二、外觀和內(nèi)飾

　　風(fēng)神H30作為一款新車，造型自然是大家最為關(guān)注的。車頭造型和S30基本保持了一致，大嘴前格柵造型很顯霸氣，前大燈遠(yuǎn)近光獨(dú)立并帶有透鏡。車展上的16寸多幅輪轂被作為標(biāo)配保留了下來(lái)，造型和雷克薩斯ES有些類似，搭配205/50 R16韓泰高扁平比輪胎，整體效果很顯檔次。最大的變化則來(lái)自于車尾，帶LED剎車燈的尾翼作為全系標(biāo)配對(duì)提高安全性有所幫助，而車尾線條的過(guò)渡和整體造型則依舊略顯硬朗，如能設(shè)計(jì)的更加圓潤(rùn)飽滿一些應(yīng)該會(huì)更好，典型的例子便是奇瑞A3兩廂和帝豪EC7-RV。

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　　奇瑞A3的前臉設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，但感覺(jué)很到位，也就是通常我們說(shuō)的協(xié)調(diào)。所有的細(xì)節(jié)沒(méi)有太過(guò)突出的，但相互間的配合做的非常好。兩側(cè)霧燈單元上方的同色防擦條不但具備一定的實(shí)用性，在視覺(jué)效果上看，也使車頭的層次感更強(qiáng)。車身側(cè)面線條以及車尾的設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)很動(dòng)感。兩廂版和三廂版的相似度極高，區(qū)別就在C柱以后的變化：三廂版車型的C柱較大的傾斜角度和短尾箱設(shè)計(jì)配合在一起，讓三廂版的A3看起來(lái)有點(diǎn)轎跑的感覺(jué)，但樣式還是比較傳統(tǒng)的；而兩廂版的車尾設(shè)計(jì)的更時(shí)尚。干練的6輻輪轂也非常契合上述特征，讓這兩款車從側(cè)后角度看表現(xiàn)出非常統(tǒng)一的視覺(jué)效果。

奇瑞A3兩廂  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　和三廂車相比，帝豪EC7-RV的外型更加年輕時(shí)尚，駕駛起來(lái)也會(huì)感到更靈活些。側(cè)車身的輔線和腰線使整車更顯動(dòng)感，這兩條線也是帝豪EC7車型的點(diǎn)睛之筆，在兩廂車型上更能凸現(xiàn)出來(lái)。另外，帝豪EC7-RV的整車外型在延續(xù)三廂車很多設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，也有幾處明顯的變化。

帝豪EC7-RV  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　帝豪EC7車系特有的前大燈造型沒(méi)有任何變化，但兩廂車的前進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠有了明顯的變化。“小嘴”造型的前進(jìn)氣格柵算是一種比較保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在不凸顯個(gè)性中保持著沉穩(wěn)。中間變?yōu)楹谏�的前保險(xiǎn)杠和兩邊的新霧燈造型，和動(dòng)感車身很相稱。 帝豪EC7-RV的尾部造型與整車搭配的很協(xié)調(diào)，看上去也夠飽滿厚實(shí)。后雨刮和后窗電加熱除霧也都是全系車型的標(biāo)配。后保險(xiǎn)杠下方采用了黑色的材料，在遇到意外小刮蹭的時(shí)候也能省去補(bǔ)漆的麻煩。