● 日產(chǎn)軒逸
官方指導(dǎo)售價：11.90~16.90萬元

　　軒逸是今年到目前為止銷量排名最穩(wěn)定的日系A級車，基本已穩(wěn)居銷量榜單前十的位置，而在剛剛過去的8月份里，軒逸更是以賣出25794輛的好成績穩(wěn)坐第三的桂軍寶座，此時的卡羅拉已經(jīng)莫名跌到了第22名。銷量如此穩(wěn)定及火爆，這跟它高度契合國人需求的特征——大空間、省油、好開、耐用——不無關(guān)系。

-軒逸的空間表現(xiàn)如何？

　　車體加寬也帶來了后排橫向空間的拓寬，而對于后排乘客來說，只要你身材沒有超標(biāo)，想要翹個二郎腿是完全可以滿足的。前排的空間對于駕駛者來說也不成問題，6向電動調(diào)節(jié)的主駕座椅也達(dá)到了主流水平。

-推薦理由一：儒雅中庸的造型

　　新軒逸的外觀設(shè)計(jì)也采用了日產(chǎn)的家族式風(fēng)格，“X”型前臉已經(jīng)讓人熟悉，大面積鍍鉻中網(wǎng)配合箭頭式大燈，很具視覺沖擊力，老款中庸、憨厚的感覺被動感時尚所取代。而前臉的最大亮點(diǎn)還是六顆晶瑩剔透的LED日行燈，使得它顯得頗有豪華感。 

　　新軒逸內(nèi)飾采用上深下潛的配色，整體延續(xù)了老款溫馨、居家的設(shè)計(jì)風(fēng)格。深色木紋飾板裝飾，不管從材質(zhì)還是設(shè)計(jì)布局，都要比老款軒逸看起來更加成熟。很多柔和的曲線設(shè)計(jì)增添了新軒逸的溫馨感，而很能體現(xiàn)檔次的中控臺材質(zhì)問題，我們很欣喜新軒逸的處理讓人滿意，軟性材料觸感比硬塑料好很多，而細(xì)節(jié)做工則是日本車向來的優(yōu)勢。 

-推薦理由二：動力平順且省油

　　新軒逸采用了1.8L排量具備雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)的MRA8DE發(fā)動機(jī)，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩174Nm/3600rpm。全新引擎采用了全鋁材質(zhì)，通過降低重量、散熱表現(xiàn)優(yōu)異、以及納米級低摩擦技術(shù)等，從而達(dá)到了兼并節(jié)油與動力性的雙重表現(xiàn)，性能也很接近老款的2.0L發(fā)動機(jī)。傳動部分主要是采用CVT無級變速箱，另外還有一個6擋手動變速箱可選。

　　一般來說日系轎車配備CVT變速箱的油耗都不會高到哪兒去，工信部給出的綜合油耗為6.7L/100km，純市區(qū)油耗也是8.9L/100km左右。綜合日常使用，差不多也就是7~9L/100km的樣子，燃油經(jīng)濟(jì)性還是非常不錯的。

　　軒逸是一款純舒適取向的轎車，即便是配上了動力更好的1.8L發(fā)動機(jī)，它所帶來的加速感也依舊是在“從容有度”的范疇當(dāng)中，但我們實(shí)測的加速成績可并沒有感官上那么舒緩，11.36s的成績甚至比凌派還要快一點(diǎn)。

-推薦理由三：性價比高 自動化配置豐富

　　我們推薦的豪華版是軒逸1.8L的中配車型，其中值得關(guān)注的配置有自動雙區(qū)空調(diào)、自動大燈（帶LED日行燈）、感應(yīng)雨刷、無鑰匙啟動+進(jìn)入，這些對于日常使用體驗(yàn)都會帶來很大好處。當(dāng)然它還配備電動天窗、真皮電動座椅、4氣囊、ABS+EBD+BA、16寸鋁合金輪轂（及全尺寸備胎）等一系列實(shí)用配置，日常使用已經(jīng)是很充足了。

　　車型點(diǎn)評：市場表現(xiàn)是檢驗(yàn)一款產(chǎn)品最好的方式，所以對于一款平均月銷近20000臺的車型來說，軒逸（兩代同堂）一定有著其突出的優(yōu)勢，低價空間大，省油又舒適，可能唯一的不足就是略過老氣了點(diǎn)，但它符合了廣大消費(fèi)者選取家用車的大部分需求，光憑這一點(diǎn)就足夠了。 （文：太平洋汽車網(wǎng) 楊萬科）