【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】您是否有過(guò)這樣的苦惱，手中握有不上不下的15萬(wàn)預(yù)算，迷失在到底是選擇一款中級(jí)車(chē)的入門(mén)款，還是購(gòu)買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)的頂配版本的困惑中？這也是我們的雞頭鳳尾系列將要幫您解決的問(wèn)題。今天編者就為各位讀者剖析一下同門(mén)的緊湊型車(chē)福特?？怂?/a>的頂配版本和中級(jí)車(chē)蒙迪歐致勝的低配版本到底該怎么選？

　　首先我們找到了一位同時(shí)擁有這兩款都非常強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車(chē)的車(chē)主，對(duì)這兩款車(chē)就大家最為關(guān)心的操控性能談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

如果想了解更多同價(jià)不同級(jí)的車(chē)型對(duì)比，請(qǐng)點(diǎn)擊以下圖片，以進(jìn)入系列文章：

● ?？怂?.6與致勝2.3的車(chē)主對(duì)操控的感言

　　這兩款車(chē)開(kāi)起來(lái)的主要差別集中在動(dòng)力和變速箱上，而底盤(pán)的不同并沒(méi)有帶來(lái)什么特別直接的感官差別。蒙迪歐致勝的6速手自一體變速箱動(dòng)力傳接要來(lái)得更直接一些，而理論上傳動(dòng)效率更高、速度更快的DCT雙離合變速箱，在實(shí)際開(kāi)起來(lái)的時(shí)候總有點(diǎn)不夠直接的感覺(jué)。

　　當(dāng)然這只是這位車(chē)主個(gè)人的“一面之詞”，僅僅為大家提供一個(gè)參考。接下來(lái)，小編就帶各位讀者對(duì)這兩款車(chē)進(jìn)行一下全方面的對(duì)比。

● 價(jià)格對(duì)比：上市稍早的致勝優(yōu)惠更大

　　在選具體的車(chē)型上，由于蒙迪歐致勝的優(yōu)惠幅度實(shí)在是有點(diǎn)太大（具體優(yōu)惠可以點(diǎn)擊這里查看），和同事討論來(lái)討論去，為了照顧大部分地方的優(yōu)惠幅度可能沒(méi)有那么的大，我們還是選擇致勝的最低配版2.3時(shí)尚型和?？怂沟娜龓娴?.0旗艦型進(jìn)行對(duì)比。（當(dāng)然，對(duì)于優(yōu)惠幅度較大的地區(qū)，喜歡致勝的車(chē)主也可以選擇動(dòng)力更加強(qiáng)勁的2.0T的版本）

● 車(chē)身尺寸對(duì)比：致勝要比福克斯大上一圈

　　在車(chē)身尺寸這個(gè)方面，蒙迪歐致勝毫無(wú)懸念的占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，畢竟哪怕?？怂乖趦r(jià)格上再以下犯上也不可能改變它是一款緊湊型車(chē)的事實(shí)。只有4534×1823×1483mm身軀和2648mm軸距的三廂版福克斯要比有著4854×1886×1495mm的三圍和2850mm軸距的蒙迪歐致勝要小上一圈。

● 外觀對(duì)比：?？怂垢拥募みM(jìn) 致勝則略顯穩(wěn)重

　　福克斯作為國(guó)內(nèi)賣(mài)得最好的緊湊級(jí)車(chē)之一，其年輕化的外形一直是討好消費(fèi)者的有力武器，新款較之前的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有增無(wú)減，并且采用了新的家族式兔牙設(shè)計(jì)，使前臉變得更激進(jìn)，原生的三廂版也保證了側(cè)面線條的流暢。而身為詹姆斯·邦德座駕的蒙迪歐致勝，其外形自然也是非常的運(yùn)動(dòng)化和年輕化，但由于要兼顧中級(jí)車(chē)的穩(wěn)重，反而有種放不開(kāi)的感覺(jué)。

　　盡管是?？怂沟捻斉滠?chē)型但福特也沒(méi)有多么的大方，氙氣大燈+LED日間行車(chē)燈只是選配項(xiàng)，不過(guò)另一個(gè)配置——可變進(jìn)氣格柵，則是?？怂剐Π琳麄€(gè)緊湊車(chē)市場(chǎng)的一大利器。而作為低配的蒙迪歐致勝自然也不會(huì)配備氙氣大燈和LED日間行車(chē)燈，甚至想加錢(qián)選裝都是一種奢望，不過(guò)其前大燈高度可調(diào)這項(xiàng)配置還是體現(xiàn)出了一款中級(jí)車(chē)該有的水平。

