依舊推薦中配 廣汽三菱歐藍(lán)德購(gòu)車手冊(cè)
●2.4L 四驅(qū) 5座精英版
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)元
2.4L四驅(qū)5座精英版的配置對(duì)于入門版本的風(fēng)尚版來(lái)說(shuō)，有了一個(gè)不錯(cuò)的提升。在安全配置方面是豐富了不少，其余方面則是區(qū)別不大。不得不說(shuō)的是，該版本與2.0L兩驅(qū)5座風(fēng)尚版的發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也不一樣。
| 2.0L 兩驅(qū) 5座風(fēng)尚版 / 2.4L 四驅(qū) 5座精英版 配置對(duì)比 | ||
| 項(xiàng)目 | 2.0L 兩驅(qū) 5座風(fēng)尚版 | 2.4L 四驅(qū) 5座精英版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 15.98萬(wàn)元 | 18.98萬(wàn)元 |
| 差價(jià) | - | 3萬(wàn)元 |
| 輪胎輪轂 | 215/70 R16 | 225/55 R18 |
| ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng) | - | ● |
| BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng) | - | ● |
| HSA斜坡起步輔助系統(tǒng) | - | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | - | ● |
| 前排側(cè)置安全氣囊 | - | ● |
| 側(cè)氣簾 | - | ● |
| 駕駛席膝部氣囊 | - | ● |
| 前照大燈 | 鹵素（手動(dòng)水平調(diào)節(jié)） | LED（自動(dòng)水平調(diào)節(jié)） |
| 前照燈清洗器 | - | ● |
| 前霧燈 | - | ● |
| 電動(dòng)外后視鏡 | 手動(dòng)折疊 | 信號(hào)燈+自動(dòng)折疊+除霧 |
| 車頂行李架 | - | ● |
| 換擋撥片 | - | ● |
| 儀表盤 | 普通型+單色顯示屏 | 高對(duì)比度型+彩色顯示屏 |
| 方向盤包裹材質(zhì) | 樹脂 | 皮質(zhì) |
| 驅(qū)動(dòng)模式選擇按鍵 | - | ● |
| 換擋手柄包裹材質(zhì) | 樹脂 | 皮質(zhì) |
| 照明式電話開關(guān) | ● | - |
| 座椅材質(zhì) | 織物 | 皮質(zhì) |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
| 駕駛席座椅調(diào)節(jié) | 6向手動(dòng) | 8向電動(dòng) |
| 前排座椅靠背儲(chǔ)物袋 | 副駕駛席一側(cè) | 主/副駕駛席兩側(cè) |
| 內(nèi)后視鏡 | 日夜型 | 自動(dòng)防炫目 |
| 前/后車門內(nèi)飾板包裹材質(zhì) | 織物 | 皮質(zhì) |
| 可收縮性把手?jǐn)?shù)量 | 3 | 4 |
| 尾箱活動(dòng)行李罩 | - | ● |
| 行李艙地板置物盒 | - | ● |
| 鑰匙操作系統(tǒng) | 遙控鑰匙 | 智能鑰匙+一鍵啟動(dòng)（照帶明） |
| 前照燈智能開關(guān) | - | ● |
| 雨量感應(yīng)系統(tǒng) | - | ● |
| 電動(dòng)背門 | - | ● |
| 全自動(dòng)空調(diào) | 單區(qū)控制 | 雙區(qū)獨(dú)立控制 |
●2.4L 四驅(qū) 7座豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：19.68萬(wàn)元
2.4L四驅(qū)7座豪華版的配置趨于齊全，但比起2.4L四驅(qū)5座精英版配置并不增加很多，而是把重點(diǎn)放在座位數(shù)的增加上，配置上的增加也是圍繞著第三排座椅來(lái)開展的。
| 2.4L 四驅(qū) 5座精英版 / 2.4L 四驅(qū) 7座豪華版 配置對(duì)比 | ||
| 項(xiàng)目 | 2.4L 四驅(qū) 5座精英版 | 2.4L 四驅(qū) 7座豪華版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 18.98萬(wàn)元 | 19.68萬(wàn)元 |
| 差價(jià) | - | 0.7萬(wàn)元 |
| 第三排座椅三點(diǎn)式ELR安全帶*2 | - | ● |
| 第二排座椅前后獨(dú)立滑動(dòng) | - | ● |
| 第三排座椅獨(dú)立調(diào)節(jié) | - | ● |
| 第三排座椅高低可調(diào)頭枕*2 | - | ● |
●2.4L 四驅(qū) 7座尊貴版
官方指導(dǎo)價(jià)：22.38萬(wàn)元
該版本為廣汽三菱新歐藍(lán)德的頂配車型，配置上同樣與上一版本——2.4L四驅(qū)7座豪華版的區(qū)別不大，主要增加項(xiàng)在于安全配置方面以及三菱看家本領(lǐng)的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，而增加的安全配置也是廣汽三菱新歐藍(lán)德的功能亮點(diǎn)，對(duì)于超控越野有極致追求的用戶來(lái)說(shuō)，這套三星的超級(jí)全輪控制系統(tǒng)會(huì)給你帶來(lái)更好的操控體驗(yàn)，2.7萬(wàn)的差價(jià)也是合理。
