推薦手動(dòng)致尚版 2015款三菱翼神購車手冊(cè)
●2015款翼神各版本配置對(duì)比
-最基礎(chǔ)版本：1.6L MT時(shí)尚版
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.38萬元
作為全系最便宜的版本，1.6L時(shí)尚版在外觀方面跟其它版本幾乎沒有什么區(qū)別，只是少了一個(gè)前霧燈而已。除此之外，16寸的鋁合金輪轂、205mm的寬胎、LED前示寬燈、側(cè)翼的導(dǎo)流板這些都是全部配齊的，而在功能及舒適性配置方面，這個(gè)版本整體上顯得就比較普通了，但當(dāng)中也不乏有亮點(diǎn)之處，比如全系標(biāo)配的真皮方向盤以及自動(dòng)恒溫空調(diào)。
| 鹵素大燈+手動(dòng)調(diào)節(jié) | 大燈延時(shí)關(guān)閉 | LED示寬燈 |
| LED后高位剎車燈 | 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | 后擾流板（選擇） |
| 雙色鋁合金輪轂 | 輪胎尺寸：205/60 R16 | 自動(dòng)空調(diào)+過濾 |
| 皮織混搭座椅 | 四門電動(dòng)升降窗 | 行車電腦 |
| 真皮方向盤 | 單碟CD+收音機(jī)+AUX/USB接口 | 后排座椅4/6折疊 |
》LED示寬燈為全系標(biāo)配《
安全性方面的配置有一定的亮點(diǎn)，除了最基本的東西之外，它還標(biāo)配了駕駛座的膝部氣囊、ESS緊急剎車提醒、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)等，甚至許多低配車缺乏的倒車?yán)走_(dá)也是標(biāo)配。不過略顯遺憾的是，ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)并非全系標(biāo)配的產(chǎn)物。
| ABS+EBD | ESS緊急剎車警示系統(tǒng) | BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng) |
| 前排正面雙氣囊 | 駕駛席膝部安全氣囊 | 倒車?yán)走_(dá) |
| ISOFIX兒童安全座椅接口 | 兒童安全鎖 | 前排帶預(yù)張式安全帶 |
-次低配版本：1.8L CVT時(shí)尚版
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.68萬（國IV）/12.78萬（國V）
1.8L CVT時(shí)尚版重點(diǎn)是動(dòng)力系統(tǒng)做了升級(jí)，而且在一些細(xì)節(jié)及功能性配置方面也做了更好的改善，不僅有了前霧燈，而且增加了雙層中央扶手箱、鍍鉻亮銀的車內(nèi)裝飾條、帶阻尼的手套箱等等。這個(gè)版本的價(jià)格要比1.6L MT時(shí)尚版貴了2.3萬元。
| 配置對(duì)比 | |||
| 車型 | 1.6L MT時(shí)尚版 | 1.8L CVT時(shí)尚版 | |
| 售價(jià)（萬） | 10.38 | 12.68/12.78 | |
| 差價(jià)（元） | 0 | +23000/24000 | |
| 動(dòng)力性能變化 | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L 113馬力 | 1.8L 136馬力 | |
| 變速箱 | 5速手動(dòng) | CVT無級(jí)變速 | |
| 功能性配置提升 | |||
| 前霧燈 | - | ● | |
| 鍍鉻車內(nèi)把手 | - | ● | |
| 前置物盒/杯架飾蓋 | - | ● | |
| 帶阻尼手套箱 | - | ● | |
| 前排中央扶手 | - | ● | |
| 空調(diào)面板亮銀飾件 | - | ● | |
-中配版本：1.8L MT 致尚版
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.78萬（國IV）/11.88萬（國V）
1.8L MT 致尚版是新款翼神能買到的，最貴的手動(dòng)擋車型，但它比1.8L CVT時(shí)尚版便宜了9000元。在配置方面，它擁有方向盤多功能按鍵、定速巡航、天窗、遙控折疊的后視鏡以及一些鍍鉻裝飾。
| 配置對(duì)比 | |||
| 車型 | 1.8L CVT時(shí)尚版 | 1.8L MT致尚版 | |
| 售價(jià)（萬） | 12.68/12.78 | 11.78/11.88 | |
| 差價(jià) | 0 | -9000 | |
| 動(dòng)力性能變化 | |||
| 變速箱 | CVT無級(jí)變速 | 5速手動(dòng) | |
| 功能性配置提升 | |||
| 多功能方向盤 | - | ● | |
| 定速巡航 | - | ● | |
| 遙控折疊外后視鏡 | - | ● | |
| 智能電動(dòng)天窗 | - | ● | |
| 駕駛席窗一鍵升降/防夾 | - | ● | |
-次高配版本：1.8L CVT致尚版
