三、空間對比
　　空間對于國內(nèi)緊湊車用戶來說是重要的，盡管他們放棄了三廂，但并不意味著他們對于空間有太多降低。特別乘坐空間的舒適性，這是很多消費者所看重的�！�

　　得益于2610mm的軸距和提高了17mm的車頂高度風(fēng)神，H30的車內(nèi)空間可謂寬敞，至少身高180cm的乘客坐在前排絲毫未感覺到壓抑。而同樣調(diào)節(jié)后的后排空間表現(xiàn)出色，如果說頭部一拳左右的還算中規(guī)中矩的話，膝蓋兩拳左右的空間富余可真的是出乎意料。

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　　A3的軸距不及A5長（短50mm），所以后座腿部空間中規(guī)中矩，沒有A5那種舒適性。頭部空間很一般，176cm個頭基本已經(jīng)頂著車棚，腿部空間也沒有較多富裕。不過A3的寬度較大，但由于后排座椅兩側(cè)隆起，坐3人時肩部還是會有些擁擠。值得表揚的是中央地板的鼓包很小，基本不影響中間乘客擱腳的舒適性。

奇瑞A3兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　帝豪EC7-RV擁有同級別車型的較長軸距，這點通過體驗后排空間就能感受到它的優(yōu)勢了。另外，后排厚厚的座椅也能提供很好的乘坐舒適感受。帝豪EC7-RV的空間是三車中最為突出突出的。主要優(yōu)勢在于其有最長的軸距，比A3兩廂甚至多出足足10公分。另外其懸掛是非獨立形式，也比A3復(fù)雜的四連桿節(jié)省了不少空間。

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