配置靠譜 實(shí)拍解讀新凱美瑞入門版
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】從佳美到第六代凱美瑞,豐田凱美瑞在國內(nèi)中級(jí)車市場潮流演變中,一直擔(dān)任無法忽視的主角之一。只是“十年河?xùn)|,十年河西”,國內(nèi)汽車市場早已不再是“小轎車”時(shí)代,主流中級(jí)車除了迎對(duì)本身的同級(jí)競爭以外,還有其他的細(xì)分領(lǐng)域?qū)κ值碾[形競爭,包括時(shí)下最火熱的緊湊型SUV以及有望成為未來另一增長點(diǎn)的MPV。此次,第七代凱美瑞在歷經(jīng)市場三年考驗(yàn)之后,迎來了中期改款。今天,我們便找來一臺(tái)新款凱美瑞入門版車型,對(duì)于入門車型的配置競爭力一探究竟。
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車輛提供 | 上海廣汽豐田紳瑞 | 圖/文/攝 | 葛磊 |
車型 | 2015款 凱美瑞 2.0E 精英版 | 售價(jià) | 18.48萬元 |
銷售地址和電話 | 普陀區(qū)真南路3847號(hào) | ||
4008304336 |
七代凱美瑞的中期改款,設(shè)計(jì)方面最大的不同在于外形采用了豐田最新的“Kenn Look”設(shè)計(jì)手法,全新的設(shè)計(jì)手法給人的感覺立馬從一位成熟內(nèi)斂的大叔轉(zhuǎn)身成為一位運(yùn)動(dòng)潮人。縱觀豐田近年來的全新設(shè)計(jì),國內(nèi)從這一代皇冠的改款,到換代的RAV4,再到換代卡羅拉、雷凌,豐田甚至包括雷克薩斯,產(chǎn)品風(fēng)格無一不是時(shí)尚年輕化?;蛟S在豐田看來,年輕才是豐田未來的主基調(diào),并將覆蓋到全系車型。
在80后成為汽車消費(fèi)主力軍的今天,年輕時(shí)尚的中級(jí)車自然是投其所好,畢竟眼下國內(nèi)20萬級(jí)別的中級(jí)車陣營中除了銳志和ATENZA以外,外形能夠如此“大膽開放”確實(shí)寥寥無幾。但是,對(duì)于35歲之后的男人而言,如此奔放的設(shè)計(jì)真的符合他們的口味嗎?自此,以前內(nèi)斂沉穩(wěn)的豐田,或?qū)⒁蝗ゲ环怠?/p>
侃完設(shè)計(jì),接著聊配置。改款之后的新凱美瑞在配置方面還是有看得見的誠意,全系標(biāo)配的配置確實(shí)有其獨(dú)到之處。比如帶有透鏡/Auto/高度可調(diào)的大燈、LED日行燈、電加熱/一鍵折疊后視鏡、多功能方向盤、雙區(qū)恒溫自動(dòng)/后排出風(fēng)空調(diào)、天窗、全尺寸備胎等等。
2.0E入門版車型的內(nèi)裝采用上深下淺的配色,給人的第一感覺一如豐田給人的舒適、沉穩(wěn)之感,至于需要強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的全黑色內(nèi)裝則交于駿瑞運(yùn)動(dòng)版吧。
入門版內(nèi)裝相比稍高配的2.0G車型,少了真皮座椅、真皮方向盤、定速巡航、化妝鏡照明燈。至于中控大屏則是2.0頂配車型及以上才會(huì)配置,而且導(dǎo)航只有2.5車系才會(huì)有。
倘若一位的追求價(jià)格便宜的話,自然是入門版價(jià)格最低(2.0E精英版)!但如果追求性價(jià)比的話,全力推薦配置高一檔的2.0G領(lǐng)先版,價(jià)格相差8000元,但多了賣相更好的真皮座椅(包括車門內(nèi)裝蒙皮)、和VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)(單就這一點(diǎn)就值得考慮了)。事實(shí)上,從幾家4S店銷售反饋,2.0E精英版走量極少。
配置對(duì)比 | |||
車型 | 精英版 | 領(lǐng)先版 | |
售價(jià)(萬) | 18.48 | 19.28 | |
差價(jià) | 8000元 | ||
安全配置提升 | |||
VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng) | - | ● | |
TRC牽引力控制系統(tǒng) | - | ● | |
功能性配置提升 | |||
遮陽板化妝鏡帶照明 | - | ● | |
自發(fā)光儀表盤 | - | ● | |
高檔木紋方向盤/換擋桿 | - | ● | |
座椅材質(zhì) | 高級(jí)織物 | 真皮 | |
駕駛座調(diào)節(jié)方式 | 6向手動(dòng) | 8向電動(dòng) | |
副駕駛座調(diào)節(jié)方式 | 4向手動(dòng) | 4向電動(dòng) | |
副駕駛座椅后排可調(diào) | - | ● | |
前排座椅加熱 | - | ● |
當(dāng)然,如果預(yù)算有限并且購車僅是家用的話,入門版車型倒也夠用了,除了VSC缺失以外,其他都不叫事兒,大屏導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、方向盤蒙皮甚至織布座椅蒙皮都可以后期自己解決,只是全部下來之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)真心不如直接入高一檔的領(lǐng)先版。
編輯點(diǎn)評(píng):文章結(jié)尾,首先對(duì)于新款凱美瑞的配置的提升給予肯定,其次更重要的是新款2.0車系更換了豐田6AR-FSE直噴發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)不管是峰值數(shù)據(jù)還是在技術(shù)層面均超大部分同級(jí)車型,此外波箱也終于從被各路“數(shù)據(jù)黨”“鍵盤黨”吐槽的4AT變速箱,換上6AT波箱。至于新凱美瑞是否能夠在豐田年輕化的主基調(diào)中,找回昔日的輝煌,現(xiàn)在尚且還是個(gè)問號(hào),唯有繼續(xù)關(guān)注。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 凱美瑞 2015款 2.0E 精英版 | 凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版 |
