尺寸與空間：新皇冠空間有進步，奧迪A6L后排相當舒適，寶馬5系軸距最長，新奔馳E級表現(xiàn)平平。

新一代皇冠  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　新皇冠在老款的基礎上加長了75mm軸距，達到了2925mm。新款車型的后排空間將得到很好的改善，而車身尺寸上，新皇冠長寬高分別為5005mm、1810mm、1500mm。為了對抗德系對手們，國產后的皇冠軸距可能將超過奧迪A6L，這更令人期待。

09款奧迪A6L  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　超過5米的車身，接近3米的軸距讓奧迪A6L幾乎成為公商務市場的標桿。后排乘客充分享受到了VIP的待遇。寶馬5系雖然軸距最長，但被巨大的發(fā)動機艙占據(jù)，實際后排空間并不同級對手強悍。但相對于進口版本的5系，國產的寶馬后排腿部空間仍然有較大提升程度。

進口寶馬5系  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　新E級的尺寸也有了全面的提升，車身長寬高為4872/1854/1454mm，軸距為2874mm，提升的幅度不大，寬度增加了32mm，車長和軸距則提高了20mm，車身高度降低30mm。相比其他三個對手，奔馳E級的后排空間仍然不是最理想的。

新奔馳E級  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