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馬自達6展示了日產先進設計開發(fā)能力，是多年臥薪嘗膽的結晶，代表了國際流行的運動轎車趨勢。整車駕駛性能極為優(yōu)異，突出強調駕駛樂趣，屬今年中國車壇個性鮮明，優(yōu)點突出的勁旅。
在國產M6下線初期，遠在北美的M6出現(xiàn)了問題，被勒令召回，但對國內影響不是很大。從下線開始到九月份一直處于熱買中，提現(xiàn)車需要加1-2萬，但現(xiàn)在產能跟上，貨源充足，到八月底廣東各地市場都紛紛表示，購買一汽M6已無須加價，無需等待。深圳市場甚至推出“先嘗后買”的銷售方式，可以讓消費者先把車開回去無償試用一個禮拜，不滿意，無條件退車。
M6在國內只有2.3L轎車標準版和豪華版，旅行版尚未投產，一汽明年將擴大產能，M6將是一汽繼續(xù)推寵的主打車型。M6在內飾很多細節(jié)處理存在問題，制造工藝有待提高，但外觀和動力性均讓人滿意。
這是國外網站對新車M6未來五年內各項支出的具體數(shù)字，從這張圖上面可以看出新車M6價格是16525美圓，在五年的使用過程中，總共需要支出30903美圓，具體包括折舊、保險、油費、維修、保養(yǎng)等等，平均每公里油費0.41美圓，折舊費用趨于中等，工作費用比較便宜。
