“超新三樣”車型點(diǎn)評(píng)

　　頤達(dá)

　　價(jià)格：11.98萬元到15.98萬元

　　車型資料：

　　作為“寬適”轎車，頤達(dá)采用最先進(jìn)的構(gòu)造設(shè)計(jì)理念，將機(jī)器占用空間最小化，人員乘坐空間最大化，1836mm的超大有效室內(nèi)長度居同級(jí)車之首。頤達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)——HR16DE，其采用了航空輕量鋁合金制造技術(shù)及多種改進(jìn)措施，使1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、輸出功率、燃耗三者均具備更高的技術(shù)水準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了最佳的匹配。最大輸出功率80KW/6000rpm，最大扭矩153N.m/4400rpm，由于采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC(連續(xù)可變氣門正時(shí)控制)技術(shù)，油耗比目前同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%，百公里油耗僅為5.6升，在同級(jí)車中居于領(lǐng)先地位。

　　點(diǎn)評(píng)：作為雷諾和日產(chǎn)聯(lián)盟的產(chǎn)物，頤達(dá)具有日本車和歐洲車的雙重特點(diǎn)。像很多日本車一樣，其軸距長、外形靚麗、配置齊全，但同時(shí)，頤達(dá)動(dòng)力充沛，做工精致，駕駛靈活，符合歐洲車的特點(diǎn)。

　　賽拉圖

　　價(jià)格：10.78萬元到15.38萬元

　　車型資料：

　　賽拉圖外部設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，車身流線感十足，融合了歐洲車和韓國車的最新設(shè)計(jì)理念。賽拉圖擁有同級(jí)別車中最為舒適寬敞的自由空間，確保駕駛者視野開闊，操控自如。CAP Forward(駕駛艙前移)及超寬的車身設(shè)計(jì)在保障整體開放感、視野性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了競(jìng)爭車型無法比擬的空間組合：后頭部空間為970mm，后腿部空間為898mm，前肩部空間為1400mm，后肩部空間為1370mm，均領(lǐng)先于同級(jí)車型。先進(jìn)的空間設(shè)計(jì)理念帶來的是至寬的后座空間，帶給消費(fèi)者卓越的乘坐感。

　　點(diǎn)評(píng)：賽拉圖的最主要競(jìng)爭對(duì)手是北京現(xiàn)代的伊蘭特。同樣是韓國的中級(jí)轎車，賽拉圖要更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能，外形更年輕化，也更小一點(diǎn)。

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　　價(jià)格：1.8手動(dòng)擋Core經(jīng)典12.98萬，1.8自動(dòng)擋Comfort時(shí)尚14.98萬，2.0自動(dòng)擋Ghia豪華17.58萬

　　車型資料：

　　�？怂故�福特汽車在歐洲最成功的車型。此次推出的是在去年下半年剛剛在歐洲亮相的新款車型。與寶來、花冠等同級(jí)車相比，�？怂故菍挼摹⑤S距也是最長的。它比寶來要寬105毫米、軸距長出117毫米。另外，1.8升福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)為雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，最大功率可達(dá)91.4千瓦。在配置方面，豪華版�？怂寡b有電動(dòng)天窗、方向盤音響控制系統(tǒng)、6向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、ABS、EBD等等。

　　點(diǎn)評(píng)：福克斯的主要競(jìng)爭對(duì)手是標(biāo)致307、花冠等中檔轎車。與這些競(jìng)爭車型相比，�？怂贡容^突出的特點(diǎn)是大方、運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，更為現(xiàn)代、年輕。