實(shí)拍車型為五座版，參考舊款車型的常規(guī)容積為717L，這樣的后備廂容積完全可以滿足我們?nèi)粘Ｍㄇ谛枨?，如果將后排座椅放倒之后，空間就很實(shí)用，第二第三排座椅放倒基本能做到純平，裝置能力不錯(cuò)，并且后備廂容積也將拓展至2021L。

　　全文總結(jié)：瑞虎9 C-DM的出現(xiàn)讓瑞虎系列實(shí)現(xiàn)油電雙旗艦產(chǎn)品布局，為用戶帶來更豐富的選擇。目前瑞虎9 C-DM的預(yù)售價(jià)為16.99萬元起，對于一臺(tái)擁有純電106km續(xù)航、鯤鵬超級混動(dòng)、設(shè)計(jì)霸氣，內(nèi)部整體配置豐富，乘坐空間寬敞的產(chǎn)品來說，瑞虎9 C-DM的吸引力還是挺大，而且日后上市起步價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)比預(yù)售起步價(jià)要低一點(diǎn)，對插混SUV有需求的朋友不妨考慮一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）