官方指導(dǎo)售價(jià)：14.08萬（國IV）/14.18萬（國V）
雖然也叫致尚版，但是1.8L CVT致尚版的這個(gè)2.3萬元的差價(jià)不僅僅是換了個(gè)變速箱，它另外還加入了ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCL牽引力控制系統(tǒng)、換擋撥片、無匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、自發(fā)光儀表盤以及6個(gè)揚(yáng)聲器，總得來說在運(yùn)動(dòng)性方面是更進(jìn)一步。
| 兩版本配置差異 | |||
| 車型 | 1.8L MT致尚版 | 1.8L CVT致尚版 | |
| 售價(jià)（萬） | 11.78/11.88 | 14.08/14.18 | |
| 差價(jià)（元） | 0 | +23000 | |
| 安全配置提升 | |||
| ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng) | - | ● | |
| TCL牽引力控制系統(tǒng) | - | ● | |
| 舒適及功能配置提升 | |||
| 無匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng) | - | ● | |
| 方向盤換擋撥片 | - | ● | |
| 自發(fā)光炫彩儀表盤 | - | ● | |
| 揚(yáng)聲器 | 4 | 6 | |
-頂配版本：2.0L CVT旗艦版
官方指導(dǎo)售價(jià)：14.98萬元
作為旗艦版本，2.0L CVT車型配備比1.8L CVT致尚版貴了9000元，除了換裝動(dòng)力更強(qiáng)的4B11發(fā)動(dòng)機(jī)外，還增加了前后側(cè)氣簾、側(cè)氣囊以及主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅。
| 兩版本配置差異 | |||
| 車型 | 1.8L CVT致尚版 | 2.0L CVT旗艦版 | |
| 售價(jià)（萬） | 14.08/14.18 | 14.98 | |
| 差價(jià)（元） | 0 | +9000 | |
| 安全配置提升 | |||
| 前后一體式頭部氣簾 | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
| 動(dòng)力性能提升 | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8L 136馬力 | 2.0L 152馬力 | |
| 0-100km/h加速時(shí)間 | 11.6s | 9.8s | |
| 舒適及功能性配置提升 | |||
| 座椅包裹材質(zhì) | 皮織混搭 | 真皮 | |
| 主駕座椅調(diào)節(jié)方式 | 6向手動(dòng) | 8向電動(dòng) | |
●從配置的角度出發(fā)，哪個(gè)版本最值得購買？（滿分五星）
-值得推薦（★★★★）
1、1.8L MT 致尚版
作為一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車來說，駕駛樂趣是一定不能少的，而1.8L MT致尚版顯然是中和了價(jià)格跟配置之后的最佳考慮，所以如果您要買翼神，最推薦的就是這個(gè)版本。
2、2.0L CVT旗艦版
作為曾經(jīng)的旗艦版本，2.0L CVT旗艦版如今的價(jià)格已經(jīng)跌破15萬，只不過比低一個(gè)版本的貴了9000塊而已，如果你本身就是預(yù)算15萬裸車，且希望有好動(dòng)力及操控性的話，這個(gè)版本如今的性價(jià)比確實(shí)還不錯(cuò)。
-可以考慮（★★★）
1、1.8L CVT時(shí)尚版
如果你無法忍受市區(qū)堵車苦惱或者不太會(huì)開手動(dòng)擋，那么這個(gè)1.8L CVT時(shí)尚版也是個(gè)不錯(cuò)的代步車型，它的價(jià)格不算太貴，又有全進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱，基礎(chǔ)配置也算是齊全——反正后期改裝空間很大，所以預(yù)算不多的朋友不妨考慮這個(gè)版本。
●全文總結(jié)
2015款的翼神在車型上的精簡，也暗示著這一代車型正在慢慢退出主流競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)。光從這款車的本身來講，它并沒有發(fā)生怎樣的變化，全進(jìn)口的動(dòng)力總成以及任性的運(yùn)動(dòng)化調(diào)校是它最根本的核心特質(zhì)，而在其它方面，它也真有些落后于當(dāng)下的這些新車們了。所以如果你是個(gè)對(duì)曾經(jīng)三菱運(yùn)動(dòng)事業(yè)有情懷的人或者追尋一臺(tái)有極大改裝潛力的車的話，那么翼神無疑還是最適合你的那個(gè)。
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