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        1.6L排量6款緊湊型轎車寧靜度大比拼

        [2003-10-24 10:19:32]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto 愛卡寶來車友會    責(zé)任編輯: zhouweili
        特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 比較與推薦
          基礎(chǔ)知識

          分貝為聲音響度單位.

          人耳剛能聽出的聲音大約為1分貝,這叫聞閾;大于100分貝的噪音就會使耳朵發(fā)脹、疼痛,這樣的聲響叫痛閾。例如,熱鬧街上的吵鬧聲,響度達到70分貝;印刷車間的嘈雜聲,響度達到90分貝;舊式飛機的發(fā)動聲響,則超過115分貝。高響度的噪聲會使人感到乏力、疲倦、頭痛、失眠。痛閾以上的噪聲危害更大。

          分貝的尺度是呈指數(shù)增長的,每隔20分貝,其響度或振幅則增加10倍,例如:40分貝比20分貝的響度,提高了10倍。而60分貝則比20分貝提高了一百倍,80分貝提高一千倍之多.

          它的計算方式如下:
          L=20log(P/P0)。
          P:聲音的音壓(或波幅大小)
          P0:基準音壓
          L:聲音的分貝值。

          因此, 比較噪音響度(聲壓)的差別,可用P1/P2 = 10^(L1-L2)/20 計算.

          當(dāng)然, 人耳對聲音的感覺,不僅和聲壓有關(guān),還和頻率有關(guān)。聲壓級相同,頻率不同的聲音,聽起來響亮程度也不同。如空壓機與電鋸,同是100分貝聲壓級的噪聲.聽起來電鋸聲要響得多。按人耳對聲音的感覺特性,依據(jù)聲壓和頻率定出人對聲音的主觀音響感覺量,稱為響度級,單位為方。

          由于我們討論的是車車, 為簡化計算, 在此假設(shè)所比較各車型的噪音頻率變化曲線相同(對寶來這種男中音來說有些吃虧…)

          為免各位大蝦勞神,去找久已擱置的科學(xué)計算器,偶在此作計算如下:
          分貝相差0.5db,則響度或聲壓相差5.9%;
          1db, 12.2%;
          2db, 25.9%;
          5db, 77.8%;
          相差6db的話,同頻率的聲音給人的感覺是:響了一倍!!

          實際測試比較

          (數(shù)據(jù)來源:《Autocar轎車情報》2003/9)

          車 型  速度(km/H)   怠速   60   80   100  120

          凱 越1.6L        44.1   60.5  63.5  67.8  68.8
          POLO三廂1.6L       42.2   60.1  62.3  65.9  71.0
          寶 來1.6L        44.8   61.2  63.7  68.7  70.8
          威 馳1.5L        41.4   64.4  64.0  69.2  74.6
          福美來1.6L        40.1   62.5  63.4  67.3  72.1
          菱 帥1.6L        41.5   62.9  64.7  67.7  74.0

          以上測試數(shù)據(jù)均為干燥柏油路面,空調(diào)關(guān)閉,5級風(fēng)時測得。

          解讀:

          1)日系車在怠速時普遍比歐美車型寧靜,常用車速時(80km/h)與歐美車型持平或略高,但在高速(120km/h)時較差,最吵的威馳噪音響度幾乎是凱越的1倍,相比寶來約高30%;

          結(jié)論:不要被中低速試駕時的寧靜迷惑。但日系車在常用速度60-100降噪尚可。

          2)凱越承繼GM車型寧靜的傳統(tǒng),綜合得分最高!寶來也不錯,列第二, 威馳和菱帥較差,高速時車內(nèi)噪音比繁忙的大街還要熱鬧?!

          結(jié)論:喜歡跑高速的大蝦應(yīng)選擇歐美車型。

          3)國家標準50分貝以下為適宜睡眠,各車型怠速時的噪音幾乎可以忽略。
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