【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】剛剛過去的2014年是家用轎車市場風(fēng)起云涌的一年，車壇猛將如卡羅拉、明銳、速騰都紛紛完成了換代、改款作業(yè)，當(dāng)然也不乏像雷凌這類有實(shí)力的新人前來報(bào)到。而面對(duì)這個(gè)級(jí)別車型消費(fèi)者年齡層下探的趨勢，具有年輕氣息的實(shí)用家轎愈發(fā)受到關(guān)注，攜著10萬元出頭的售價(jià)，它們成為了年輕消費(fèi)群體的新寵。

　　廣汽豐田雷凌的上市時(shí)間拖得比較長，早早公布了預(yù)售價(jià)然后等急了一大幫粉絲，全因這臺(tái)車犀利的造型和出色的性價(jià)比很是誘人；馬自達(dá)3昂克賽拉是一臺(tái)美貌與操控兼?zhèn)涞能?，魂?dòng)的設(shè)計(jì)理念加上一整套創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是它能在這個(gè)市場站穩(wěn)腳跟的原因；福特?？怂?/a>是這個(gè)級(jí)別的老擂主了，良好的口碑和在國內(nèi)擁有老的資歷都為它長盛不衰的銷量奠定了基礎(chǔ)；雪佛蘭新科魯茲也是于去年完成了換代，蛻變后在新車上你幾乎找不到老款車型的影子，以動(dòng)力和科技配置為賣點(diǎn)的它實(shí)力不容小覷。

● 廣汽豐田 雷凌
推薦車型：1.6G-L CVT 領(lǐng)先版
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.38萬元

　　去年在兄長新卡羅拉上市后不久，這款基于美版卡羅拉打造的車型雷凌也緊跟著加入市場的爭奪戰(zhàn)中來。通過更犀利的造型我們不難看出，雷凌的出現(xiàn)可以蠶食掉新卡羅拉所無法一舉拿下的，更年輕化的家用市場。

① 外觀視覺沖擊力強(qiáng)/內(nèi)飾新鮮有層次感

　　雷凌的到來化解了廣汽豐田A級(jí)車型缺失的心病，豐田也深諳市場不需要兩個(gè)同質(zhì)化嚴(yán)重的產(chǎn)品，所以雷凌可謂與同期上市的新卡羅拉風(fēng)格迥異，相較差異較大的外觀，它們骨子里都是一臺(tái)舒適的經(jīng)濟(jì)家庭用車。

　　相比兄長雷凌的前臉更兇悍、富有攻擊性，柳葉狀的前后大燈遙相呼應(yīng)盡顯整車的銳氣，前燈組由長條弧形鍍鉻連接，狹長的眼角配上大嘴式進(jìn)氣格柵很好的闡釋了什么是“Keen Look”設(shè)計(jì)語意。

　　雷凌整車的流線感很強(qiáng)，尾部有點(diǎn)上翹車頭微低，并不死板，感覺挺討巧的。50顆LED組成的尾燈那是真材實(shí)料，造型設(shè)計(jì)則為了與頭燈相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后效果很贊。

　　雷凌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和新卡羅拉基本相同，配色也分為了全黑和淺色兩種，而整個(gè)儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)都是全新的，很有層次，并不顯雜亂。工藝上自然是沒的說了，仿縫線的工藝在雷凌上隨處可見，更顯質(zhì)感和高檔，在售價(jià)更低的致炫上都有出現(xiàn)。此外車門內(nèi)側(cè)和扶手上還采用了皮質(zhì)包裹，儀表臺(tái)上方也使用了軟性材質(zhì)，整體來看很難讓人挑出毛病。

② 配置實(shí)用/空間優(yōu)勢大 乘坐舒適

　　配置方面雷凌更講求實(shí)用性，花里胡哨的東西沒有，能用得上的、對(duì)駕駛員幫助大的配置它都一一給你呈現(xiàn)。在多媒體系統(tǒng)方面，雷凌上提供的這套系層級(jí)不多，所以統(tǒng)操作起來并不復(fù)雜。在這里我們可以對(duì)藍(lán)牙、主屏幕布局、ECO節(jié)能模式進(jìn)行查詢和設(shè)定，而在頂配車型中還帶有導(dǎo)航以及G-Book車載智能通信系統(tǒng)。

　　在空間表現(xiàn)上雷凌體現(xiàn)出了和新卡羅拉一樣的優(yōu)勢，2700mm的軸距、近乎全平的后排地臺(tái)以及平直的車頂線條為前后排乘客都帶去了充裕的空間。尤其是后排，闊綽的腿部空間和支撐性到位的座椅為乘客提供了不亞于高級(jí)中型車的乘坐享受，雷凌作為新興家庭用車很是稱職。

③ 動(dòng)力平順 燃油經(jīng)濟(jì)性可觀

　　雷凌搭載了有1.6L及1.8L兩款不同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都很平順、線性，實(shí)際駕駛起來感覺油門的初段比較靈敏，但其實(shí)這一切還得主要?dú)w功于那臺(tái)智能的S-CVT變速箱。

　　雷凌變速箱使用的是豐田新一代的S-CVT變速箱，這臺(tái)CVT變速箱被模擬出8個(gè)檔位，并且這臺(tái)變速箱還擁有諸多新技術(shù)，例如新鎖定控制，通過滑動(dòng)鎖定離合器，可同時(shí)降低振動(dòng)、提高傳動(dòng)效率，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。在這臺(tái)S-CVT無級(jí)變速箱的幫助下雷凌1.8L車型能達(dá)到百公里6.1L的低油耗，1.6L車型更是能獲得5.9L/100km綜合油耗的優(yōu)異表現(xiàn)。如此平順的動(dòng)力輸出和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)該是許多家庭在購車時(shí)會(huì)被雷凌打動(dòng)的重要原因。

④ 優(yōu)惠力度大并享受節(jié)能補(bǔ)貼

　　上市大半年以來雷凌的優(yōu)惠力度越發(fā)給力，目前在廣州、深圳等地的降幅已普遍帶到1萬元以上，而且別忘了，雷凌1.6L車型還享受國家節(jié)能優(yōu)惠補(bǔ)貼。這諸多優(yōu)惠的疊加讓這臺(tái)本就性價(jià)比較高的年輕家轎享有了不俗的競爭力。

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　　小結(jié)：雷凌讓我們看見了豐田在年輕時(shí)尚家庭轎車這一塊長足的進(jìn)步，其年輕動(dòng)感的造型和舒適、大空間、低油耗的特點(diǎn)滿足了大部分此級(jí)別車型消費(fèi)者的主要訴求。日系車本就有著耐用、后期維保費(fèi)低的優(yōu)勢，再加上雷凌近期力度不小的優(yōu)惠，這臺(tái)看似高冷但內(nèi)心柔軟的“暖男”，或應(yīng)是你在考慮購買10萬余元家庭三廂轎車時(shí)的首選。