推薦車型：雪鐵龍 C5
官方指導(dǎo)價(jià)：17.69-29.89萬元
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　　中級(jí)車市場(chǎng)向來就是各大車廠的必爭(zhēng)之地，沒有人愿意放著這么一大塊蛋糕不搶，甚至連某些不大想干的行業(yè)巨頭也在謀劃覬覦著。而經(jīng)過歲月的沉淀，各車系的特點(diǎn)更是被人們口耳相傳，一如日系車經(jīng)濟(jì)省油，德系車安全厚重，那么法系車呢？不拘一格的造型和出色的底盤應(yīng)當(dāng)屬他們的賣點(diǎn)。

● 推薦理由一：底盤扎實(shí)，動(dòng)力平順

　　平順、舒適、兼顧很好的支撐性，是雪鐵龍C5的底盤的最大特性。憑借C4在WRC(世界拉力錦標(biāo)賽)上的成功，雪鐵龍堪稱世界頂級(jí)底盤大師。C5獨(dú)有的 FML減震韌性多連桿后懸掛系統(tǒng)代表全球后懸掛的頂尖水平，專有的底盤液壓緩沖系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了MNLD分離多級(jí)非線性阻尼減震技術(shù)，對(duì)于車輛舒適性和操控性可謂是完美表現(xiàn)

　　在實(shí)際駕駛中，C5就表現(xiàn)出其優(yōu)異的平順性。雪鐵龍對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校一向偏高轉(zhuǎn)速，即便在針對(duì)國內(nèi)環(huán)境進(jìn)行了調(diào)校，但也比許多車型都要偏高轉(zhuǎn)速，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)并不會(huì)突兀，而是呈現(xiàn)一種順暢的線性，保證了舒適性與動(dòng)力性的兩者兼具。

　　無論何時(shí)都能讓你感受到車輛底盤扎實(shí)而柔軟的表現(xiàn)。路面上大多數(shù)的顛簸都很難對(duì)車內(nèi)的乘客產(chǎn)生影響，懸掛系統(tǒng)對(duì)于車身的平穩(wěn)控制非常積極，不僅使車輛可以有著敏捷的響應(yīng)，同時(shí)也保證乘客的舒適。

● 推薦理由二：價(jià)格低，優(yōu)惠大

　　雪鐵龍C5的定位與大眾帕薩特，豐田凱美瑞們是完全一致的，不算基本買不了幾臺(tái)的3.0L車型，C5全系的售價(jià)在17.69~23.69萬之間，整體定價(jià)都比較低。同時(shí)它目前在全國大部分地區(qū)都有比較大的優(yōu)惠，以這次推薦的2.0L優(yōu)享型為例，有些地區(qū)的報(bào)價(jià)已經(jīng)低到17萬左右，全部辦完落地也就20萬的樣子。

● 推薦理由三：穩(wěn)重大氣又不失個(gè)性的外觀內(nèi)飾

　　C5的前臉簡潔大氣，車標(biāo)與前臉進(jìn)氣格柵融合是現(xiàn)在雪鐵龍的家族前臉，下進(jìn)氣口的細(xì)密網(wǎng)格裝飾增添了不少活力和運(yùn)動(dòng)感。

　　優(yōu)雅的車身依舊體現(xiàn)了法式浪漫情懷，車頂曲線從A柱開始貫穿到車尾，對(duì)曲線的把控法國人的確做得如火純清。

　　車尾相對(duì)平庸不少，但細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很到位，整體顯得干練簡潔，底部橫跨車尾的鍍鉻裝飾條體現(xiàn)了C5的商務(wù)范。

　　法國車的內(nèi)飾總是另類的，排列布局都堅(jiān)持著他們自己的想法，C5的內(nèi)飾也是如此，不過精致的做工和實(shí)在的用料是值得肯定的。

● 車型點(diǎn)評(píng)：出于品牌或者設(shè)計(jì)思路上的差異，雪鐵龍C5是臺(tái)有點(diǎn)被忽視了的好車，它在底盤調(diào)教、價(jià)格、配置方面都有著出彩的表現(xiàn)，是款相當(dāng)純粹中級(jí)家用轎車，買中級(jí)車的朋友，可以把它納入看車清單之中。

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