| 2.4L 四驅(qū) 7座豪華版 / 2.4L 四驅(qū) 7座尊貴版 配置對(duì)比 | ||
| 項(xiàng)目 | 2.4L 四驅(qū) 7座豪華版 | 2.4L 四驅(qū) 7座尊貴版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 19.68萬(wàn)元 | 22.38萬(wàn)元 |
| 差價(jià) | - | 2.7萬(wàn)元 |
| ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) | - | ● |
| FCM前方防撞輔助系統(tǒng) | - | ● |
| S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng) | - | ● |
●國(guó)產(chǎn)版與進(jìn)口版歐藍(lán)德對(duì)比分析
如今投入國(guó)產(chǎn)的廣汽三菱歐藍(lán)德，在售價(jià)上來(lái)講，是明顯地下降了。所以，有人會(huì)對(duì)此產(chǎn)生疑問(wèn)，是不是國(guó)產(chǎn)了的歐藍(lán)德就一定值得買呢？或者說(shuō)進(jìn)口版的歐藍(lán)德是不是就失去了價(jià)值呢？外觀設(shè)計(jì)上國(guó)產(chǎn)版與進(jìn)口版是保持一直的，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱亦都對(duì)應(yīng)保持相同，但官方稱技術(shù)方面有所升級(jí)優(yōu)化。下面就以頂配為例：2.4L四驅(qū)7座尊貴版（國(guó)產(chǎn)版）和2.4L四驅(qū)7座旗艦GT版（進(jìn)口版），從配置差異方面進(jìn)行對(duì)比分析。
| 2.4L 四驅(qū) 7座尊貴版 / 2.4L 四驅(qū) 7座旗艦GT版 配置對(duì)比 | ||
| 項(xiàng)目 | 2.4L 四驅(qū) 7座尊貴版 | 2.4L四驅(qū)7座旗艦GT版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 22.38萬(wàn)元 | 28.48萬(wàn)元 |
| 差價(jià) | - | 6.1萬(wàn)元 |
| 第二排安全帶 | 3點(diǎn)式ELR/ALR安全帶*2+座椅中央3點(diǎn)式ELR安全帶 | 3點(diǎn)式ELR安全帶*3 |
| 第二排側(cè)簾式安全氣囊 | - | ● |
| 副駕駛席安全氣囊鎖死開關(guān) | - | ● |
| 照明式點(diǎn)火開關(guān) | - | ● |
| 中控臺(tái)下方帶照明裝置 | - | ● |
| 可收縮性把手?jǐn)?shù)量 | 4 | 3 |
很明顯，歐藍(lán)德國(guó)產(chǎn)后，在配置方面并沒(méi)有出現(xiàn)較為明顯的減配現(xiàn)象，差異都在于一些小地方的配置上。不得不承認(rèn)，歐藍(lán)德國(guó)產(chǎn)后由于成本等因素影響，售價(jià)有所下降，單從兩者的價(jià)格和配置上面看，國(guó)產(chǎn)版的歐藍(lán)德還是值得關(guān)注的，性價(jià)比更高了。
●購(gòu)買推薦
推薦車型：2.4L 四驅(qū) 7座豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：19.68萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：2.4L四驅(qū)7座豪華版是全系的次頂配，配置雖然與5座精英版的配置差不多，但是由于多了兩個(gè)座位，能夠適應(yīng)更多人乘坐的情況；不到20萬(wàn)的7座SUV，也還是挺實(shí)惠的。
推薦車型：2.4L 四驅(qū) 5座精英版
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：2.4L四驅(qū)5座精英版屬于廣汽三菱歐藍(lán)德的次低配，但是對(duì)于最低配的5座風(fēng)尚版來(lái)說(shuō)，配置上有“質(zhì)的飛躍”，重點(diǎn)在于安全性配置和舒適性配置上，都有很不錯(cuò)的提升，內(nèi)飾多出由樹脂、織物等變?yōu)槠べ|(zhì)，座椅調(diào)節(jié)變?yōu)殡妱?dòng)。
編輯總結(jié)：歐藍(lán)德如愿以償?shù)赝度雵?guó)產(chǎn)，配置方面國(guó)產(chǎn)版與進(jìn)口版并沒(méi)有出現(xiàn)較大的差異，由于制造成本的降低，國(guó)產(chǎn)后的歐藍(lán)德的售價(jià)也隨之下降。根據(jù)配置的分析，入門版本并沒(méi)有為我們帶來(lái)很大的驚喜，而次低配和次高配則是性價(jià)比比較高的選擇，配置相差不遠(yuǎn)，消費(fèi)者大可根據(jù)座位需求來(lái)進(jìn)行考慮。廣汽三菱歐藍(lán)德在市場(chǎng)上表現(xiàn)會(huì)否超越以進(jìn)口身份進(jìn)入中國(guó)的表現(xiàn)呢？一切讓時(shí)間告訴我們答案吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
車輛工程專業(yè)的一份子，用問(wèn)題砸我。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)