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      1. 成為新標(biāo)桿? 別克威朗VS大眾速騰

        2015-07-08 00:16:49 作者:李智、楊萬(wàn)科、蘭博文

        ● 空間部分對(duì)比:威朗略有優(yōu)勢(shì)

          威朗跟速騰都算是緊湊級(jí)里面體型偏大的家伙了,尤其是作為家用轎車(chē),它們的乘坐舒適性是尤為不能被忽略的。我們選出這兩個(gè)版本——威朗15S自動(dòng)領(lǐng)先型以及速騰1.6自動(dòng)舒適型——都配有真皮座椅,在最起碼的舒適/高檔感上面有了一定的保障。

        別克威朗對(duì)比大眾速騰

          以?xún)擅砀?72cm左右的乘客為例,在前排駕駛者毫無(wú)疑問(wèn)都能獲得足夠?qū)捲5目臻g。而前排不變來(lái)到后排的話(huà),速騰就顯得有點(diǎn)中規(guī)中矩了,威朗的腿部空間則更接近一臺(tái)中級(jí)轎車(chē)的水平,這個(gè)表現(xiàn)值得點(diǎn)贊。

        別克威朗對(duì)比大眾速騰

          如果要第二排滿(mǎn)載三人的話(huà),由于速騰的中央地臺(tái)隆起幅度較高,中間長(zhǎng)時(shí)間坐人其實(shí)并不太舒服;威朗的地臺(tái)相對(duì)會(huì)平一些,中間的人坐得會(huì)相對(duì)舒適些,但令人感到奇怪的是,威朗居然沒(méi)有配備中央頭枕,這對(duì)于中間乘客的安全保護(hù)并不是很到位。

        別克威朗對(duì)比大眾速騰

        別克威朗對(duì)比大眾速騰

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          在儲(chǔ)物收納空間方面,兩車(chē)的表現(xiàn)相差不多。出于美觀(guān)性的考慮,它們都沒(méi)有設(shè)計(jì)很多的收納格,不過(guò)總體上足夠用就是。相對(duì)來(lái)說(shuō)速騰在細(xì)節(jié)上更花心思,比如收納格內(nèi)部的植絨材質(zhì)、更多私密性的設(shè)計(jì)等等。

        別克威朗對(duì)比大眾速騰

        別克威朗對(duì)比大眾速騰

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          威朗的后備箱容積為460L,速騰的后備箱常規(guī)容積是510L,數(shù)據(jù)上講速騰尾箱容積來(lái)得更大。兩車(chē)都支持第二排座椅四六分割放倒,所以在空間拓展性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

        別克威朗對(duì)比大眾速騰

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        ● 動(dòng)力部分對(duì)比:同有直噴系統(tǒng) 代步不成問(wèn)題

          威朗15S自動(dòng)領(lǐng)先型配備的是入門(mén)級(jí)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),跟科魯茲上的那臺(tái)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是同款,它的最大功率是87kW(118PS)/6600rpm,峰值扭矩是146Nm/4000rpm,與之匹配的是6速手自一體式變速箱。

        別克威朗對(duì)比大眾速騰

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          速騰1.6自動(dòng)舒適型用的也是大眾系最常見(jiàn)的EA211 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率是81kW(110PS)/5800rpm,峰值扭矩是155Nm/3800rpm,與之搭配的同樣是6速手自一體式變速箱。

        別克威朗對(duì)比大眾速騰

        別克威朗對(duì)比大眾速騰

          從參數(shù)上來(lái)看,不管是威朗15S還是速騰1.6L都是非常入門(mén)級(jí)的動(dòng)力,百公里加速也都是13秒左右,在它們身上尋找駕駛樂(lè)趣是不大可能的了——尤其是有不少人懷疑威朗的體型配個(gè)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),是否有“小馬拉大車(chē)”的嫌疑。但實(shí)際上本身威朗的車(chē)重就不算重(1295kg),再加上偏重市區(qū)駕駛的變速箱調(diào)教、低扭表現(xiàn)更好的直噴發(fā)動(dòng)機(jī),日常駕駛其實(shí)沒(méi)有任何問(wèn)題,同理也能放在在速騰1.6L身上。

        性能參數(shù)對(duì)比

        項(xiàng)目/車(chē)型威朗15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 
        15.49萬(wàn)
        速騰 1.6 自動(dòng)舒適型
        15.08萬(wàn)
        動(dòng)力1.5L自然吸氣 直噴1.6L自然吸氣 直噴
        車(chē)重1295kg1330kg
        最大功率87kW(118PS)/6600rpm81kW(110PS)/5800rpm
        最大扭矩146N·m/4000rpm155N·m/3800rpm
        變速箱6速手自一體6速手自一體
        發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停-
        工信部油耗6.3L/100km6.8L/100km
        燃油標(biāo)號(hào)92#(93#92#(93#
        最高車(chē)速180km/h185km/h
        官方百公里加速13.2s13.9s

          在底盤(pán)懸掛方面,兩車(chē)的前懸都采用家用車(chē)最常用的麥弗遜式結(jié)構(gòu),不過(guò)在后懸掛結(jié)構(gòu)上兩者就有一些不同了,威朗采用的是帶瓦特連桿的扭力梁式非獨(dú)立懸掛(與老英朗GT/新科魯茲一致),而速騰則是采用了四連桿式獨(dú)立懸掛。實(shí)際上對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō),懸掛結(jié)構(gòu)本身對(duì)于車(chē)輛行駛和濾震表現(xiàn)的影響都比較有限,更多的還是要靠整體的調(diào)校,所以沒(méi)必要在此過(guò)多糾結(jié),去實(shí)際試試車(chē)就知道是否能滿(mǎn)足自己的需求了。

        別克威朗對(duì)比大眾速騰

        ● 全文總結(jié):

          就我們所對(duì)比的兩款中配車(chē)型而言,威朗在紙面上占據(jù)了上風(fēng),也就是說(shuō)它的產(chǎn)品力是足夠強(qiáng)的,它有充足的實(shí)力成為同級(jí)標(biāo)桿。不過(guò)顯然速騰起碼在現(xiàn)階段占有者口碑和終端售價(jià)方面的優(yōu)勢(shì),并且基本面也不存在什么明顯的缺陷,這足以應(yīng)對(duì)威朗的挑戰(zhàn)。不過(guò)三十年河?xùn)|三十年河西,風(fēng)水總是會(huì)輪流轉(zhuǎn)的,如果速騰不提升產(chǎn)品力,勢(shì)必是要被趕下王座的,興許等到威朗也拿出了與之相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)優(yōu)惠時(shí),大眾的領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)銷(xiāo)商們就要發(fā)愁了。(文/圖:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)組)

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