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      1. 繼續(xù)大打配置牌 悅達(dá)起亞K4購車手冊

        2014-09-02 01:14:52 作者:楊萬科

        ● 2.0L PRM自動
        官方指導(dǎo)售價:18.88萬元

          來到了接近19萬元的售價,2.0L的頂配車型相對前面版本性價比就無優(yōu)勢可言了,雖然繼續(xù)有各種高端配置加入,不過豐富的配置要配合上理性的售價那才有競爭力,若不然消費者完全可以以相同價格購入一輛B級車。

        起亞K4 2.0L LUX/PRM配置差異
        車型2.0L LUX版2.0L PRM版
        售價(萬)17.5818.88
        差價+13000元
        內(nèi)飾配置差異
        高級真皮座椅-
        安全配置差異
        側(cè)安全氣簾-
        舒適性配置差異
        方向盤加熱-
        雨量感應(yīng)雨刮-
        后排座椅加熱-
        駕駛席座椅通風(fēng)-
        IMS記憶功能(座椅&外后視鏡)-

        起亞K4

        起亞K4

          頂配車型在舒適性方面著實增強不少,真皮座椅、座椅通風(fēng)、座椅記憶及后排座椅加熱按理來說都是些25萬元級的車型才會擁有,但K4給你一下子全配齊了頓時讓人傻眼。不過選不選此版本車型完全就取決于你的消費觀了,如果你不講究品牌,不需要購買名義上的B級車,那其實K4的2.0L頂配在補齊這么多高端配置的情況下開著還是很有門面的。

        1.6T-GDI Turbo自動
        官方指導(dǎo)售價:16.98萬元

          我們總說韓系車光是靠賣相吸引消費者,類似“虛有其表”這種評價伴隨著起亞K系列車型也有很長一段時間了。不過這次K4作出了有力反駁,搭載了全新渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速箱,這套來自小轎跑速邁的動力總成被移植到了它的身上。175Ps的最大馬力較速邁的調(diào)教要相對溫和,畢竟還是考慮到K4主要還是屬于家用范疇,但這樣的動力對于它來說已經(jīng)十分夠用了。

        起亞K4 發(fā)動機(jī)參數(shù)配置
        發(fā)動機(jī)1.8L2.0L1.6T-GDI
        最大馬力143Ps/6200rpm155Ps/6200rpm175Ps/5500rpm
        最大扭矩176Nm/4500rpm192Nm/4000rpm265Nm/4500rpm
        綜合油耗7.3L/100km7.5L/100km6.9L/100km

        內(nèi)心更澎湃 試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T

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          配置上1.6T Turbo車型可參考1.8L自動GLS款(14.88萬元),外觀配置兩者基本相同除了1.6T版本選用的是R17的輪轂。舒適配置上渦輪增壓車型多出了真皮方向盤、皮質(zhì)包裹變速桿、定速巡航和倒車影像,而安全配置,作為偏運動的版本所以車身穩(wěn)定跟坡道輔助必然不能缺席。

        內(nèi)心更澎湃 試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T

        內(nèi)心更澎湃 試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T

          不管怎么說,在這款全新車型上起亞是把壓箱底的貨都拿出來了,尤其是渦輪增壓發(fā)動機(jī)和雙離合變速器。我們暫且不去探究K系列其它車型至今的市場表現(xiàn)如何,就事論事個人認(rèn)為K4的1.6T車型更像是為某些眼光獨到注定不隨大流的人準(zhǔn)備的,若它受到消費者青睞原因無非幾點:1.時尚的造型;2.豐富的配置;3.領(lǐng)先同級的空間;4.強勁的動力。如果你追求特立獨行,1.6T Turbo的起亞K4是一個不錯之選,至于價錢,16.98萬?那都不是個事兒,咱買的就是情調(diào)。

