【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2015年的元旦一過，又準(zhǔn)備掐著手指迎接春節(jié)到來了，對(duì)中華民族來說，過年才是大團(tuán)聚的重要時(shí)光。而這個(gè)時(shí)節(jié)，我想很多人最渴望的就是能衣錦還鄉(xiāng)，也算是對(duì)自己一年以來付出的一種交代。那什么是最直接的體現(xiàn)呢？開著個(gè)大車子回家是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且到了年底很多經(jīng)銷商均推出了不小的優(yōu)惠政策來完成銷量任務(wù)，有購(gòu)車想法的消費(fèi)者們可別錯(cuò)過了喲。

　　符合條件的都有什么好車型推薦？小編在中型車里溜達(dá)了一圈，還真發(fā)現(xiàn)不少可以推薦的車型，比如豐田銳志，適合風(fēng)華正茂的年輕族群；還有本田雅閣、大眾帕薩特以及別克君越，無論是家用還是商務(wù)都很靠譜。這四款車的降價(jià)幅度均超過了2萬(wàn)元，最高的甚至達(dá)到4萬(wàn)元，終端價(jià)格很是給力。

一汽豐田 銳志
指導(dǎo)價(jià)：20.98～31.48萬(wàn)
特性：后驅(qū)操控更給力

　　很多人喜歡銳志，我想除了其極為銳利的外觀外，更多地是看中它的操控精神，其前置后驅(qū)的布局在同級(jí)別中可謂相當(dāng)少見。而且，目前改裝界針對(duì)銳志的套件還真不少，如果你追求極致的駕控快感，銳志的潛力可是大大的有。

① 優(yōu)惠幅度：全系普遍高達(dá)4萬(wàn)

　　不過銳志的目標(biāo)用戶比較單一，所以不得不動(dòng)用大幅度優(yōu)惠來促進(jìn)銷量，從各地的降價(jià)幅度來看全系車型均達(dá)到了3-4萬(wàn)元的級(jí)別，這在同級(jí)別中已經(jīng)非常高了。這也就意味著，2.5L的中低配，20萬(wàn)元左右就能夠搞下來，太值了。

② 簡(jiǎn)單了解銳志外觀內(nèi)飾

　　新款銳志的X型臉更加明顯，視覺效果要比以前的那個(gè)版本更激進(jìn)一些。不過銳志也不像一般的運(yùn)動(dòng)車型那樣以縮減車身尺寸來迎合操控，它擁有著4750×1795×1450mm的車身尺寸，軸距更是達(dá)到2850mm，看著頗為大氣。

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　　不過日本人對(duì)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)實(shí)在是有些墨守成規(guī)了，外觀如此威勢(shì)十足，但內(nèi)在卻又重新回歸低調(diào)風(fēng)格，部分車型還使用桃木紋裝飾。不過不管怎樣，相比老款其運(yùn)動(dòng)感觀還是有所加強(qiáng)，而且整體的豪華氛圍都還不錯(cuò)。

③ 駕駛樂趣佳

　　銳志為了保證駕駛者獲得優(yōu)異的駕駛感，在底盤方面下足了功夫，高配車型有可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VGRS)以及自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)(AVS)，這兩樣配置很少出現(xiàn)在30萬(wàn)內(nèi)的中級(jí)車上，即便我們推薦尚銳版車型沒有這兩項(xiàng)配置，但它也有另一樣獨(dú)有的震動(dòng)感應(yīng)自適應(yīng)懸架(FAD)，這使得銳志不僅僅是只會(huì)劈彎，還兼顧了不少舒適性。

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　　動(dòng)力方面，新款銳志依然采用2.5升5GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升3GR-FE。在動(dòng)力輸出方面，新銳志2.5L車型的最大功率、扭矩分別為142kw(193Ps)/6200rpm、236Nm/4400rpm，配合6速自動(dòng)變速器表現(xiàn)非常均衡。如果你駕馭過V6發(fā)動(dòng)機(jī)車型，你會(huì)深深的明白什么叫做線性的輸出，就連發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪也變得更加美妙。

④ 空間也許是唯一缺點(diǎn)

　　世間萬(wàn)物都是相對(duì)的，銳志后驅(qū)帶來的操控優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯，而其弊端也是因?yàn)榍爸煤篁?qū)的設(shè)計(jì)，盡管銳志還算作5座車型，但因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">傳動(dòng)軸造成后排中央地臺(tái)太高，坐一個(gè)成年人是很不舒服的。而2850mm的超長(zhǎng)軸距也并沒有帶來更大的乘坐空間，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)車型必須要更多考慮車身比例、外形設(shè)計(jì)等因素，所以后排乘坐空間表現(xiàn)比較一般，這也是多數(shù)人拒絕銳志的原因。

