● 本田 新飛度
官方指導(dǎo)價：7.38～11.28萬
推薦車型：1.5 CVT EXLI領(lǐng)先型，11.28萬

　　現(xiàn)世十三年，全球銷量500萬，這就是本田飛度的真正實力?？墒?，在新一代未到來之前，飛度在國內(nèi)幾經(jīng)沉浮，從以前的小車王者到現(xiàn)在的二線邊緣角色，的確讓人感慨不已。而新款的到來，帶著絕強的實力，力圖找回昔日風(fēng)采。

● 選擇它的理由一：全新發(fā)動機動力領(lǐng)先同級

　　在匯聚了本田所有最新的“Earth Dreams”發(fā)動機技術(shù)后，飛度的1.5L全新發(fā)動機DOHC雙頂置凸輪軸替代SOHC單頂置凸輪軸以及缸內(nèi)直噴供油系統(tǒng)，以及升級版的可變氣門正時和氣門升程控制系統(tǒng)，以達到大幅提高燃油經(jīng)濟性的目的。而且新發(fā)動機擁有了比老款更出色的動力參數(shù)，并且155Nm的最大扭矩提前至4600轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出來。

　　為了配合全新發(fā)動機，本田為新一代飛度裝配了全新的CVT變速箱，它同樣屬于EDT的產(chǎn)品之一，與5AT相比減少了摩擦且經(jīng)過輕量化處理，而這臺“傻瓜式”變速箱只有運動模式可選，不具備手動模式。不過在這款變速箱的加持下，百公里綜合油耗也降低至5.3L，按照老款的調(diào)性，實際測試還能更低一些。

● 選擇它的理由二：無敵大空間

　　在此你不得不佩服本田設(shè)計師將空間被最大利用化的“MM”理念，老款的表現(xiàn)就已經(jīng)讓人驚奇并對同級別產(chǎn)品有壓倒性優(yōu)勢。而新款進行加長后更是夸張到無以復(fù)加的地步。一款小型車能做到秒殺大部分緊湊型車空間的程度，“驚喜”已經(jīng)不足以描述此時的感受了，而特色的后排座椅翻疊功能繼續(xù)存在，讓這款小車依然具備一秒鐘變小貨車的能力。

注：體驗者身高1.78米

● 選擇它的理由二：換得很徹底

　　新飛度全新的前臉設(shè)計帶有十分的運動特征，凌厲的線條具有很強的沖擊感，這是本田車型中最新的家族式設(shè)計，雖說看起來與杰德相似度很高，但細節(jié)中仍然具有它的獨到之處。車身側(cè)面以及尾部的變化也著實不小，新加入的刀鋒式雙腰線設(shè)計充滿很強的力量感，后尾燈的設(shè)計也重新調(diào)整了。

　　相比外觀，新一代飛度在內(nèi)飾設(shè)計上要更下功夫，老飛度的車主可以瞧瞧，看還有剩下多少是你曾經(jīng)熟悉的呢。在新車上，工程師運用了更多富含力量感的銳利線條取代了圓潤可愛的造型元素，所以在內(nèi)飾的變革中更能稱得上是顛覆性的改變。不過說實話，本田這么做的風(fēng)險還是蠻高的，因為飛度的內(nèi)飾一直以來保持著小型車特立獨行的風(fēng)格，但要想大部分飛度的忠實粉絲迅速改觀可能還會需要一定時間。

● 選擇它的理由四：配置挺豐富

　　接下來一起看看新飛度推薦車型的配置情況如何，4安全氣囊/氣簾、VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像+后倒車雷達等等安全配置相當(dāng)靠譜，而舒適性上，無鑰匙啟動、中控大屏+人機交互系統(tǒng)、電動天窗、自動空調(diào)等等也是略顯高端，可惜并不配皮質(zhì)座椅。

　　點評：新飛度的確有著滿滿的誠意，無論是空間、動力、油耗等表現(xiàn)都非常強大。只不過從購車手冊推薦來看，最值得購買的竟然是11萬多的頂配車型，此價位的緊湊車型已經(jīng)多如牛毛了，新飛度面臨的壓力自然不小，是不是打算后期來個給力的優(yōu)惠？