● 起亞 索蘭托 2.4 5座 汽油 舒適版（車主點(diǎn)評(píng)）
官方指導(dǎo)價(jià)：23.48萬
綜合得分：★★★

　　還記得上次在云南試駕索蘭托的時(shí)候，隨同的4S店銷售很自豪地說，我們索蘭托在二三線城市不愁賣，有時(shí)候還得排隊(duì)加價(jià)提車。我聽了大為吃驚，這還是以降價(jià)聞名的韓系車嗎？加價(jià)這不是某神車的專利么？將信將疑吧，咱們還是回歸主題，看看索蘭托的低配值不值得“加價(jià)購(gòu)買”。

展示車型：2.4L 至尊UVO版

1、優(yōu)惠信息（☆）：各地區(qū)優(yōu)惠不同

　　看了一下索蘭托的優(yōu)惠信息，并不像那位銷售哥說的那樣得加價(jià)，不過的確是比較不均勻，很多地方確實(shí)沒有優(yōu)惠，這得看運(yùn)氣了，所以這個(gè)部分只能給個(gè)半星吧。

2、安全配置（☆）：不太足夠

　　盡管索蘭托入門級(jí)的安全配置還算有亮點(diǎn)，比如配備前后倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)頭燈等，但無ESP以及僅有雙氣囊的主要配置還是略顯寒酸了點(diǎn)。

3，動(dòng)力總成（★）：2.4L動(dòng)力夠用，還配備四驅(qū)功能

　　動(dòng)力部分，索蘭托的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)只有2.4L一個(gè)排量，但卻有電噴和直噴兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中電噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129kW（176PS），峰值扭矩226N·m，而直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW(190ps)，峰值扭矩為242N·m。除此之外，新款索蘭托還有臺(tái)2.2T柴油機(jī)，最大功率為145kW(197PS)，峰值扭矩達(dá)436N·m。不用多想，入門級(jí)的就是采用電噴的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的的是6速手自一體變速箱，正常表現(xiàn)。

　　更值得一提的當(dāng)然是低配就配備了帶中央差速鎖的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雖然沒有很強(qiáng)的越野能力，但穩(wěn)定系的確要比一般的兩驅(qū)更靠譜一些，聊勝于無啊。

4，其它配置（★）：舒適性配置很高

　　安全配置不咋的，不過其它的外觀以及舒適性配置倒還真行。比如18吋鋁合金大輪轂就很霸氣，還配全尺寸備胎。而全景天窗、自動(dòng)空調(diào)+后座出風(fēng)口、定速巡航等功能都算是很厚道的配置。

5，配置對(duì)比（☆）：7座更實(shí)用

　　次配級(jí)原本是7座舒適版，可是配置與5座舒適版幾乎是一模一樣的，不太具參考價(jià)值，因此引入了更高一級(jí)別的車型5座豪華版。與入門級(jí)相比配置升級(jí)算是比較大，主要的是ESP匹配了，而皮座椅、中控大屏幕以及導(dǎo)航系統(tǒng)等也有了，只不過2.42萬元的差價(jià)實(shí)在不小，各位還是看錢包行事吧。

6，索蘭托入門級(jí)值不值得買？答：開車溫和的可考慮

　　入門級(jí)索蘭托僅僅配有最基本的電子安全輔助系統(tǒng)以及雙安全氣囊，作為一款23萬多的進(jìn)口SUV來說的確有些不該，還好奇舒適性配置比較豐富，只要你自認(rèn)為開車比較溫和，不開快車不超速，考慮一下也未嘗不可。