⑤ 車型推薦

廣汽本田 雅閣 
指導(dǎo)價(jià):17.98-29.88萬(wàn)
特性：動(dòng)力配置均高端

　　曾經(jīng)叱咤中型車壇的雅閣，還真不會(huì)想到升級(jí)第九代后會(huì)在中國(guó)遭遇滑鐵盧（近期總算銷量回暖），這個(gè)現(xiàn)象的確讓人很無解。如果你說是外觀因素，但其實(shí)九代雅閣的外觀是更貼近中國(guó)人喜好的；你說動(dòng)力吧，最新的地球夢(mèng)科技也妥妥地使用上了。那缺的是什么？能想到的可能就是尺寸不升反降這個(gè)理由了，在這個(gè)神奇的國(guó)度各種車型都進(jìn)行加長(zhǎng)的前提下，你來這么一出顯然就有點(diǎn)有悖主流。

① 各地優(yōu)惠2-4萬(wàn)不等

　　為了挽回銷量雅閣也是夠拼的，優(yōu)惠幅度在部分地區(qū)卻似大得夸張，最低配甚至不到17萬(wàn)就可以落地。要知道，在之前我們做乞丐版值不值得買--新雅閣篇的時(shí)候，其入門級(jí)車型可購(gòu)買度達(dá)到了3.5星，如果現(xiàn)在算上優(yōu)惠，可以達(dá)到4星以上。也就是說，你可以以緊湊車型的價(jià)格買到一款尺寸龐大的中型車，何樂而不為？

② 簡(jiǎn)單了解雅閣外觀內(nèi)飾

　　簡(jiǎn)單地評(píng)價(jià)雅閣外觀，“上得了廳堂，下得了廚房”一句話就可以概括既居家又商務(wù)的概念，雅閣首先在外觀方面把這個(gè)概念詮釋得很好，30歲左右的消費(fèi)人群會(huì)對(duì)雅閣“浮夸”的中網(wǎng)更加喜愛，這可以體現(xiàn)貴氣，而這樣的氣質(zhì)無論作為商務(wù)車型還是居家車型顯然都是漲面子的。

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　　雅閣的內(nèi)飾談不上奢華，用料也還是老一套的東西，但是搭配在一起依然能體現(xiàn)出質(zhì)感，像暗色的木紋飾板就挺能烘托氛圍的。

③ 全新動(dòng)力-地球夢(mèng)科技

　　九代雅閣是國(guó)內(nèi)首款搭載地球夢(mèng)科技動(dòng)力總成的車型，盡管硬指標(biāo)依然是2.4L自吸，但本田在此匯聚了所有看家本領(lǐng)，用上了缸內(nèi)直噴，優(yōu)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)減少阻力，并且進(jìn)行了輕量化處理。雖然沒有順眼潮流推出增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但整體表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。

　　除了3.0L的頂配車型匹配6AT外，2.0L與2.4L車型均配備CVT無級(jí)變速箱，而這個(gè)新的CVT變速箱也是雅閣向舒適妥協(xié)的一點(diǎn)。不過它對(duì)于變速比的控制非常厲害，主要有兩個(gè)方面，首先是準(zhǔn)確度，急加速的時(shí)候保持速比，充分利用轉(zhuǎn)速來提速；悠著開的時(shí)候穩(wěn)住油門，變速器通過調(diào)節(jié)速比來實(shí)現(xiàn)加速效果。

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④ 尺寸縮減對(duì)空間影響大嗎？ 

　　答案是幾乎沒影響，本田就是有這樣的本事可以把空間做得比軸距好看，飛度就是一個(gè)最強(qiáng)的例子。而雅閣的尺寸以及軸距雖然在同級(jí)別中沒啥優(yōu)勢(shì)，但空間體驗(yàn)卻絲毫不差，而且座椅舒適度的確做得非常到位。

　　而配置上也是新雅閣的升級(jí)之一，我們購(gòu)車手冊(cè)最為推薦的是2.4L EX豪華版，盡管跟上一個(gè)版本有2.3萬(wàn)的差價(jià)，但換來的是從里到外完完整整的升級(jí)，更好的LED大燈，更好的動(dòng)力操控，更好的交互系統(tǒng)，更豪華的內(nèi)飾...

