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        四大金剛硬碰硬 伊蘭特 凱越 寶來(lái) 花冠

        [2004-11-08 17:38:46]  太平洋汽車網(wǎng)   楊鈞    責(zé)任編輯: wangfen
        特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 伊蘭特 凱越 寶來(lái) 花冠 1.8L
          1.8升的中級(jí)車中,花冠和伊蘭特與早些時(shí)候露面的凱越、寶來(lái)已成為名副其實(shí)的主流車型,占據(jù)著這一級(jí)別銷售排行榜的前幾位。這四款車分別代表了日、韓、美、德車型的特點(diǎn),都極具實(shí)力,要從它們中間選一輛,還真需要?jiǎng)狱c(diǎn)腦筋。

          外觀:花冠車身最長(zhǎng)


        圖為花冠1.8L



        圖為凱越1.8L


          在這四款車中,花冠的車身最長(zhǎng),比最短的寶來(lái)要長(zhǎng)出20多厘米,但與伊蘭特和凱越倒差不多,都是4米5的經(jīng)典尺寸,所以這三款車的內(nèi)部空間都相當(dāng)寬敞,相比之下,寶來(lái)在空間上稍嫌狹小,尤其是后排的乘坐者會(huì)有點(diǎn)局促之感。

          和凱越相比,伊蘭特的韓國(guó)血統(tǒng)更加明顯一些,外形看起來(lái)充滿活力。前臉設(shè)計(jì)很有攻擊性,發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵,帶有強(qiáng)烈的前沖感。與之相比,花冠要柔和得多,一切都很含蓄。凱越的車頭修長(zhǎng),車身舒展,車尾短促有力,楔形車體隱隱具有跑車的韻味;和君威一樣,凱越車頭的鍍鉻格柵比較寬大,配上三維立體的炮筒式前大燈,顯得十分典雅。

          動(dòng)力:寶來(lái)提速最快

          從技術(shù)參數(shù)來(lái)看,花冠和伊蘭特的動(dòng)力性能似乎更強(qiáng),花冠搭載的著名的豐田1.8L VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁合金工藝,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)極其平穩(wěn),有著一股大家風(fēng)范。伊蘭特最大功率為96千瓦,低轉(zhuǎn)速加速性表現(xiàn)一流。而凱越的動(dòng)力輸出稍微小一點(diǎn),它不追求加速的極速快感,而更注重動(dòng)能的持續(xù)而充足的輸出,噪音也控制得很好。

          配置:凱越、伊蘭特最全

          花冠GL-i只提供了最基本的配置。伊蘭特的配置則是你想要的它全都有,電動(dòng)天窗、加熱坐椅、自動(dòng)空調(diào)等。而凱越在配置方面也不示弱,有真皮座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)等,對(duì)購(gòu)車人相當(dāng)有誘惑力。

          寶來(lái)的主動(dòng)安全配置包括ABS+EBV電子制動(dòng)力分配剎車系統(tǒng),并將EDS電子差速鎖及ESP電子控制車身穩(wěn)定系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,對(duì)于注重駕駛樂(lè)趣的車主非常實(shí)用。

          安全:各有特色

          花冠在車身的構(gòu)造方面下了一番工夫,采用吸收能量結(jié)構(gòu)的車門使花冠達(dá)到了日本國(guó)內(nèi)新安全標(biāo)準(zhǔn)。寶來(lái)除了具有堅(jiān)固的乘員艙及精確計(jì)算的擠壓空間,四門內(nèi)均有防撞加強(qiáng)桿及軟填料。雙氣囊、四輪碟剎、ABS+EBD這些配置在伊蘭特、凱越、寶來(lái)上基本都齊全,只有花冠沒(méi)有ABS,豐田的自信由此可見(jiàn)一斑。
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