● 空間對(duì)比：大同小異

　　在空間上兩車(chē)的差距說(shuō)實(shí)話并不大，如果一定要有所區(qū)分的話，那小編只能發(fā)現(xiàn)座椅的細(xì)節(jié)材料和坐墊長(zhǎng)度有所區(qū)別。二者均在空間上有所建樹(shù)，尤其是在后排空間這一點(diǎn)上，巨大的腿部空間有利于長(zhǎng)途駕駛，中央無(wú)隆起也讓第二排中間座椅不再雞肋。

　　鑒于中國(guó)的國(guó)情，小編也建議大家購(gòu)買(mǎi)大尺寸的車(chē)型。一來(lái)咱們街道不狹窄，再大的車(chē)也大不到哪兒去，二來(lái)咱們停車(chē)真的沒(méi)有歐洲國(guó)家那么困難。保證自身舒適性的同時(shí)解決小空間帶來(lái)的壓迫感，一舉兩得何樂(lè)而不為呢？

● 動(dòng)力對(duì)比：一樣的動(dòng)力

　　不少朋友們選車(chē)首先都會(huì)問(wèn)起三大件如何，發(fā)動(dòng)機(jī)是否可靠，變速箱是否耐用等等。其實(shí)渦輪增壓技術(shù)真的沒(méi)有那么難掌握，甚至很多大學(xué)生都可以獨(dú)立進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)。但是排量這東西也在無(wú)形中影響著我們的消費(fèi)，比如車(chē)船稅，比如購(gòu)置稅等，小排量帶來(lái)的優(yōu)惠雖然說(shuō)不上巨大，但是好歹豆包也是干糧。UR-V和冠道搭載的是一樣的動(dòng)力總成，不同的地方就是提前推出1.5T車(chē)型。

　　兩車(chē)均提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T匹配CVT；2.0T匹配9AT。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力272PS，最大扭矩370N·m，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上要稍微弱一點(diǎn)，最大馬力193PS，最大扭矩240N·m。

● 雞頭鳳尾如何選？

　　UR-V 240 TURBO 兩驅(qū)尊貴版（26.78萬(wàn)元）與冠道 370TURBO 兩驅(qū)精英版（26.98萬(wàn)元）這兩款車(chē)型存在著一定程度的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，是選擇配置更高的1.5TUR-V還是選擇動(dòng)力更好的2.0T冠道呢？相信不少消費(fèi)者都會(huì)存在一定程度的迷茫，咱們今天用一個(gè)比較直觀的表格帶大家仔細(xì)看看究竟有多少配置差異。

　　如果從實(shí)際使用的角度出發(fā)來(lái)看，只要是對(duì)動(dòng)力方面不太在意的話，那么都推薦UR-V 370 TURBO 兩驅(qū)尊貴版，畢竟多出來(lái)的功能非常實(shí)際實(shí)在，而1.5T的動(dòng)力也夠用，還能享受購(gòu)置稅75折的優(yōu)惠，花更好的錢(qián)能夠獲得更好的感受。在27萬(wàn)內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，選擇UR-V會(huì)更具性價(jià)比，但是前提是對(duì)動(dòng)力沒(méi)有什么要求。對(duì)購(gòu)車(chē)有更多需求的小伙伴不妨戳下方直通車(chē)：

　　編輯總結(jié)：通過(guò)對(duì)消費(fèi)者關(guān)心的地方進(jìn)行對(duì)比以及細(xì)節(jié)上的對(duì)比分析不難發(fā)現(xiàn)，本田UR-V和冠道有著眾多的相同之處，例如中高配車(chē)型均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、且不論售價(jià)還是空間配置表現(xiàn)都基本一致，因此兩者的差異更多體現(xiàn)在了外觀設(shè)計(jì)上。時(shí)尚感更強(qiáng)的UR-V與個(gè)性張揚(yáng)的冠道，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上存在著較大的差異，這也成了消費(fèi)者選擇兩者時(shí)需要更多考慮的。值得關(guān)注的是目前UR-V推出的1.5T車(chē)型，在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，雖然動(dòng)力不如冠道的2.0T車(chē)型更強(qiáng)勁，但是多出來(lái)的配置還是非常搶眼的。因此當(dāng)下對(duì)于不太看重動(dòng)力表現(xiàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇1.5T版本的UR-V會(huì)更合適。

（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇、林建楸）