● 廣汽豐田 漢蘭達
官方指導售價：24.88～42.98萬
推薦車型：29.88萬 2.7兩驅(qū)豪華版(7座)
推薦理由：舒適大空間，還有低油耗

　　同事在之前的試駕報告中稱：漢蘭達有著讓人上癮的舒適。這樣的評價真心很高，那是不是言過其實了？實際情況是，導購組的在之前做《越野時代6》時跟這款車接觸得也比較多，不管是駕駛還是乘坐都給出了非常高的評價，所以這樣一款車最適合家庭成員多的朋友購買，一家人舒舒服服去自駕是很幸福的事。

● 一分鐘瀏覽豐田漢蘭達：

　　細長而又銳利的頭燈讓漢蘭達的整個前臉顯得非常精神，只是全系都沒有提供HID氙氣光源著實讓人遺憾。而與兩側(cè)頭燈相連貫的菱形中網(wǎng)，也讓其莊重大方的氣息有增無減。漢蘭達終究是臺有著北美血統(tǒng)的車型，無論是老款還是現(xiàn)款，漢蘭達很符合國內(nèi)消費者的審美。

　　內(nèi)飾走的是簡潔舒適風，四個碩大的旋鈕凸顯出中央顯示屏和空調(diào)控制區(qū)域，銀色的面板從中控下半部延伸到中央扶手處，各種按鈕都顯得大而清晰，而且布置的區(qū)域均在駕駛者觸手可及的區(qū)域，雖然造型看上去確實普通，但舒適便利性就不是很多追求設計的車所能比的了。

● 推薦理由一：寬敞多變空間同級最棒

　　寬敞實用的乘坐空間一直都是漢蘭達的最大賣點之一，無論是進出車廂的便利程度還是置物空間的人性化設計，完全不遜色于以實用而著稱的高端MPV車型。第二排可以前后滑動120mm，而且中間靠背也可以安全拆除給第三排留下一條通道，簡易以及方便程度都挺高。

　　漢蘭達還特別針對國情將第三排椅背優(yōu)化為50:50分割設計，很大程度提升了尾箱空間的靈活運用。而座椅雖然比較單薄，但是坐姿和空間都是同級7座車中最好的，所以第三排舒適性還是很少有乘客抱怨的。

　　如果是幾臺車結(jié)伴而行，那漢蘭達用來做物料車是挺好的，因為后兩排放倒后的儲物能力同級難覓敵手！

● 推薦理由二：2.7L發(fā)動機挺省油

　　給大家推薦的漢蘭達2.7L車型 ，這款發(fā)動機均應用了雙VVT-i、諧振進氣控制系統(tǒng)ACIS、長度可變進氣歧管等技術(shù)，技術(shù)先進省油出色，搭配6速手自一體變速箱在我們的《越野時代6》實測中交出百公里6.76L成績。

　　漢蘭達是一款注重乘坐舒適性的SUV，其懸掛特性也是最大化的舒適取向，2.7L車型兩驅(qū)的驅(qū)動方式也讓它越野能力不足。但漢蘭達顯然更主張悠然自得的駕駛心態(tài)，在顛簸路面上如履平地、到一般轎車到不了的地方去，看寧靜秀麗的山水，就是這種簡單的生活形態(tài)。

● 推薦理由三：豪華版配置不錯

　　我們給大家推薦的漢蘭達是官方接近30萬的7座豪華版車型，配置方面表現(xiàn)對得起售價，首先在安全配置方面就很靠譜，氣囊很全面，甚至擁有同級別相當少見的膝部氣囊；而舒適性上，電動皮座椅以及前后都可獨立調(diào)節(jié)的自動空調(diào)還是相當給力的。

● 車主點評：只有內(nèi)飾設計不滿意

　　且看車主點評的分數(shù)值，平均分都在4.5分以上，這其實是非常少見的，可見他們都對漢蘭達抱有非常大的滿意度。其中，對其外觀、空間以及動力上的爭議不大，主要還是對內(nèi)飾方面，有人覺得太過古樸，缺乏時尚感，有人則覺得人性化設計大于一切浮夸的東西。

● 編輯點評：漢蘭達的優(yōu)勢就是“大”，外形尺寸大、內(nèi)部空間大，乘坐最舒適的大7座車型，當然，好的東西都要多花點錢，漢蘭達最大的問題還是售價稍高，對于一般家庭來說還是挺貴的。