【太平洋汽車網(wǎng) 新車入鵬頻道】當(dāng)大家還在驚呼“有渦輪的911不一定是911 turbo”時(shí)，又吃驚的發(fā)現(xiàn)保時(shí)捷給718 Boxster換上了渦輪增壓四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。大家說“四缸保時(shí)捷來了”，保時(shí)捷卻說“不！是四缸保時(shí)捷回來了”。

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    在歷史上，718是保時(shí)捷的一個(gè)經(jīng)典賽車型號(hào)，采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的718 RSK曾在1958年問鼎勒芒24小時(shí)耐力賽組別冠軍。作為第三代Boxster中期改款車型，它被命名為718 Boxster，而其姊妹車型第二代Cayman中期改款車型也被命名為718 Cayman，兩車被歸為保時(shí)捷718車系。可見，在保時(shí)捷的眼里，這款采用4缸水平対置發(fā)動(dòng)機(jī)的718 Boxster，既要承繼718賽車的運(yùn)動(dòng)精神，也要開拓保時(shí)捷公司Boxster車型的美好未來。

●  外觀：尾部更顯層次

    作為中期改款車型，718 Boxster整體造型變化不大，依舊保持了老款Boxster優(yōu)雅的車身線條，整體外形低矮、寬大、流暢。