●上海大眾桑塔納·浩納
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.69~13.89萬元

　　桑塔納（現(xiàn)在叫桑塔納·尚納）在國內(nèi)市場上有著相當(dāng)好的銷量成績，不過只有三廂版本的現(xiàn)狀就顯得比較單一了，憑借之前朗逸/朗行的成功模式，兩廂版本的桑塔納·浩納就在不久之前正式推出，跟朗行相似，它的造型結(jié)構(gòu)介乎于兩廂車與旅行車之間，所以跟同級(jí)車比，桑塔納·浩納在空間方面就顯得尤為可觀了。

1、它的空間表現(xiàn)怎么樣？

　　此前，三廂版尚納的乘坐空間表現(xiàn)就相當(dāng)不錯(cuò)，所以也為它換來了相當(dāng)不錯(cuò)的銷量，兩廂版浩納在這方面與三廂車型沒有什么區(qū)別，甚至可以和?？怂?/a>掰掰手腕。不過較高的后排中央地臺(tái)和較窄的車身寬度還是影響了滿座情況的后排舒適度。

　　浩納的后備廂很規(guī)整，雖然寬度方面受到車身設(shè)計(jì)一定的影響，但是兩廂車后備廂的實(shí)用性和擴(kuò)展性都是遠(yuǎn)超三廂車的，浩納后備廂常規(guī)容積為372L，在緊湊級(jí)兩廂車?yán)飳儆谡Ｋ?，不過放倒第二排座椅之后的容積就相當(dāng)可觀了，達(dá)到了1255L。

2、它的外觀內(nèi)飾如何？

　　從最早“板桑”開始，桑塔納就有了旅行車的基因，因此在浩納的外型上我們可以看出它并不是一款傳統(tǒng)意義上的兩廂車型，它的功能性會(huì)更強(qiáng)一點(diǎn)，很像小一號(hào)的朗行。

　　尚納局部設(shè)計(jì)與它的外型一樣，比較沉穩(wěn)。但是浩納則對此定位做出了一定的修改，細(xì)節(jié)上浩納的風(fēng)格要比三廂的尚納更年輕。對于前中網(wǎng)的調(diào)整，主要是增加了鍍鉻的面積，并且將下格柵的顏色和材質(zhì)進(jìn)行了更換，看上去活躍了很多。

　　車尾的造型與朗行非常接近，尾部的線條中規(guī)中矩沒有給我們來帶驚喜，還是保持了一貫的風(fēng)格，這種感覺雖然一直口碑不錯(cuò)，但是看久也會(huì)膩的。

　　浩納的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與三廂版的尚納是完全相同的，總體來講還是大眾車最常見的樣式，平淡保守。不過方向盤換成了新POLO和高爾夫7的樣式，看上去也更有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)一些，而在配色方面全系車型均為黑內(nèi)飾，實(shí)拍圖片中的棕黑搭配內(nèi)飾為高配豪華版可選配置，而桃木紋飾條同樣也是高配豪華版的專屬配置。

高配車型方向盤

3、它的動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣？

　　浩納與三廂版尚納在動(dòng)力配置方面有所不同，尚納入門的 1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)沒有出現(xiàn)在浩納上，而浩納有兩款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)車型，匹配的變速箱為大家熟悉的7速DSG雙離合，但價(jià)格更低主要走量的依然還是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，匹配5MT和6AT變速箱。底盤懸掛方面也沒什么意外，還是PQ25平臺(tái)慣用的前麥弗遜后扭力梁。

　　雖然浩納的低配風(fēng)尚版配置有所提升，但是在同價(jià)位中還是比較遜色的，舒適版就不同了，好歹達(dá)到了正常水平，作為中配車型，它也理所應(yīng)當(dāng)?shù)某蔀榱苏麄€(gè)車系中性價(jià)比最高的了。

 
左：多功能行車電腦 / 右：帶藍(lán)牙中控多媒體系統(tǒng)

　　●車型點(diǎn)評(píng)：我們可以把浩納看作是更加家用務(wù)實(shí)版車型，相對于三廂版車型，它在保證了乘坐空間不變的情況下，有著更加靈活多變的車內(nèi)空間，如果你想是經(jīng)常周末去釣魚郊游、或者平常拉些大件兒物品，那么浩納無疑是非常合適的，不過浩納目前處于新上市階段，自然不會(huì)像桑塔納一樣有優(yōu)惠，在不具備優(yōu)惠之前，其價(jià)格相對偏高，性價(jià)比方面并不算突出，建議等待優(yōu)惠出現(xiàn)再出售，又或者是考慮一下其他車型。