首選轎車-bmw318i,看看國(guó)外的價(jià)錢，你就明白了，這車的價(jià)格接軌了。后輪驅(qū)動(dòng)，加上bmw的大牌，不過(guò)要換款了，出手的朋友要抓緊。

　　首選suv-subaru 森林人，專利水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，awd 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，多年拉力賽的打拼，沒說(shuō)的。在這個(gè)價(jià)位的轎車，性能已經(jīng)無(wú)可挑剔，而且也有令人羨慕的品牌。但是要想擁有6缸suv，這個(gè)價(jià)位上還沒有好車型。寶馬轎車再次以王者的形象出現(xiàn)，而日系在這個(gè)價(jià)位的suv幾乎沒有對(duì)手。 

    30萬(wàn)以上？：我覺得無(wú)非是奢侈品，那些車的制造者并沒有在空間利用和技術(shù)上動(dòng)太多腦筋。

　　對(duì)時(shí)下拼命鼓吹德國(guó)車、猛貶日本車的世風(fēng)，我一直有些想法，我覺得25萬(wàn)以下的德國(guó)車實(shí)在是在欺騙那些不懂汽車的消費(fèi)者。25萬(wàn)以內(nèi)，德國(guó)車沒有實(shí)惠的。而日本車的市場(chǎng)占有極廣，從4萬(wàn)塊的老百姓代步車，到陸地巡洋艦，至少日本人沒有德國(guó)人那么黑。同樣價(jià)格日本車的技術(shù)含量比德國(guó)車高。法國(guó)車，這個(gè)低調(diào)的車系，實(shí)惠呀，比日本還實(shí)惠。