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        帝國反擊戰(zhàn) 新奧迪A6L對比寶馬5系、皇冠
        [ 05-4-27 11:10 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

          外觀 A6L譜寫奧迪家族新特征

          新奧迪A6L

          去年2月14日,新一代奧迪C級車在歐洲六大城市同時(shí)發(fā)布,當(dāng)時(shí)它的外部設(shè)計(jì)給業(yè)界帶來相當(dāng)?shù)恼鸷,因(yàn)樾聤W迪A6L的梯形格柵設(shè)計(jì)實(shí)在是標(biāo)新立異,它已成為新奧迪A6L外形設(shè)計(jì)的焦點(diǎn)。此外,新奧迪A6L略微翹起的尾部設(shè)計(jì)一改前一代車型的圓潤特征,顯得運(yùn)動(dòng)感十足。從這一代A6L身上可以強(qiáng)烈地感受到奧迪在設(shè)計(jì)理念上的變化,正如新奧迪A6車身開發(fā)總監(jiān)哈肯伯格所說,奧迪要把A6車型打造成“同級車中最具運(yùn)動(dòng)性、最有價(jià)值的轎車”。

          如果說老奧迪A6詮釋的是一種含蓄洗練之美的話,那么新奧迪A6則是灑脫奔放。換句話說,自A6L起,奧迪這個(gè)豪華品牌變得年輕起來了。

          競爭對手 

          雖然在中國至多只能算是賣的差強(qiáng)人意,在世界范圍里,寶馬5系卻已是奧迪A6鏖戰(zhàn)多年的老對手了。比之上一代寶馬5系,這一代的新5系在設(shè)計(jì)上激進(jìn)了不少,肌肉感十足的外型讓新5系具備了令人過目不忘的實(shí)力。寶馬前首席設(shè)計(jì)師克里斯·班戈改變了我們對寶馬的認(rèn)識,外型張揚(yáng)并稍顯跋扈,就是這一代寶馬新5系的真實(shí)寫照了。

          從1955年第一代皇冠的面世到2003年十二代皇冠的閃亮登場,在外型設(shè)計(jì)上,業(yè)界對皇冠“豐田公司最保守的旗艦”的評價(jià)總顯得恰如其分,似乎皇冠的設(shè)計(jì)師們一直缺乏變革的勇氣,甚至于在喊出“Crown Back To Zero”(回到起點(diǎn))的口號以后,展現(xiàn)在我們面前十二代皇冠依然一幅老成持重的儀態(tài)。從這個(gè)層面上倒是也不難理解皇冠在日本賣的不錯(cuò),但車主平均年齡近50歲這個(gè)現(xiàn)象。

          小結(jié):縱觀近幾代的奧迪A6與寶馬5系,它們的車身設(shè)計(jì)給業(yè)界帶來的影響可謂深遠(yuǎn),相比之下,皇冠在外觀設(shè)計(jì)上并不容易給人留下深刻印象。

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