配置價格：1.5L大體相當(dāng)，1.8L奇瑞E5有優(yōu)勢

奇瑞E5

　　由于奇瑞E5的車款多，因此在1.5L版本的對比中會形成“二打一”的局面。以最低配版本的比對看，兩款車的安全配置相當(dāng)，都沒有提供氣囊。舒適配置，比亞迪G3多了無鑰匙啟動、皮質(zhì)座椅和單碟CD，價格比奇瑞E5貴了3000，性價比基本相當(dāng)。在奇瑞E5優(yōu)悅型與比亞迪G3入門版的比對中，奇瑞E5多了雙氣囊、多功能方向盤和倒車雷達，少了無鑰匙啟動，價格則比G3貴了2000元，基本上也是旗鼓相當(dāng)?shù)摹?/p>

比亞迪G3

　　以現(xiàn)階段的市場優(yōu)惠來看，比亞迪G3的實際性價比肯定要超過奇瑞E5。不過也別以為奇瑞E5的優(yōu)惠就會姍姍來遲。結(jié)合旗云3的優(yōu)惠，以及奇瑞E5剛上市就通過“證件號碼”的小游戲來變相優(yōu)惠來看，奇瑞E5不久以后出現(xiàn)類似的優(yōu)惠是完全可以預(yù)期的。因此總體來說，兩款車型的1.5L版本性價比差別不大。不過，奇瑞E5可選車款更多還是值得肯定的。另外，奇瑞E5智悅型僅比優(yōu)悅型多2000元的情況下即可獲得DVD導(dǎo)航，這也算是它比較討巧的一項配置組合。

　　兩款車的1.8L版本情況就有所不同了。奇瑞E5的價格比比亞迪G3要低1.1萬元。配置上，奇瑞E5少了天窗(可以選裝)、無鑰匙啟動和自動頭燈。從多數(shù)消費者需求的角度看，奇瑞E5的絕對低價顯然會更具吸引力。當(dāng)然，比亞迪G3的1.8L版本市場優(yōu)惠幅度相對也比較大，目前優(yōu)惠后二者的性價比依然接近。因此奇瑞E5是否持續(xù)擁有1.8L版本的競爭優(yōu)勢，就要看它未來給出的優(yōu)惠是不是像比亞迪G3 1.8CVT那樣給力了。

　　在質(zhì)保期方面，奇瑞E5很有優(yōu)勢，達到四年12萬公里，比比亞迪G3的2年6萬公里整整長了一倍。這對于自主品牌車型來說，意義還是不可小覷的。有了這樣的質(zhì)保期，給人的感覺是奇瑞E5會更讓人放心一些。

　　作為低價位的自主三廂車，保養(yǎng)便宜也是必須的。兩款車在這方面略有差距，但并不大，一個共同的特點就是“夠便宜”(注：表格中奇瑞E5的數(shù)據(jù)為參考旗云3而來)。

　　結(jié)論：

　　從以上的比對來看，兩款角逐6萬元自主三廂轎車市場的主力車型的確是有點針鋒相對的味道，彼此之間的差距都不大。綜合來看，奇瑞E5憑借更新的款式、更豐富的車款和更長的質(zhì)保期成為此次導(dǎo)購的推薦對象。尤其是奇瑞E5的1.8CVT版本，非常值得喜歡自動版家用車的消費者考慮。不過，需要提醒的是，這個結(jié)論是基于奇瑞E5終端優(yōu)惠將會很快出現(xiàn)得出的。從奇瑞給出的“銷售藍圖”來看，這種可能性應(yīng)該不會小。