　　?？怂沟娜龓嬗捎谑情_(kāi)發(fā)初期就已經(jīng)確定下來(lái)的，因此三廂?？怂沟奈舶筒](méi)有給人多么突兀的感覺(jué)，而且尾燈的造型還和大燈做了一定程度上的呼應(yīng)；相比之下，只有三廂版車(chē)型的致勝，由于其“溜背式”的設(shè)計(jì)理念讓尾巴過(guò)渡的并不是特別的自然，和整車(chē)并不是特別的協(xié)調(diào)，而且三角眼式的尾燈給人的感覺(jué)也不是那么友善。

 
?？怂?/p>

 
蒙迪歐 致勝

　　205/60 R16的輪胎對(duì)于福克斯這樣的緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用，不過(guò)米其林Primacy LC系列輪胎，屬于節(jié)能和靜音的取向，在輪胎的配備上主打運(yùn)動(dòng)的?？怂惯€是顯得有些保守。

　　蒙迪歐致勝上配備的是瑪吉斯MA-501系列的215/55 R16的輪胎，對(duì)于這么大的一款車(chē)來(lái)說(shuō)輪轂尺寸有點(diǎn)偏小。這款輪胎設(shè)計(jì)上是偏向于耐磨性和舒適性的，因此整體的表現(xiàn)算是比較平衡。

● 內(nèi)飾對(duì)比：?？怂?/a>充滿機(jī)械感 致勝則是美式的大氣

　　采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)的?？怂乖趦?nèi)飾上也將這種風(fēng)格進(jìn)行到底了，官方稱(chēng)之為飛航式座艙設(shè)計(jì)的中控呈現(xiàn)輕微的環(huán)抱狀。整個(gè)中控的按鈕十分密集，整體風(fēng)格就是嘉年華的延續(xù)，緊湊而又井然有序。而上市已經(jīng)多年的蒙迪歐在內(nèi)飾上就不是?？怂沟膶?duì)手了，設(shè)計(jì)上和外觀一樣都是比較的動(dòng)感，同時(shí)也兼具了一定的家用。但整個(gè)內(nèi)飾的層次感不是很強(qiáng)，視覺(jué)效果上會(huì)過(guò)于的空曠。

　　畢竟是同一個(gè)品牌的產(chǎn)品，因此在儀表盤(pán)上，兩車(chē)的造型幾乎是差不多的，都采用了雙炮筒式的設(shè)計(jì)，但致勝出于購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者群體考慮在設(shè)計(jì)上則要更加的穩(wěn)重一點(diǎn)，沒(méi)有?？怂鼓敲吹?ldquo;囂張跋扈”。在行車(chē)電腦上，?？怂沟牟噬@示屏不僅造型更加的漂亮而且面積更大功能更全。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上，采用鋼琴烤漆和配備了液晶顯示屏的福克斯看上去要高檔不少，再加上眾多排列整齊的按鈕，瞬間就將蒙迪歐致勝給比成了一只“丑小鴨”。

福克斯

 
蒙迪歐 致勝

　　方向盤(pán)的造型兩車(chē)也是大體相同，而且都是采用真皮的設(shè)計(jì)。唯一的區(qū)別就是福克斯在3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置設(shè)計(jì)的拇指休息區(qū)要比蒙迪歐致勝的要大點(diǎn)，因此在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)大拇指并不會(huì)那么的累。

　　致勝畢竟是一款中級(jí)車(chē)，因此在做工上要比?？怂挂蒙喜簧?。福克斯的裝配工藝可能也是它最大的軟肋，天花板用的是軟性材料，最離譜的是在A柱的銜接處，輕輕一按居然就扁下去了。

● 配置對(duì)比：?？怂顾﹂_(kāi)致勝幾條街

　　兩車(chē)的價(jià)格幾乎相同，但是通過(guò)下面的配置表，我們可以清楚的看到，在舒適性配置上福克斯比蒙迪歐致勝可不止要好上一點(diǎn)半點(diǎn)，一度會(huì)讓人產(chǎn)生?？怂故且豢钪髁髦屑?jí)車(chē)而致勝是一款入門(mén)級(jí)小車(chē)的錯(cuò)覺(jué)。

　　在安全性配置上，?？怂挂彩亲屩聞佥?shù)男姆诜?。縱然蒙迪歐致勝有著高強(qiáng)度的車(chē)身，而且福特車(chē)的安全性能也是有口皆碑的，但這些都不能彌補(bǔ)配置上的缺失所帶來(lái)的巨大差異。

　　ESP并不是什么新鮮玩意，關(guān)鍵通過(guò)儀表盤(pán)上的行車(chē)電腦還可以選擇打開(kāi)盲區(qū)信息和城市安全系統(tǒng)，這兩個(gè)配置出現(xiàn)在一款不到17萬(wàn)的緊湊型車(chē)上確實(shí)是讓人非常的驚訝。

