當我們把新奧拓和悅翔兩廂版放在一起對比的時候，很多人都覺得不理解，畢竟兩個車怎么看都不像一個級別的，畢竟新奧拓還有比亞迪F0和樂馳這樣的競爭對手。但當你的預算為6萬元時候，新奧拓和悅翔兩廂就會同時出現(xiàn)在考慮名單中，而兩個車在尺寸上、自主/合資上的區(qū)別就會變成選擇中極度糾結的原因。

　　預算只有6萬，只鐘情兩廂車，選新奧拓還是悅翔兩廂？

　　一、價格和行情

　　今年3月，長安全新小型車悅翔三廂版上市，而在本屆廣州車展上，悅翔兩廂版也正式登臺亮相，并且此次上市車型包括手動擋與自動擋共5款車型，分別為兩廂1.5MT舒適型，兩廂1.5MT豪華型，兩廂1.5MT尊貴型，兩廂1.5AT豪華型，兩廂1.5AT尊貴型，價格從5.59-7.19萬元不等。 此次悅翔兩廂也和三廂一樣，繼續(xù)主打1.5排量，并且同時推出手動擋以及自動擋車型，又給消費者提供了更多樣化的選擇空間，并且1.5排量到目前為止仍然能夠享受到購置稅的優(yōu)惠政策。

　　悅翔兩廂展車已經到達全國各4S店，不過仍沒有大量現(xiàn)車，大多數(shù)消費者需要預定才能提車，預定到貨時間為一個月左右。訂金依據(jù)各地情況2000元-5000元不等。

　　相比悅翔兩廂車型，新奧拓顯然要簡單很多，它只有三款車型，09款 MT舒適型，09款 MT豪華型，09款 AT舒適型,價格從4.49萬元-5.89萬元。新奧拓目前銷售火爆，各地現(xiàn)車很少，但沒有出現(xiàn)不厚道的加價行為，當前正常途徑是預交部分訂金，依據(jù)各地情況如1000-3000元不等，然后等待60個工作日方可有車。

　　兩相對比的話，我們發(fā)現(xiàn)新奧拓顯然對于心急的朋友來說需要等待時間更久，甚至可能要到臨近春節(jié)前夕。而悅翔兩廂無疑更符合我們元旦或春節(jié)用車的心理。對于性急的用戶來說，兩廂悅翔顯然更有用車的提前優(yōu)勢。

　　二、外觀和內飾

　　悅翔兩廂的前臉給我們的第一眼感覺是有點福克斯與馬自達3的混合味道：X型的前臉極富有沖擊力與動感；五邊形的中網配上熏黑的三角形大燈，張揚而有攻擊性，正對年輕消費者的胃口。從奔奔開始，長安就一直在強調其意大利的設計背景，悅翔也同樣如此。從實際來看，悅翔兩廂的外形說不上脫俗般出色，但至少它的設計是成熟的，而且比三廂車型更動感灑脫。這就是借靠成熟設計機構的最大好處。

 
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　　奧拓多年來在人們眼中的形象近乎根深蒂固，就是小小的直棱直角的樣子，一派樸實無華的形象。而新奧拓以一個全新的外形來到大家的眼前，想必是為了徹底打破人們的習慣思維。客觀地說，微型車想要設計出具有視覺沖擊力的外形是很難的，所以它們通常會被打扮得小巧可愛，充滿卡通色彩，新奧拓也不例外。

　　新奧拓的整個前臉都很簡單，沒有復雜的設計元素，從發(fā)動機艙蓋順延下來都是圓潤的弧線設計，一直延伸到前保險杠。水滴造型的前大燈遠處看起來炯炯有神，再加上梯形的大嘴進氣口，給人的感覺是可愛中隱含著一絲凌厲的運動感受。 細致打量，我們發(fā)現(xiàn)，新奧拓作為一款合資品牌的微型車，確實在細節(jié)處理上展現(xiàn)了不俗的水平。從發(fā)動機艙蓋，到前大燈和前翼子板，所有的接縫都很細致均勻。車型雖然是微型級別，但做工一點也不含糊，這就是合資車型的高明之處。   新奧拓的尾部造型相對平庸，緊湊的布局沒有了前臉的可愛印象，胖乎乎的造型符合主流的審美趨勢。

 
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　　作為自主小車，悅翔兩廂內飾設計并不復雜，感覺簡單明快，整體都是采用的塑料材質，特別是按鍵以及旋鈕的感覺非常明顯，其實對于這樣的低價位經濟型車來說是很正常的，但是和其他一些同價位的車型相比，悅翔的做工精細度還是要更高一些，特別是對一些邊角的處理都很細致，沒有明顯的毛刺或者接合不緊密的地方，很扎實。橘黃色的儀表背景燈光沒有綠色那般俗氣，但也沒有紅色那般耀眼，配合中規(guī)中矩的儀表布局，一派傳統(tǒng)家用小車的風范。圓形空調出風口也平添了幾分可愛。

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　　新奧拓的內飾采用黑/米雙色的設計，配色方案很常見，好處是不單調有點運動風格。從新奧拓的內飾里可以看到不少熟悉的元素，比如方向盤就跟雨燕一模一樣。儀表盤設計得很可愛，轉速表被單獨放置在中控臺左角，小表盤增加了一些卡通色彩。而常規(guī)儀表盤的位置只有一個超大的表盤，顯示的是時速。憑心而論，新奧拓的內飾看上去和外觀的風格差別很大，可愛的理念已經很模糊了，取而代之的是簡潔實用的內飾設計理念。這其中給人印象最深的就是復合式的中控臺，動感前衛(wèi)似乎有些點綴了這個小車的與眾不同的氣質。

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