⑤ 車型推薦

　　帕薩特在中型車領(lǐng)域里一直都是標(biāo)桿式的存在，先不說其歷史因素，就目前的銷量以及動(dòng)力和空間配置方面來說它的確是做到了“佼佼者”的地步。不過隨著各路大神的瘋狂擠壓以及同門兄弟邁騰的出色表現(xiàn)，帕薩特還是有點(diǎn)壓力山大，優(yōu)惠也是不能避免的了。

① 放下高貴身段

　　就算大眾汽車賣得再火，為了保住領(lǐng)頭羊位置還是不能表現(xiàn)得高高在上，途觀這個(gè)加價(jià)奇葩就不提了，帕薩特遭受的壓力可要比它大得多。從全國(guó)優(yōu)惠幅度來看，普遍都有2萬(wàn)元左右，部分地區(qū)甚至能高達(dá)4萬(wàn)元，當(dāng)然還是得以當(dāng)?shù)貙?shí)際情況為主。

② 簡(jiǎn)單了解帕薩特外觀內(nèi)飾

　　帕薩特的家族式臉譜就不用提太多了吧，不過倒是可以說下現(xiàn)在的帕薩特與之前的有什么不同，新款主要是在車漆上做文章。保留原有的金黑、鉆灰、鉑銀、玉白、寶紅、鈦金外，新加入了釉金、檀紫兩種顏色。多了兩種鮮艷的顏色，瞬間就讓帕薩特的商務(wù)形象鮮活了起來，咱也玩點(diǎn)時(shí)尚范。

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　　帕薩特的內(nèi)飾質(zhì)感上繼承了德系嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?yōu)點(diǎn)，在做工及用料上基本挑不出毛病，這種細(xì)致的風(fēng)格正是很多大眾迷所喜歡的。另外，新款還增加了棕色的內(nèi)飾可供選擇，而飾板的顏色也有所改變，更為深色的桃木飾板較現(xiàn)款顯得并不那么老氣。

③ 動(dòng)力選擇多

　　帕薩特共搭載了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6這4款發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這樣一款自重達(dá)到1.5噸的車來說，帕薩特其實(shí)更適合選擇1.8TSI以上排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且其匹配的7DSG變速箱也經(jīng)過了優(yōu)化升級(jí)，穩(wěn)定性已經(jīng)好了不少。

④ 空間配置很高端

　　帕薩特之所以在國(guó)內(nèi)暢銷這么多年，空間一直都是其一大賣點(diǎn)，首先前后排的頭部空間都比較的寬裕。而腿部空間在經(jīng)過加長(zhǎng)后更無須過多的擔(dān)心，175cm的體驗(yàn)者坐在后排都能輕松的擺出翹起二郎腿的標(biāo)準(zhǔn)老板坐姿。

　　而配置上的表現(xiàn)也是相當(dāng)靠譜，比如新增的御尊導(dǎo)航版，增加了帶導(dǎo)航的多媒體終端，這個(gè)導(dǎo)航擁有電子陀螺儀，可以在失去衛(wèi)星信號(hào)的一段時(shí)間實(shí)現(xiàn)盲導(dǎo)，另外6.5寸的高清觸屏可支持語(yǔ)音命令功能。

⑤ 車型推薦

上海通用別克君越
指導(dǎo)價(jià)：23.59～36.99萬(wàn)
特點(diǎn)：商務(wù)氣息濃厚/配置越級(jí)

　　別克車系中，君威是個(gè)好動(dòng)分子，而老大哥君越則是持家有道的穩(wěn)重代表。當(dāng)然，我說的可不僅僅是外觀給人的感受，從實(shí)際體驗(yàn)中，君越所具有的配置也著實(shí)高端，甚至有著越級(jí)的表現(xiàn)。

① 一直都很大的優(yōu)惠

　　君越的高端商務(wù)形象已經(jīng)深入人心了，它的銷量一直也很平穩(wěn)，不會(huì)有太大驚喜。這我想與它的定價(jià)有一定的關(guān)系，要知道在中型車中，君越的整體售價(jià)還是比較高的，也因?yàn)槿绱耍瑸榱吮ＷC銷量，它的優(yōu)惠幅度同樣也很大，動(dòng)輒降價(jià)3-4萬(wàn)是不成問題的。

② 簡(jiǎn)單了解君越外觀內(nèi)飾

　　說實(shí)話，君越的“大哥身份”在中型車領(lǐng)域里也合用，過5米的車身尺寸你要說它是中大型車也毫不意外。也憑借這一特點(diǎn)，在外觀視覺上，君越要比一般的中型車要更大氣一點(diǎn)。

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　　而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)當(dāng)然走的是質(zhì)感路線，軟性搪塑以及真皮包覆的中控臺(tái)檔次感十足，環(huán)抱式的理念也將其空間視野擴(kuò)展得更開闊，晚上再亮起環(huán)狀氛圍燈，感覺是極好的。

