配置差異

　　兩車的標(biāo)配都比較簡單和基本。前雙氣囊、ABS、EBD、方向盤上下調(diào)節(jié)等常用的配置都齊全了，制動系統(tǒng)也從成本角度考慮采用前通風(fēng)盤后鼓式制動。雙方?jīng)]有出現(xiàn)一面倒的配置優(yōu)勢，只是在個別配置上，兩車有些小區(qū)別。

　　驪威在最低配的2款車型上是沒有發(fā)動機(jī)電子防盜的，如果購買低配的用戶就需要注意了。這個也是廠家節(jié)約成本的一些方法，不過對于用戶來說就要清楚知道，這樣可以適當(dāng)增加一些機(jī)械鎖，保障安全。盜竊沒有電子防盜的汽車就跟開鎖匠開門鎖一樣簡單。

　　此外，驪威全系沒有座椅高低調(diào)節(jié)功能?？赡苁求P威本來設(shè)計的坐姿就比較高，因此為了節(jié)約成本而減少了這一配置。同時，驪威也不具備方向盤前后調(diào)節(jié)功能。

　　POLO則除了最低配1.4 MT致樂版沒有配備駕駛座高低調(diào)節(jié)功能，其他還是具備的。不過POLO在最低配上是沒有裝備CD的，不過卻提供了AUX接口。對于這種做法，相信新生代年輕人并不介意，畢竟現(xiàn)在還有多少人正兒八經(jīng)地買CD?他們更樂意使用智能手機(jī)或者M(jìn)P3就能解決聽音樂問題。不過驪威倒是全系標(biāo)配CD。

　　POLO在后視鏡上的文章做得比較多。除了全系都具備后視鏡電動調(diào)節(jié)外，除了最低配1.4 MT致樂版，其他車型還配備的電加熱。

　　后雨刷方面，POLO是全系標(biāo)配，而驪威則在最低配的兩款不具備。

　　從兩車的配置情況看來，總體上差不多，不過在細(xì)節(jié)上POLO還是做得更好一些。同是最低配，在一些細(xì)節(jié)上，POLO考慮得更加周全，而驪威則有點(diǎn)能省則省的味道。這種解決成本的做法其實(shí)在日系車?yán)锸瞧毡榇嬖诘摹２蝗灰膊粫a(chǎn)生1.6排量的車型和1.4排量的車型售價相同的情況。

　　總結(jié)：從需求定位和設(shè)計方向來看。兩車截然不同。POLO是有神髓的，具備同級車中領(lǐng)先的質(zhì)感和做工，這種開發(fā)理念一直被大眾所遵循。大眾汽車的傳奇董事長卡爾哈恩博士也曾經(jīng)說過：大眾汽車一直采取比同級競爭對手品質(zhì)稍高，但售價也偏高的做法。

　　如果講實(shí)惠，講實(shí)用，無疑是驪威取勝的。在同等價位的情況下，驪威具備1.6-1.8L的DOHC發(fā)動機(jī)，更大的空間實(shí)用性，是一款非常成功的“商品車”。