入門(mén)也高端 40萬(wàn)上下運(yùn)動(dòng)型車對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
舒適性配置：
| 雷克薩斯IS250 | 英菲尼迪G25 | 寶馬325i | 奧迪A4L | |
| 一鍵啟動(dòng) | ■ | ■ | ■ | ■（高配） |
| 天窗 | ■ | ■ | ■ | ■ |
| 真皮座椅 | ■ | ■ | ■ | ■（除標(biāo)準(zhǔn)型） |
| 定速巡航 | ■ | ■ | ■ | ■（高配） |
| 多功能方向盤(pán) | ■ | ■ | ■ | ■（高配） |
| 氙氣大燈 | ■ | ■ | ■ | ■ |
| 前排座椅加熱 | ■ | ■ | ■ | ■ |
| 排氣管 | 不銹鋼雙排氣管 | 鍍鉻雙排氣管 | 普通鍍鉻 | 普通鍍鉻 |
| 空調(diào)系統(tǒng) | 雙區(qū)恒溫 | 雙區(qū)恒溫 | 高級(jí)自動(dòng)空調(diào) | 舒適/豪華自動(dòng)空調(diào) |
從配置上來(lái)說(shuō)，4款車型的豪華配置并不算少，上面列出的只是比較入門(mén)的車型配置，隨著價(jià)格的升高，4款車也為車主提供了更多的舒適性享受。
雷克薩斯IS250為高配車主提供了DVD、Mark Levinson高級(jí)音響、倒車影像、藍(lán)牙通話以及G-BOOK智能副駕系統(tǒng)，而VDIM汽車動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)也出現(xiàn)在了配置當(dāng)中，通過(guò)持續(xù)收集行車動(dòng)態(tài)信息，預(yù)防車輛陷入不安定的狀態(tài)。
英菲尼迪G25裝配了Bose音響以及6碟CD，另外，DVD、導(dǎo)航、倒車影像等系統(tǒng)也都出現(xiàn)在了高配置的車型當(dāng)中。而值得注意的一點(diǎn)是大哥英菲尼迪G37上的幾乎所有舒適性配置，都出現(xiàn)在了G25的配置中，可想其配置的豐富。
寶馬325i的低配車型配置確實(shí)比較單調(diào)，只是保證了“寶馬級(jí)別”最基本的配置，6碟CD、AUX+USB的音響系統(tǒng)以及高保真揚(yáng)聲器系統(tǒng)出現(xiàn)在了全系的配置單中，而導(dǎo)航系統(tǒng)顯然只是高配車型所享有的“特權(quán)”
奧迪A4L對(duì)于低配車型所提供的配置更為吝嗇，上面的表格中很多配置都沒(méi)有出現(xiàn)在A4L入門(mén)車型的配置當(dāng)中。但是奧迪卻大方的為全系車型配置了6.5~7英寸的顯示屏，只不過(guò)對(duì)于低配車型來(lái)說(shuō)，這僅僅是一個(gè)支持MMI系統(tǒng)顯示屏，DVD和導(dǎo)航系統(tǒng)只是出現(xiàn)在了高配車型中。
另外在電子輔助系統(tǒng)方面4款車都配備了ABS+EBD。而牽引力控制系統(tǒng)也都出現(xiàn)在了4款車的配置當(dāng)中，雖然雷克薩斯叫TRC，英菲尼迪叫TCS，寶馬叫DTC，而奧迪叫ASR，但其實(shí)他們的作用都是一樣的。
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