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        QQ和Spark 本是同根生 相煎何太急!

        [2003-06-27 15:38:15]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto 青島汽車網(wǎng)    責任編輯: zhouweili
        特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 比較 QQ Spark
          奇瑞QQ因涉嫌抄襲雪佛蘭Spark(樂馳)而“臨陣脫逃”上海車展的有關(guān)情況,在汽車業(yè)界引起了較大反響。到底奇瑞QQ有沒有抄襲雪佛蘭Spark?這場紛爭會如何收場呢?在奇瑞公司和美國通用公司還沒有正式說法之前,任何猜測都是沒有根據(jù)的和徒勞的。現(xiàn)在,我們對這兩款車和大宇曼蒂茲的有關(guān)資料進行了一下比較。

          Spark系出名門

          大宇曼蒂茲(MATIZ)由曾設(shè)計了法拉利跑車的意大利汽車設(shè)計大師喬治亞羅親自操刀,1998年4月率先在韓國銷售,當年即打破了韓國單車銷量紀錄。1998年底,曼蒂茲開始在印度的大宇汽車工廠生產(chǎn),1999年又在羅馬尼亞、波蘭的大宇汽車工廠生產(chǎn)。曼蒂茲上市四年來,贏得的獎項無數(shù),德國《汽車、摩托車與運動》雜志把它和福特的KA、大眾的LUPO并列為國際小型車三大頂級品牌,2002年更榮獲“全世界最漂亮的小車”稱號。

          2002年上半年,通用汽車公司正式收購了大宇汽車公司,曼蒂茲自然而然地收歸通用旗下。上汽通用五菱將要生產(chǎn)的雪佛蘭Spark其實就是大宇曼蒂茲的中國版,車身尺寸、發(fā)動機等參數(shù)都沒有變化,只是在車頂加裝了一個行李架。


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