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      1. 同價位不同選擇(8) 30萬元選什么車

        2014-11-05 01:08:40 作者:楊萬科、李智

        別克昂科威
        推薦車型:昂科威28T四驅(qū)豪華型

        官方指導售價:29.99萬

        拓展鏈接:購車手冊

          由于近年SUV車型的火熱度大大增加,每個廠商都絞盡腦汁地在謀劃豐富旗下SUV車型的產(chǎn)品線。在坐擁昂科雷、昂科拉兩款不同級別的SUV后,別克又在中型SUV領域打出它們的一張王牌——昂科威。這款車的賣點挺多,比如高配置、動力表現(xiàn)優(yōu)秀等等,下面就讓我們娓娓道來。

        昂科威2.0T

        ● 推薦理由一:猶如豪華車型的內(nèi)飾

          雖說是非豪華品牌車型,但若拋開別克的盾牌標識不談,昂科威的內(nèi)飾所呈現(xiàn)出來的,儼然就是一番豪華車型才會有的景象。我們可以很恰當?shù)拇騻€比喻,駕駛昂科威就如同駕駛一艘豪華游艇般享受。

        向霸主宣戰(zhàn) 長途試駕別克昂科威四驅(qū)運動旗艦型

        向霸主宣戰(zhàn) 長途試駕別克昂科威四驅(qū)運動旗艦型

        向霸主宣戰(zhàn) 長途試駕別克昂科威四驅(qū)運動旗艦型

        昂科威2.0T

        ● 推薦理由二:同級別配置的翹楚

          說完內(nèi)飾咱再來看看昂科威在配置上有何過人之處。就本次首發(fā)上市的四款車型來看,很明顯昂科威走的是高配路線。除了全系標配的智能進氣格柵、雙開啟式全景天窗外,在本次推薦車型28T四驅(qū)豪華型上標配的前排座椅12向電動調(diào)節(jié)帶腰托、前排座椅通風加熱等舒適性配置就足以讓你眼花繚亂。

        昂科威豪華型 舒適及功能配置

        真皮內(nèi)飾及座椅(選裝)駕駛座12向電動調(diào)節(jié)帶腰托副駕駛12向電動調(diào)節(jié)帶腰托
        前后排頭枕4向調(diào)節(jié)前排座椅加熱后排座椅4:6放倒
        后排座椅可滑動/椅背角度可調(diào)四門電動車窗(主駕一鍵升降)中控石英鐘+電動遮陽簾
        電動分級尾門無鑰匙進入+啟動倒車雷達
        8英寸中控觸摸顯示屏
        (含倒車影像)
        4.2寸行車電腦顯示屏安吉星+藍牙+定速巡航
        觸摸式雙區(qū)自動空調(diào)6揚聲器+ANC主動降噪單碟CD+收音機+AUX+USB音源
        前排座椅腿托前排座椅通風冰藍氛圍燈
        自動泊車系統(tǒng)導航系統(tǒng) 

        向霸主宣戰(zhàn) 長途試駕別克昂科威四驅(qū)運動旗艦型

        向霸主宣戰(zhàn) 長途試駕別克昂科威四驅(qū)運動旗艦型

        向霸主宣戰(zhàn) 長途試駕別克昂科威四驅(qū)運動旗艦型

          安全配置是不少消費者選車時著重關(guān)注之處,不過大可放心,豪華型在精英型基礎配置本就不差的情況下更是錦上添花,加入了自適應巡航、碰撞預警以及車道偏離輔助等高科技配置,為你的安全出行提供了最大保障。

        昂科威豪華型 安全配置

        ABS + EBD + BASESC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)TCS牽引力控制系統(tǒng)
        EDC發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)CBC彎道制動控制系統(tǒng)ROM翻滾感應系統(tǒng)
        SLSC直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng)上坡輔助前排雙氣囊+側(cè)氣囊
        ISOFIX兒童座椅接口胎壓監(jiān)測電子剎車
        側(cè)氣簾自動防眩目內(nèi)后視鏡自適應巡航
        前方車距提示+碰撞預警車道保持系統(tǒng)+偏離預警側(cè)盲區(qū)提示+車道變更輔助

        向霸主宣戰(zhàn) 長途試駕別克昂科威四驅(qū)運動旗艦型

        向霸主宣戰(zhàn) 長途試駕別克昂科威四驅(qū)運動旗艦型

        向霸主宣戰(zhàn) 長途試駕別克昂科威四驅(qū)運動旗艦型

        向霸主宣戰(zhàn) 長途試駕別克昂科威四驅(qū)運動旗艦型

        ● 推薦理由三:空間符合日常使用

          定位為中型SUV的別克昂科威在空間表現(xiàn)上還是很符合日常使用需求的,由于后排座椅椅背4級可調(diào),還能實現(xiàn)前后移動,所以后排乘客不必擔心腿部空間局促。另外后備箱空間也都是像同級別的領先者看齊,滿足家用問題不大。

        向霸主宣戰(zhàn) 長途試駕別克昂科威四驅(qū)運動旗艦型

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        ● 推薦理由四:動力讓對手汗顏

          動力方面別克昂科威搭載了2.0T LTG渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為191kW(260PS),扭矩為353N·m,這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)超過了現(xiàn)售幾乎所有使用同排量渦輪增壓發(fā)動機的對手們,數(shù)據(jù)直逼大排量自然吸氣發(fā)動機。變速箱則采用6速DSS智能啟停變速箱,具備啟停START/STOP功能,在此套動力總成的驅(qū)動下昂科威的百公里綜合油耗能達到8.8L的優(yōu)秀水平。

        別克昂科威Envision與競品動力對比 
        車型最大功率最大馬力峰值扭矩變速箱
        別克昂科威 2.0T191kW260PS353Nm6AT
        大眾途觀 2.0T147kW200PS280Nm6AT
        豐田漢蘭達 2.7L138kW188PS252Nm6AT
        豐田漢蘭達 3.5L201kW273PS337Nm5AT

        向霸主宣戰(zhàn) 長途試駕別克昂科威四驅(qū)運動旗艦型

        向霸主宣戰(zhàn) 長途試駕別克昂科威四驅(qū)運動旗艦型

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          車型點評:上市之初很多人就饒有興致的將昂科威與大眾途觀進行對比,但我想說無論是否能將“神車”拉下神壇,昂科威自身都已具備了足夠強的競爭實力讓一眾對手好好頭疼一番。它比緊湊級SUV有著更大的空間,又比同級別對手擁有更豐富的配置和優(yōu)秀的動力表現(xiàn),我們很期待它日后在SUV市場爭奪戰(zhàn)中能有一番作為。

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