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      1. 上海車展

        運動風正當?shù)?4款15萬元內(nèi)運動家用轎車

        2010-06-21 17:15:57 來源: 和訊網(wǎng) 作者:lingrongchen
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          一汽馬自達 馬自達6:降價將近3萬,性價比很高

          價格區(qū)間:17.08萬-21.98萬

        馬自達6
        馬自達6  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

          老馬自達6在車市堪稱經(jīng)典了,這款以動力操控著稱的中型車依然保持著不錯的人氣,睿翼的上市讓其的優(yōu)惠幅度不斷提升,性價比可非一般,對于那些追求駕駛樂趣的消費者而言,時下的價格真的是超值的選擇。

        馬自達6
        馬自達6  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

          雖然已經(jīng)上市有些年頭了,馬自達和年輕動感的睿翼相比真的是差了不少,但是它的外形遵循馬自達家族“zoom-zoom”的設計理念,漁網(wǎng)狀格柵和菱形前大燈給人一種犀利感,腰線設計更能體現(xiàn)出其運動風格。

        馬自達6
        馬自達6  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

          馬自達6的車身達到了4670/1780/1435mm,相比目前越做越大的主流中型車,在尺寸上要小上一號,而且2675mm的軸距也像是一款緊湊型車的數(shù)據(jù)。不過其內(nèi)部空間表現(xiàn)還是不錯的,起碼滿足一般家庭使用是足夠了。

        馬自達6
        馬自達6  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

          2.0L馬自達6搭載的是一臺直列四缸全鋁發(fā)動機,采用了S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)、VIS可變進氣歧管系統(tǒng)、VAD可變進氣道等技術(shù),最大功率為108kW/6500rpm,最大扭矩為183Nm/4000rpm。與發(fā)動機配合的6擋手動變速器和5擋自動變速箱。

        馬自達6
        馬自達6  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

          而馬自達6的操控堪稱中型車典范,有著歐系轎車的駕控感覺,油門和剎車反應都很迅速,配合靈敏的方向盤,操控樂趣十足。而且其油耗經(jīng)濟性也屬于中型車中做得比較好的。

          編輯點評:

          老馬自達6標配了電動天窗,四方向調(diào)節(jié)真皮方向盤,雙安全氣囊,手動空調(diào),單碟CD,以及帶防夾手功能的電動門窗,后排座椅可以4/6的比例分開放倒等等實用配置,再考慮到馬自達6超高的性價比、百公里8-9L的綜合油耗、以及良好的操控等優(yōu)點,對于不注重外形的朋友而言絕對是最佳之選。

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