【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】記得標(biāo)致408要在國內(nèi)推出1.2T版本時，受到了不少人的質(zhì)疑，盡管從數(shù)據(jù)上看這臺發(fā)動機并不弱，但依然很難打破人們以往認(rèn)為大排量就等于強動力的固有觀念。而現(xiàn)在福克斯甚至要出1.0T版本了，這也正說明了搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機已成為一個趨勢。事實上1.2T的實際動力表現(xiàn)已經(jīng)要好過1.8L版本，技術(shù)發(fā)展到今天，少即是多，舊的標(biāo)準(zhǔn)被打破，也許合適的才是最好的。

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　　標(biāo)致408只推出了一款1.2T車型——自動豪華版，售價15.17萬元。之前已有同事對這款車型進行了試駕并對它的動力表現(xiàn)予以了客觀評價，今天我們將著重體其驗靜態(tài)部分。

● 外觀 少了炫技，依然耐看

　　1.2T版本的外觀上雖然缺失了1.6T上那炫酷的LED大燈，不過好在全新408最出彩的地方是在外觀的整體設(shè)計造型上，因此，第一眼看上去還是那副俏身板。精致、協(xié)調(diào)的外觀在當(dāng)下的家轎市場上依然是屬于高顏值者。