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      1. 太平洋汽車網(wǎng)

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        追逐自由向往空間 評14款主流車型后備箱
        [ 05-5-26 12:00 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

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          奇瑞QQ體現(xiàn)空間實用性

        圖為奇瑞QQ后視圖

          奇瑞QQ的長/寬/高是3550/1508/1491毫米。

          QQ的內(nèi)部空間在同級車中可以說是相當大的了,前后能同時坐進兩個下1米80的小伙子,但是受微型車尺寸限制,內(nèi)部寬度比較窄,后排座要是坐3個人就太擠了。QQ的后座是60/40分開翻折的,擴大了裝載貨物的空間?煞珠_放倒的后座椅,運送行李的空間還是相當靈活的,它的空間實用性又進了一步。

          通用Spark整體放倒的后排座椅

        圖為雪佛蘭Spark的后備廂圖片

          雪佛蘭Spark的長/寬/高為3495/1495/1485毫米。

          通用雪佛蘭Spark別看是個小車,它的內(nèi)部空間可不小,尤其是在后排座椅放倒后,行李廂空間可由145升擴展到830升,不比一些中級轎車差多少。但出于成本考慮它的后排座椅只能整體放倒,不能4/6折疊,靈活性多少打了一些折扣。與Spark情況類似的還有高爾、派力奧等車型。諸如高爾夫、標致307和飛度這些介乎經(jīng)濟型車和中檔車之間的車型都采用4/6方式的后座。

          兩廂車的設計理念之一就是利用空間,整體放倒的后排座椅無疑給這一理念打了折扣。整體放倒只需要加工一塊座椅靠背,而4/6折疊則需要兩塊,雖然兩塊加起來是整體一塊的大小,但加工工藝則需要兩倍的工作量,制造成本自然也要加倍了。對于那些小型車來說,不得不放棄一些靈活性,畢竟它們的利潤并不高。

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