● 豐田凱美瑞
官方指導(dǎo)售價(jià)：18.48~32.98萬(wàn)（含凱美瑞雙擎車型）

　　作為日系中型車的領(lǐng)軍人物，凱美瑞在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的知名度是很高的，良好的舒適性、可靠的品質(zhì)都是其身上的標(biāo)簽，當(dāng)然，空間方面它也一直表現(xiàn)優(yōu)異，而搭載新款2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型售價(jià)也比較親民，如今市場(chǎng)優(yōu)惠還有2萬(wàn)以上。

- 它有什么值得關(guān)注？

　　近日，廣汽豐田凱美瑞推出了增值版車型。何謂增值版？也就是加量不加價(jià)的意思。在原有2.0L車型上，增值版凱美瑞加裝了10.1多媒體手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，還有現(xiàn)在大部分車主都會(huì)選擇后場(chǎng)加裝行車記錄儀，配置提升但價(jià)格不變，這是廣豐給消費(fèi)者帶來(lái)的誠(chéng)意之作。

- 推薦理由一：動(dòng)力平順 底盤舒適

　　豐田的全系車型都在換裝新一代的動(dòng)力系統(tǒng)，而在中期改款的凱美瑞上就是用了新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款代號(hào)為6AR-FSE的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了D4-S雙模式噴射系統(tǒng)，最大功率123kW（167PS）/6500rpm，最大扭矩為199N·m/4600rpm。相比之前的2.0L（1AZ-FE）功率和扭矩分別增加了13kW和9N·m。變速箱方面與之匹配的為6AT手自一體，這款變速箱擁有空擋控制系統(tǒng)、減擋補(bǔ)油控制系統(tǒng)、預(yù)緊差速器三大智能控制系統(tǒng)，平順性表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　凱美瑞的底盤舒適性可以算是中級(jí)車里的標(biāo)桿了，而新的2.0L動(dòng)力系統(tǒng)的體驗(yàn)也給人很不錯(cuò)的印象，百公里加速已到10秒級(jí)別，距離同價(jià)位競(jìng)品的渦輪動(dòng)力9秒多的表現(xiàn)已經(jīng)很接近了，重點(diǎn)是凱美瑞的平順性非常不錯(cuò)，每一次換擋都難以察覺(jué)到動(dòng)靜。

- 推薦理由二：空間寬敞 實(shí)用性高

　　無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，凱美瑞都可以說(shuō)是中型車?yán)镒龅脙?yōu)秀的，凱美瑞各代車型也一直如此，這已經(jīng)成為凱美瑞的一大特色。車內(nèi)各處的儲(chǔ)物空間也不少，日常使用起來(lái)很順手，隨身物品多的朋友會(huì)很喜歡，而尾箱的空間也平整寬大，實(shí)用性比較高。

　　車型點(diǎn)評(píng)：凱美瑞的綜合實(shí)力在合資B級(jí)車中依然是名列前茅的，在享有大優(yōu)惠的情況下又推出增值版車型，毫無(wú)疑問(wèn)，2.0L車型會(huì)是一個(gè)極具性價(jià)比的選擇。