配置：同等指導(dǎo)價情況下，蒙迪歐致勝配置略占優(yōu)勢

　　我們選擇了兩款車不同動力等級、且價格相近的主力車款來進(jìn)行配置比對，并對主流配置經(jīng)過篩選排列以后如上表所示。

　　可以看出，安全配置方面列示的四款車都比較齊全。其中蒙迪歐致勝主要輸在胎壓監(jiān)測上。這項(xiàng)配置，蒙迪歐致勝只有頂配的至尊版才能提供，昊銳則是標(biāo)配，顯示出廠家對這一配置的理解不同。

 
福特蒙迪歐（點(diǎn)擊可查看大圖）

 
斯柯達(dá)昊銳（點(diǎn)擊可查看大圖）

　　舒適配置上，應(yīng)有的配置都算是基本齊h9 也要看不同配置的喜好程度。就主流需求和“值錢”程度來說，蒙迪歐致勝多出的配置要略勝一籌。

質(zhì)保、費(fèi)用及其他

　　整車質(zhì)保方面，蒙迪歐致勝的三年十萬公里明顯占優(yōu)。保養(yǎng)方面，昊銳的保養(yǎng)周期略長一些，但實(shí)際上也都是根據(jù)使用情況決定的。

　　油耗方面，蒙迪歐致勝的雙離合變速器和調(diào)校風(fēng)格為油耗做出不少貢獻(xiàn)，尤其是城區(qū)使用的油耗，比昊銳要有優(yōu)勢。昊銳則相反，在高速等勻速工況下，它的油耗更低。就多數(shù)車主的使用工況來說，致勝在總油耗方面會有一定優(yōu)勢。

　　很多人對直噴增壓發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用很擔(dān)心。實(shí)際上，費(fèi)用的高低主要體現(xiàn)在最常更換的機(jī)油上。為了更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)，就得選擇貴一點(diǎn)的機(jī)油，如果不那么在意，用便宜的機(jī)油也不是不行。斯柯達(dá)在保養(yǎng)費(fèi)用方面，一直要比配備同等發(fā)動機(jī)的大眾車型（尤其與一汽大眾的車型相比）低。例如昊銳，官方就有價格較低的SL級機(jī)油可選，最低機(jī)油機(jī)濾加工時的費(fèi)用也可以控制在420元左右。但如果換全合成機(jī)油，費(fèi)用自然也就上去了。蒙迪歐致勝也是如此，按照5000公里的保養(yǎng)里程，小保養(yǎng)的成本也能控制在400元左右?？梢哉f，二者在養(yǎng)護(hù)成本上不會有太本質(zhì)的區(qū)別。

結(jié)論：不過分講求動力，現(xiàn)階段昊銳性價比更高

　　總體來說，兩款車的共性不少，差異也不少。對于注重空間，日常動力的消費(fèi)者，在兩款車之間無需糾結(jié)，都有很好的表現(xiàn)。不同的是昊銳的舒適性會更好，行李箱更好用，蒙迪歐致勝則在變速器技術(shù)和極限動力上占據(jù)優(yōu)勢。

　　如果按照指導(dǎo)價來衡量，蒙迪歐致勝的確顯現(xiàn)出了較強(qiáng)的性價比。在動力全面占優(yōu)的情況下，配置也比昊銳顯得更有吸引力，指導(dǎo)價則僅比昊銳略貴2000-7000元。然而以目前的情況看，昊銳的市場優(yōu)惠幅度非常大，多數(shù)地區(qū)都能優(yōu)惠到2萬甚至更多。這樣就使得兩款車的差價高達(dá)2-3萬元。如果不是特別在意動力性能的話，昊銳的綜合性價比肯定是要略勝一籌的。

　　不過，感官上偏向致勝，或者對其大馬力發(fā)動機(jī)和雙離合變速器仍然有所眷戀的消費(fèi)者也不必著急。從對比不難看出，蒙迪歐致勝的指導(dǎo)價也并非傳聞的那么超值，它的定價策略與對手是大體相當(dāng)?shù)?，再加上目前的動力總成需要進(jìn)口，產(chǎn)能受限，因此沒有優(yōu)惠。隨著其上市時間的延長，特別是動力總成實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化以后，大幅優(yōu)惠是完全可以期待的。