豐田-新卡羅拉
指導(dǎo)價(jià)：10.78～15.98萬元
新一代上市時(shí)間：2014-06-19

　　新卡羅拉一上市就獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，并與同胞兄弟雷凌占得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)份額。這一代新產(chǎn)品除了外觀變得相當(dāng)具有攻擊性外，在實(shí)用上倒是延續(xù)了上款卡羅拉的特性，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)一步進(jìn)行了提升。

近期銷量表現(xiàn)如何？

　　卡羅拉的名頭確實(shí)不是蓋的，新一代上市后，前幾個(gè)月的效率屢屢破萬甚至接近2萬，當(dāng)然，這里面也包含了老款的數(shù)據(jù)（清庫存優(yōu)惠大）。但不管怎么說，銷量的急劇暴漲倒是給出了卡羅拉“臥薪嘗膽”時(shí)期結(jié)束的信號(hào)。

賣點(diǎn)一：更有侵略性的外觀

　　新一代豐田卡羅拉的前臉繼承了豐田全新的設(shè)計(jì)元素，V型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)一直延伸到大燈的末端，張力十足，配合上前臉更為剛勁有力的線條，新一代豐田卡羅拉霸氣地獲得了全新的生命力。 

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　　而內(nèi)飾上一改老款中庸無味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了當(dāng)下流行的非對(duì)稱式布局，搭配中控臺(tái)頂部的流線造型，用曲線勾勒出了時(shí)尚活潑的新感覺。做工則依舊秉持豐田一貫以來的細(xì)膩?zhàn)黠L(fēng)，但用料什么的依舊提升不大。

賣點(diǎn)二：空間舒適度提升

　　至于空間，也是第11代卡羅拉最看重的升級(jí)之一，2700mm的軸距在同級(jí)車有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，乘坐空間也表現(xiàn)不錯(cuò)，182cm的乘客除了前后排頭部空間表現(xiàn)一般外，腿部空間算得上闊綽。

　　卡羅拉的行李箱空間一直都算不錯(cuò)，開頭也夠大，取放BB車等大件行李也方便。從給出的數(shù)據(jù)來看，其正常容量為426L，相比前面的新明銳來說略為遜色，可以將后排座椅放倒進(jìn)行擴(kuò)充，但可惜的是并非完全平整。

賣點(diǎn)三：新CVT變速箱更省油

　　新卡羅拉僅有兩款動(dòng)力可供選擇，并不如海外版本的卡羅拉豐富。新車將分別搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力數(shù)據(jù)上與現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)無異。其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW(140PS)，最大扭矩為173Nm。動(dòng)力上基本能滿足日常行駛需要， 但運(yùn)動(dòng)性就談不上了。

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　　在變速箱方面，新卡羅拉搭配了可模擬8速的CVT變速箱，并帶有SPORT運(yùn)動(dòng)模式。CVT變速箱在動(dòng)力輸出上更為順暢，同時(shí)在油耗上也延續(xù)卡羅拉一貫的優(yōu)良表現(xiàn)，官方給出的數(shù)據(jù)，1.8L CVT的油耗僅為6.1L/100km，確實(shí)很厲害。

賣點(diǎn)四：配置比老款豐富

　　在我們的購車手冊(cè)里，推薦的是1.8L GLX-i車型（14.08-15.08萬元），除了動(dòng)力表現(xiàn)好一些外，這款車的配置也很不錯(cuò)，比如VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、LED日行燈、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等等，這點(diǎn)表現(xiàn)跟老款同級(jí)別的相比已經(jīng)提升不少了。可惜的是，就算擁有個(gè)尺寸不小的中控大屏幕，但就算是達(dá)到15萬元的價(jià)格，依舊沒有集成導(dǎo)航功能。

　　點(diǎn)評(píng)：新卡羅拉雖然換了一件漂亮的衣裳，但實(shí)際上還是我們熟悉的卡羅拉，一臺(tái)安守本分的家用車。只不過隨著代代的升級(jí)，它變得越來越成熟越越來越懂得市場(chǎng)的需求，你也會(huì)發(fā)現(xiàn)它很多細(xì)節(jié)都會(huì)更加細(xì)心。當(dāng)然，配置上依舊不是它的長處，整體性均衡才是它最終的追求。