        ● 1.6T-GDI T-PRM自動
        官方指導(dǎo)售價:18.98萬元

          因為不是主推車型所以1.6T排量只提供了兩個版本。而T-PRM就可看作是這個排量的高配,18.89萬的售價也達(dá)到了全系最高水平。與普通Turbo版比起來增加的配置也不算少,但可別忘了是在多花了2萬元的前提下。

        起亞K4 1.6T Turbo/T-PRM配置差異
        車型1.6T Turbo版1.6T T-PRM版
        售價(萬)16.9818.98
        差價+20000元
        內(nèi)飾配置差異
        超級儀表盤-
        遮陽板照明-
        外觀配置差異
        LED尾燈組合-
        鍍鉻雙排氣管-
        舒適性配置差異
        外后視鏡電動折疊+加熱-
        前排座椅加熱-
        IMS記憶功能(座椅&外后視鏡)-
        負(fù)離子空氣凈化+前檔自動除霧-
        駕駛席座椅8向電動調(diào)節(jié)+腰拖-
        安全配置差異
        前排側(cè)氣囊-
        側(cè)安全氣簾-
        電子防眩目后視鏡-
        寬幅式大尺寸外后視鏡-
        胎壓監(jiān)測系統(tǒng)-

        內(nèi)心更澎湃 試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T

        起亞K4

        起亞K4

          相信在起亞K4全系車型里選擇購買渦輪增壓款的消費者那是帶有明確購買目的的,就是1.6T充沛的動力和K4本就值得稱贊的基礎(chǔ)配置。所以若是想勸說他們再掏2萬元來選擇配置有所升級的1.6T高配車型我想并非那么容易。將近20萬元的售價,若不是腦子發(fā)熱的話也鮮有人會把錢砸進(jìn)一輛韓系準(zhǔn)B級車上吧。

        ● 推薦車型:1.8L 自動 GLS版
        官方指導(dǎo)售價:14.88萬元
        推薦指數(shù):★★★★★
        推薦理由:
        如果你對K4產(chǎn)生了興趣那我會這么跟你推薦這款車:同樣級別的車型,空間沒有它大;同等價位的對手,配置沒有它高。當(dāng)然這樣就道出了起亞K4的賣點所在,配合上不足15萬元的售價,1.8L GLS版該會是全系的明星車型,當(dāng)然它還缺個ESP。

        ● 推薦車型:1.8L 自動 DLX版
        官方指導(dǎo)售價:15.88萬元
        推薦指數(shù):★★★★
        推薦理由:
        無需猜測,K4一經(jīng)上市一定有大批大批的人吐槽起售價太高,確實我也這么認(rèn)為。加上除了空間優(yōu)勢外入門車型在配置上還未顯現(xiàn)出韓系車的優(yōu)勢所以不作推薦。而方才既然推薦了GLS版,那比它貴上1萬元的DLX版也同樣有理由入選,這1萬大洋換得的是ESP、胎壓監(jiān)測、定速巡航等實用配置個人覺得還是挺劃得來的。

        ● 推薦車型:1.6T-GDI 自動 Turbo
        官方指導(dǎo)售價:16.98萬元
        推薦指數(shù):★★★
        推薦理由:
        小排量渦輪增壓機(jī)當(dāng)下正值流行,K4也沒有放過這個機(jī)會來湊個熱鬧。其實一款A(yù)+級車來到17萬左右的售價已沒太多性價比可言,但如果與同是1.6T排量的雪鐵龍C4L或者標(biāo)致新408比的話起亞K4在價格上還是略有優(yōu)勢的,哈韓的朋友們不妨可以考慮。

          ● 總結(jié):韓系車近年來在造車水準(zhǔn)上的進(jìn)步還是可圈可點,起亞K4就是個很好的例子,盡管它和名圖有撇不盡的關(guān)系,但是K4將大空間和高配置作為主要賣點,再加上1.6T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),如此的搭配甚至有想要一舉拿下A+級市場的苗頭,那么究竟國人是否買賬相信不久就會見分曉。

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