● 空間：寬度提升另空間更好優(yōu)化

　　新款Q7雖然在軸距方面并沒(méi)有做太大的提升，但隨著寬度的增加以及重新優(yōu)化過(guò)的座椅確實(shí)令車(chē)內(nèi)乘員空間比上代有了很大的提升，唯一的不足就是第三排座椅的布局，還是稍顯小了一點(diǎn)。

● 動(dòng)力：3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)小幅升級(jí)

　　雖然這次奧迪并沒(méi)有拿出全新的發(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái)，但針對(duì)老款的3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是進(jìn)行了優(yōu)化，尤其是進(jìn)氣道以及雙噴射系統(tǒng)的加入，讓它在科技質(zhì)感上并不比第三代EA888相差懸殊，同時(shí)機(jī)械增壓器在控制上也進(jìn)行了調(diào)整，再結(jié)合輕量化的車(chē)身結(jié)構(gòu)，官方給出的數(shù)據(jù)要比上代車(chē)型燃油效率提升28%。

總結(jié)：個(gè)人覺(jué)得第二代Q7最受爭(zhēng)議的部分肯定要數(shù)外觀了，但俗話說(shuō)得好蘿卜青菜各有所愛(ài)，在沒(méi)有大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)下目前還沒(méi)法判定這代Q7在顏值的表現(xiàn)上是否符合多數(shù)人的心理。但要說(shuō)回車(chē)子本身來(lái)說(shuō)，這代Q7確實(shí)在扎扎實(shí)實(shí)做著主打科技以及駕駛性能的改進(jìn)，這點(diǎn)是值得肯定的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 甘碧沖 孫鉑龍）