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      1. 為國情而生 中國專屬版緊湊合資家轎推薦

        2015-06-29 00:20:14 作者:蘭博文、楊萬科

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】“中國專屬車”對我們來說并不是一個(gè)陌生的名詞,早在上世紀(jì)90年代就有知名車企專為我國推出家用轎車的方案(梅賽德斯·奔馳FCC與保時(shí)捷C88),雖然最終沒能成型,但在十幾年后,合資的中國專屬車型早已是遍地開花。從”簡單“的加長拉皮到如今的專門研整車發(fā),越來越多的品牌將自己的重心放在了中國市場。

          也許有的人會覺得,中國專屬車在開發(fā)團(tuán)隊(duì)及資源上跟真正的全球車相比會有一定的劣勢,品質(zhì)或許會有差別,但也無法否認(rèn)的是,它們卻是最貼合市場、了解國人喜好的車型。本期我們推薦的幾款”特供車“,便是這樣的產(chǎn)物。

        中國專屬緊湊家轎推薦

        本期推薦車型一覽
        車型售價(jià)(萬元)相關(guān)鏈接
        上海通用別克 英朗10.99~17.15評測試駕
        廣汽本田 凌派11.48~14.98評測試駕
        東風(fēng)標(biāo)致 40812.97~18.97評測試駕
        上海大眾 朗逸11.29~16.59評測試駕

        上海通用別克 英朗
        官方指導(dǎo)售價(jià):10.99~17.15萬

          新英朗跟“上一代”車型相比恐怕只是繼承了它的名字,新車從里到外都是為中國市場全新研發(fā)的產(chǎn)物。作為一款老老實(shí)實(shí)的家用轎車,新英朗10.99萬元起的售價(jià)著實(shí)很有誠意,而且在配置、空間、油耗這幾項(xiàng)國人非常在乎的硬指標(biāo)上,它也還真有自己的亮點(diǎn)。

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        -推薦它的理由一:外觀內(nèi)飾更加秀氣精致

          如果說老款英朗看上去敦實(shí)厚重,那全新英朗就應(yīng)該用小巧精致來形容了,車身尺寸的減少讓它有了更為優(yōu)美的姿態(tài),并且你也并不會覺得它小氣,反而是在適當(dāng)?shù)木€條修飾下,傳遞出一種大大方方的味道,別克家族的盾形直瀑中網(wǎng)依舊閃亮,與新的車燈搭配起來更顯上乘質(zhì)感。

        暖男本色 試駕別克新英朗1.4T 雙離合豪華型

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          側(cè)面雖然不是十分修長,但活力十足的線條給人感覺還是相當(dāng)優(yōu)雅的,沒有規(guī)矩的造型,全是通過流暢的設(shè)計(jì)讓側(cè)面的輪廓顯得更加飽滿,也大大提升了它的檔次感,而尾部看上去也比老款更加大方得體。

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          全新英朗內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給人留下了不錯(cuò)的印象,不失時(shí)尚感,精致和活力又十分得當(dāng),這不僅在別克新車型里邊是非常有個(gè)性和風(fēng)格的,在同級車型中也是獨(dú)特得當(dāng)。

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        - 推薦它的理由二:空間表現(xiàn)更加優(yōu)秀

          座椅的設(shè)計(jì)感還是挺強(qiáng)的,線條和造型相當(dāng)流暢舒展,立體感也很強(qiáng),皮質(zhì)還不錯(cuò),坐墊的軟硬適中,提供的支撐力度很合適。身高183cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部還有四指空余,余量還算挺充足,而且乘坐的舒適性不錯(cuò),座椅非常貼合后背,長時(shí)間乘坐也不太累。

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          后排座椅的設(shè)計(jì)也很用心,靠背的角度非常合適,支撐也很舒服,而且坐墊長度比較長,承托很全面,這要比朗逸等其他對手強(qiáng)出不少。身高183cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部已經(jīng)沒有空余,腿部還有接近兩拳的余量,表現(xiàn)令人滿意。

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          新英朗行李箱容積高達(dá)400L,和同級別對手表現(xiàn)差不多,內(nèi)部空間平整,也支持6/4分割。

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        -推薦它的理由三:油耗終于低了

          老款英朗的油耗表現(xiàn)一直都不是特別理想,而新英朗這次換裝了1.4T/1.5L兩款小排量發(fā)動機(jī),一下子把綜合油耗拉低到了6L/100km左右的水平,這個(gè)表現(xiàn)足夠讓眾多小家庭滿意了。 

        別克全新英朗購車手冊

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          降低油耗的最主要原因是它換裝了全新的動力總成,其中1.5L引擎最大動力輸出為84kW(114PS)@6000rpm,峰值扭矩143Nm@4400rpm,傳動方面搭配的是5MT或6速手自一體變速箱,車型在車尾的標(biāo)識為“15N”;1.4T引擎最大動力輸出 106kW(144PS)@4900-6000rpm,峰值扭矩200Nm@1700-4800rpm,搭配的是7速雙離合器變速箱,車型的車尾標(biāo)識為 “18T”。

        全新別克英朗實(shí)拍體驗(yàn) 全面的進(jìn)化

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        -購車手冊推薦:15N 豪華型
        官方指導(dǎo)售價(jià):12.69萬(手動) / 13.69萬(自動)

          豪華型在配置方面已經(jīng)非常完善了,氙氣大燈、皮座椅、7英寸中控大屏等等都有了,整體的售價(jià)也不算高,15萬內(nèi)包牌落地,算是性價(jià)比最高的版本了。

        全新別克英朗實(shí)拍體驗(yàn) 全面的進(jìn)化

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          ● 車型點(diǎn)評:新英朗是一款很純粹的家用轎車,它也許不夠個(gè)性,動力上也不會有太多的激情,但是它舒適性配置夠好、開著坐著都蠻舒服、空間不錯(cuò)、油耗表現(xiàn)也令人滿意,而且說實(shí)話價(jià)格也不貴,15萬以內(nèi)的三廂家用車,英朗是很值得考慮的選擇之一。

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