長安奔奔 1.3L AT 4.98-5.89萬

　　長安奔奔的中庸實用的風格，適合注重實用性的朋友。AT變速箱平凡而實用，空間上奔奔比熊貓，奧拓等車型要大，比新賽歐兩廂小，處于中端地位。奔奔采用了意大利IDEA公司的設計理念，整個造型緊湊敦實。U型的中網(wǎng)含蓄內斂，頗有幾分亞平寧的韻味，橢圓型的大燈采用了時髦的透鏡式燈頭。四輪四角的設計讓奔奔看起來十分敦實。擾流版內嵌的高位剎車燈、梯形的后窗以及鍍鉻的牌照上緣組成了奔奔緊湊圓滑的尾部，與整車風格和諧統(tǒng)一。

奔奔i  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 
奔奔i  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　奔奔內飾上沒有延用外表那樣較為方正的設計，而是轉變?yōu)檩^為圓潤的風格，比較時尚，這樣的組合給人溫馨的家庭用車感覺。為了配合圓潤風格，奔奔的兩側空調出風口采用了橢圓形設計，而中控臺也采用內飾三角形出風口，并加以銀色鑲邊。只是材質選用不佳，硬邦邦的塑料手感凸顯出這是一款低價的微車。奔奔1550MM的車高也給奔奔帶來同級車型中難得的頭部空間。有利于減小車內人員的壓抑感受。

奔奔i  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　配置豐富也是奔奔一大特色，以中等配置的車型為例，鋁合金輪輞、前后電動車窗、單碟CD，4喇叭揚聲器系統(tǒng)一應俱全，而安全氣囊以及ABS+EBD同樣也有裝配，性價比著實不錯。對于不熟悉駕駛的女性用戶而言，奔奔擁有微車中不多見的自動檔車型。其采用了愛信的DSS自動變速器，盡管只有4個前進檔，但換檔品質還算不錯，平順柔和。

　　奔奔采用的是JL474發(fā)動機,這款發(fā)動機的主體基礎也用在了長安旗下的羚羊和雨燕車型上。63千瓦最大功率加上110牛米最大扭矩性能指標，對于驅動車重僅僅1噸的奔奔綽綽有余。