● 空間對(duì)比：致勝依靠著中級(jí)車(chē)的身材輕松的戰(zhàn)勝了?？怂?/a>

　　?？怂瓜啾扔诶峡钤?a target="_blank" class="cmsLink">軸距上僅僅增加了8mm，因此后排的腿部空間并沒(méi)有得到多少改善。而且由于福克斯采用了較為厚實(shí)的座椅，對(duì)后排有限的空間進(jìn)行了進(jìn)一步的壓縮。當(dāng)然，不能忽視的是獨(dú)立的后懸和流線型的車(chē)身也對(duì)后排的空間造成了一定的影響。

　　蒙迪歐致勝在這一環(huán)節(jié)中，輕而易舉的就將福克斯打敗，先不說(shuō)根本不用有任何疑問(wèn)的前排空間。在福克斯最緊張的后排上，蒙迪歐致勝則能提供完全不同的體驗(yàn)，170cm的人坐進(jìn)蒙迪歐致勝的后排，絕對(duì)能體會(huì)到奔馳S級(jí)的空間。

● 儲(chǔ)物空間對(duì)比：?？怂沟暮髠湎淇臻g意外的比致勝要大

　　?？怂沟膬?chǔ)物空間只能算是中規(guī)中矩，前排乘客依舊只有兩個(gè)杯架和扶手箱作為儲(chǔ)物空間，而后排乘客則增加了帶杯架的中央扶手，車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物格也進(jìn)一步的加大，并且還增加了后門(mén)儲(chǔ)物格。

　　蒙迪歐致勝的儲(chǔ)物空間非常的雜，各個(gè)角落都能找到放東西的地方，不過(guò)這些儲(chǔ)物格普遍空間較小，對(duì)于稍大點(diǎn)的隨身物品就心有余而力不足了。

　　最后再來(lái)看看后備廂的空間儲(chǔ)物能力，在這項(xiàng)對(duì)比中，我們驚奇的發(fā)現(xiàn)容積為530L的福克斯的后備箱居然完勝了容積只有450L的蒙迪歐致勝。不過(guò)這兩輛車(chē)都支持后排座椅按比例放倒，對(duì)于后備箱的拓展不需要有過(guò)多的擔(dān)心。

● 動(dòng)力對(duì)比：福克斯的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)比致勝的2.3還要給力

　　福特?？怂乖陧斉涞能?chē)型上采用了2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的強(qiáng)悍，同時(shí)擁有缸內(nèi)直噴和可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，所以新福克斯的油耗也得到了很大的改善，與這臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款十分先進(jìn)的Powershuift干式雙離合變速箱。

　　而蒙迪歐致勝2.3時(shí)尚型則依舊是用著一臺(tái)老舊的2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是從油耗上還是動(dòng)力上都和?？怂沟?.0GDI發(fā)動(dòng)機(jī)完全不再一個(gè)檔次。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6速手自一體變速箱。

　　為了方便讀者更加直觀的了解兩臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，小編將兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的主要參數(shù)以表格的形式列了出來(lái)。

　　?？怂褂幸惶浊?a target="_blank" class="cmsLink">麥弗遜式后SLA多連桿式的獨(dú)立懸掛，扎實(shí)的底盤(pán)絕對(duì)是良好操控性能的前提。與此同時(shí)電子液壓助力也非常靈敏，再加上彎道智能扭力分配使得新福克斯的操控更上一層樓。

　　蒙迪歐致勝的底盤(pán)無(wú)論是在日常中駕駛還是在賽道上奔馳，表現(xiàn)的都非常的扎實(shí)和韌勁十足。再加上力道較沉的方向盤(pán)，蒙迪歐致勝很有性能車(chē)的范兒。

● 全文總結(jié)：家用?？怂?商用蒙迪歐致勝

　　由于是同一集團(tuán)的產(chǎn)品，因此這兩款車(chē)并不存在著多么激烈的正面競(jìng)爭(zhēng)。通過(guò)這次的對(duì)比，我們可以很直接的感覺(jué)到，如果買(mǎi)車(chē)是自己家用，那么除了后排空間不占優(yōu)其他各方面全部獲勝的?？怂篃o(wú)疑是最佳的選擇。但如果這17萬(wàn)的預(yù)算要買(mǎi)的車(chē)還要兼顧商用，那么，盡管劣勢(shì)較多但也只能選擇車(chē)身尺寸更大、后排空間更大、看起來(lái)更加穩(wěn)重的蒙迪歐致勝了。

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