● 空間：后排表現(xiàn)令人滿意

● 動力：新增1.6T發(fā)動機

　　實拍車型上配備的1.6T的發(fā)動機與海外車型上的發(fā)動機略有不同，最大功率降低為132.4kW（180PS）/5500rpm，最大扭矩為265N·m/1500-4500rpm。另外還有2.0L和2.4L兩種發(fā)動機可供選擇。

　　總結：目前仍然在售的索納塔八可謂性價比殺手，在較大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠下，甚至向某些緊湊型車發(fā)起了沖擊。而第九代索納塔依舊延續(xù)了靚麗的外形，同時繼續(xù)用各種配置來武裝自己，多種動力總成也能滿足不同的人群。對于消費者的需求，現(xiàn)代還是把握得相當準確且一一滿足了，剩下的就是看第九代索納塔的售價能否真正打動人心了。（文/太平洋汽車網 區(qū)廣賢）