官方價(jià): | 18.48萬 | 19.28萬 |
廠商: | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 |
級(jí)別: | 中型車 | 中型車 |
上市時(shí)間: | 2015-01 | 2015-01 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 167 | 167 |
最大扭矩(N·m): | 199 | 199 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4850×1825×1480 | 4850×1825×1480 |
軸距(mm): | 2775 | 2775 |
最高車速(km/h): | 200 | 200 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7 | 7 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4850 | 4850 |
寬度(mm): | 1825 | 1825 |
高度(mm): | 1480 | 1480 |
軸距(mm): | 2775 | 2775 |
前輪距(mm): | 1575 | 1575 |
后輪距(mm): | 1560 | 1560 |
最小離地間隙(mm): | - | - |
車重(kg): | 1465 | 1475 |
車門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 70 | 70 |
行李廂容積(L): | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 6AR-FSE | 6AR-FSE |
排量(mL): | 1998 | 1998 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 167 | 167 |
最大功率(kW): | 123 | 123 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6500 | 6500 |
最大扭矩(N·m): | 199 | 199 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4600 | 4600 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
壓縮比: | 12.7 | 12.7 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 86 | 86 |
行程(mm): | 86 | 86 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | VVT-iW、VVT-i | VVT-iW、VVT-i |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV/國V | 國IV/國V |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 雙連桿獨(dú)立懸掛 | 雙連桿獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/60 R16 | 215/60 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 215/60 R16 | 215/60 R16 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.5 | 5.5 |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - |
膝部氣囊: | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - |
上坡輔助: | - | - |
自動(dòng)駐車: | - | - |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - |
側(cè)滑門: | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - |
真皮方向盤: | - | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - |
方向盤加熱: | - | - |
定速巡航: | - | - |
前雷達(dá): | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | - | - |
倒車視頻影像: | - | - |
行車電腦顯示屏: | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - |
車載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | - | ● |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - |
氙氣大燈: | - | - |
LED大燈: | - | - |
日間行車燈: | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - |
車載信息服務(wù): | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | - |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - | - |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | ● | ● |
單碟DVD: | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - |
并線輔助: | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | - |
備注: | - | - |
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