③ 空間配置喜人

　　較大的尺寸帶來的空間享受也真心無敵，實(shí)際體驗(yàn)中，身高183cm的乘客在前后排的體驗(yàn)中都有不錯(cuò)的空余空間。如果你買的是高配版，后排的老板位更是能享受到各種功能調(diào)控以及空間待遇。不過也有失分的點(diǎn)，那就是后排車窗尺寸比較小（君威更是如此），有時(shí)候想看點(diǎn)窗外好風(fēng)景，就比較困難了。

　　君越極具“老板”座駕的特征，所以配置上絕對(duì)不會(huì)放松。推薦的入門級(jí)安全上就有ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、全方位氣囊/氣簾、坡起輔助等；舒適性上有全景天窗、18寸鋁合金輪轂、定速巡航、電動(dòng)真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等等，豪華感可一點(diǎn)不弱。而高配上還有IntelliSafe等高科技的功能（點(diǎn)擊查看詳細(xì)體驗(yàn)）。

④ 動(dòng)力系統(tǒng)2.0T成主流

　　推薦車型搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)DK，最大功率162kW(220PS)，升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不變，但最大功率調(diào)整為187kW（254PS）。這個(gè)動(dòng)力數(shù)值與旗艦版的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比絲毫不差，在最大扭矩上甚至完成了超越。

　　與之匹配的第二代6速手自一體變速器，日常駕駛響應(yīng)速度比較快，換擋也感覺不到太大的沖擊。深踩油門這臺(tái)變速箱的降擋也比較積極，以迎合駕駛者的想法，80公里時(shí)速到120公里時(shí)速的加速過程非常酣暢。為了讓加速更加利落，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)較快地攀升至6000轉(zhuǎn)并維持一段時(shí)間，會(huì)讓人有種升檔不積極的錯(cuò)覺。

⑤ 車型推薦

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	銳志 2013款 2.5V 尚銳版	雅閣 2014款 2.4 EX 豪華版	帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊導(dǎo)航版	君越 2013款 2.0T SIDI 技術(shù)型
官方價(jià)：	24.28萬(wàn)	22.98萬(wàn)	24.28萬(wàn)	25.99萬(wàn)
廠商：	一汽豐田	廣汽本田	上海大眾	上海通用別克
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2013-09	2013-09	2014-02	2013-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.5L V6	2.4L L4	1.8T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	193	186	160	254
最大扭矩(N·m)：	236	243	250	350
變速箱：	6擋手自一體	CVT無級(jí)變速	7擋雙離合	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4750×1795×1450	4930×1845×1470	4870×1834×1472	5005×1858×1500
軸距(mm)：	2850	2775	2803	2837
最高車速(km/h)：	220	200	210	235
官方0-100km/h加速(s)：	9	-	9	7.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	9	7.7	7.6	9.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4750	4930	4870	5005
寬度(mm)：	1795	1845	1834	1858
高度(mm)：	1450	1470	1472	1500
軸距(mm)：	2850	2775	2803	2837
前輪距(mm)：	1535	1585	-	1580
后輪距(mm)：	1535	1580	-	1576
最小離地間隙(mm)：	-	100	-	163
車重(kg)：	1580	1555	1520	1770
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	70	65	70	70
行李廂容積(L)：	480	-	490	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	5GR-FE	K24W5	EA888	-
排量(mL)：	2497	2356	1798	1998
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	193	186	160	254
最大功率(kW)：	142	137	118	187
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6200	6400	4500-6200	5300
最大扭矩(N·m)：	236	243	250	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400	3900	1500-4500	2000-5000
氣缸排列形式：	V型	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	6	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10	11.1	9.6	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	87.5	-	82.5	-
行程(mm)：	69.2	-	84.1	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Dual VVT-i	i-VTEC	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	CVT無級(jí)變速	7擋雙離合	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	無級(jí)變速	7	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	無級(jí)變速箱(CVT)	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	雙叉桿式懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	腳剎	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/45 R18	225/50 R17	235/45 R18	245/45 R18
后輪胎規(guī)格：	235/45 R18	225/50 R17	235/45 R18	245/45 R18
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	100	-	163
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.2	5.8	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	●	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	●	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●	-
上坡輔助：	-	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	●	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	-	-	●	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	●	●	●	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	●	-	-
后排座椅比例放倒：	●	-	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	●	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	-	●	-
氙氣大燈：	●	-	●	○
LED大燈：	-	●	-	-
日間行車燈：	-	●	●	○
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	●	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	●	○
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	●	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	●	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	●	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	○	-	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	●	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	●	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	○	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	-	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	●	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	7	8	7
自動(dòng)泊車入位：	-	-	○	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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