● 2015新款XC60配置對比及購買推薦

-T5智行版
官方指導(dǎo)售價：36.69萬

　　國產(chǎn)后的沃爾沃XC60售價進(jìn)一步下探，入門級車型配置雖然相對普通，但其實與對手奧迪Q5 40TFSI或者奔馳GLK200比起來XC60還是具有不小優(yōu)勢。先挑沃爾沃的強項——安全配置來說，增強版的城市安全系統(tǒng)為全系標(biāo)配，另外動態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)、彎道穩(wěn)定控制系統(tǒng)、預(yù)先穩(wěn)定控制系統(tǒng)和翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等都一一裝備，難怪都說XC60“好鋼都用在刀刃上”，強大的安全配置就是最好的體現(xiàn)。

　　在安全性能突出的情況下，XC60 T5智行版的舒適及便利性配置就只能稱得上是表現(xiàn)平平了，織物面料的座椅讓原本豪華品牌應(yīng)有的質(zhì)感喪失不少，不過全系標(biāo)配的自動啟停系統(tǒng)、雙區(qū)恒溫空調(diào)、一鍵式電動車窗和后駐車輔助系統(tǒng)還是為整車挽回一些分?jǐn)?shù)。

-T5智進(jìn)版
官方指導(dǎo)售價：39.69萬

　　智進(jìn)版與智行版一樣使用的沃爾沃最新研發(fā)的的Drive-E 2.0L 4缸渦輪增壓發(fā)動機，同樣匹配的是來自愛信的8速手自一體變速箱。次低配車型在安全配置上沒有作任何升級，外觀及舒適性配置的提升上較為明顯，如大燈換裝了自適應(yīng)氙氣大燈，座椅也換成真皮面料并帶有記憶、加熱功能�？偟恼f來與上一配置3萬元的差價還算是合情合理，覺得乞丐版舒適性欠缺的朋友可以考慮買這一配置車型。

-T5 AWD智遠(yuǎn)版
官方指導(dǎo)售價：43.99萬

　　XC60在同級中的越野性能無疑是排名靠前的，因為其230mm的離地間隙帶來了不錯的通過性，搭配上瑞典Haldex第五代AWD全時智能四驅(qū)系統(tǒng)，無論是翻山越嶺還是游走城市XC60都能從容應(yīng)對。全系從智遠(yuǎn)版開始便開始標(biāo)配這套四驅(qū)系統(tǒng)，而除了驅(qū)動系統(tǒng)的升級外，T5 AWD智遠(yuǎn)版還加入了幾項高科技安全配置，像行人和自行車碰撞偵測系統(tǒng)、主動式遠(yuǎn)光燈、自適應(yīng)巡航帶排隊功能都是沃爾沃追求卓越，要在安全科技領(lǐng)域達(dá)到更深造詣的體現(xiàn)。

-T5 AWD智馭版
官方指導(dǎo)售價：46.99萬

　　車型配置越往上走所剩的提升空間就越小，T5 AWD智馭版在智遠(yuǎn)版安全配置足夠齊全的前提下繼續(xù)錦上添花，加入了盲點偵測、車輛接近警報和倒車車側(cè)警示系統(tǒng)。智馭版比起前一版本多出的3萬元所換來的配置并沒有想象中的豐富，而且我不太能理解的是，像XC60這么一款注重安全性的豪華品牌SUV，倒車影像這種應(yīng)該在次低配就開始標(biāo)配的基礎(chǔ)配置我們等到了高配車型上才能享有。

-T6 AWD智越版
官方指導(dǎo)售價：53.99萬

　　得益于國產(chǎn)而拉低售價的2015新款XC60一下便跳出了以往在定價上不具優(yōu)勢的泥沼，如今頂配車型的價格鎖定在53.99萬元，2.5L直列五缸渦輪增壓發(fā)動機帶來的187kW最大功率和360Nm最大扭矩是它叫板同級別對手頂配車型的資本。還有一點值得提醒的，以往需要選裝的4C自適應(yīng)底盤如今在T5 AWD智越版上成為了標(biāo)配，這套底盤能給駕駛者提供“Comfort”、“Sport”、“Advanced”三種駕控模式，每種模式都具有鮮明的行車特性。看來為了對得起這個售價，沃爾沃把壓箱底的貨都搬出來了。

　　小結(jié)：總體來看新款XC60的配置在安全性方面是無可挑剔的，僅僅是中低配車型在舒適性配置上略有欠缺，不過完全不影響日常駕駛。就本次新款XC60推出的五款車型來看，可以肯定的是兩款采用全新動力總成的車型具有了頗高的性價比，鮮明的城市SUV個性與不俗的越野性能混搭，還有突出的安全配置及沃爾沃特色的智能互聯(lián)系統(tǒng)，2015新款XC60，我看行。

● 推薦車型：T5智行版
官方指導(dǎo)售價：36.69萬
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：乞丐版毫無懸念的被我們納入推薦行列，首先因為其價格具有足夠的吸引力，再加上本就不錯的配置表現(xiàn)和動力系統(tǒng)，若不是對舒適性配置有過高追求的話買入門級車型足矣。

● 推薦車型：T5智進(jìn)版
官方指導(dǎo)售價：39.69萬
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：作為次低配車型T5智進(jìn)版的售價依然能保持在40萬元大關(guān)以內(nèi)，而推薦它的原因主要是增加了座椅真皮面料、定速巡航、前駐車輔助等配置，另外還可以選裝獨具特色的“沃爾沃隨身管家”，不推薦這車型那就真的有點說不過去了。

　　總結(jié)：其實左有奔馳、寶馬，右有奧迪、雷克薩斯，沃爾沃在這個時候推出國產(chǎn)XC60無疑是在夾縫中求生存，本可謂生機渺茫。但如果任由對手肆意瓜分這片市場而呆立一旁則必定一無所獲，所以XC60在進(jìn)口版改款沒多久便緊鑼密鼓推出了國產(chǎn)車型。不過話說回來，三十年河?xùn)|三十年河西，沃爾沃亞太XC60自身已具備大賣的特質(zhì)，無需顧慮太多放開手腳去大干一場，它終將在這片領(lǐng)域占得一席之地。