挑戰(zhàn)新車 老車齊降價(jià)

    9月1日，天津一汽對外宣布：即日起對旗下的威姿、威樂、N3進(jìn)行價(jià)格體系梳理，其中多款車型價(jià)格進(jìn)行了價(jià)格下調(diào)，調(diào)整幅度從1000元到5000元不等。其中，威姿1.3L手動(dòng)擋車型由71800元下調(diào)至66800元，降幅達(dá)7%。記者注意到，這是在不到5個(gè)月的時(shí)間里，天津一汽第二次調(diào)整三大系列6款產(chǎn)品的價(jià)格。加上第一次7%的降價(jià)幅度，兩次降價(jià)讓天津一汽的產(chǎn)品在性價(jià)比方面創(chuàng)造了新標(biāo)準(zhǔn)。天津一汽銷售公司副總經(jīng)理蘇連元表示，本次價(jià)格調(diào)整，一是為即將上市的威志產(chǎn)品讓出價(jià)格空間，二是意在為即將到來的金九銀十做好準(zhǔn)備。
　　
　　時(shí)隔三天，東南汽車也宣布對菱帥進(jìn)行大幅度的價(jià)格調(diào)整，所有車型降價(jià)達(dá)6000元，最低降至7.89萬元。經(jīng)過這一輪的價(jià)格調(diào)整，菱帥價(jià)格下探至7萬元的價(jià)格區(qū)間，其爭奪“金九銀十”的動(dòng)機(jī)自然也是不言而喻。
　　
　　區(qū)別于其他大多數(shù)汽車廠家降價(jià)只是對市場價(jià)格追認(rèn)的做法，記者了解到，這幾款車型的優(yōu)惠空間迅速反映到了市場上。對利潤空間原本就不大的經(jīng)濟(jì)型車來講，5000~6000元的降幅已經(jīng)算是很大，因此也對銷售起到了切實(shí)的拉動(dòng)作用。
　　
　　記者昨天從一些汽車專業(yè)網(wǎng)站留意到，消費(fèi)者對于威姿、菱帥等幾款車型的關(guān)注度瞬間提高，評(píng)論也從一貫站在廠家對立面轉(zhuǎn)向贊同，大多數(shù)人都對這幾款成熟車型在新價(jià)格政策下的性價(jià)比表示了認(rèn)同。
　　
　　記者從杭州津通等幾家相關(guān)的4S店了解到，降價(jià)消息發(fā)布后，專賣店的咨詢電話和到店客戶增加了七八倍，一直增長緩慢的銷售數(shù)字也開始明顯增加，最近五六天時(shí)間銷售和訂單數(shù)就達(dá)到了30多輛，是上月整月銷售量的三分之二。菱帥降價(jià)的消息發(fā)布才剛剛啟動(dòng)，據(jù)浙江康達(dá)的營銷中心陳經(jīng)理估計(jì)，近期也應(yīng)該有個(gè)放量的過程，之前全省的月銷量在三四十輛，降價(jià)后有望突破一百輛。
　　
　　發(fā)稿前記者剛剛獲悉，另一款頗受市場歡迎的成熟車型——標(biāo)致307昨天起廠家內(nèi)部也發(fā)文下調(diào)了最低限價(jià)，最高降幅達(dá)到了6000元。9月初，老車型率先發(fā)力，向競爭力強(qiáng)勁的新車?yán)揄懥藨?zhàn)鼓。誰又能懷疑：“廉頗老矣，尚能飯否？”

　　上周車市降幅榜
　　
　　品牌型號(hào) 上周價(jià) 本周價(jià) 降幅
　　
　　POLO勁情1.4L手動(dòng)風(fēng)尚 102600 101600 ↓1000
　　
　　領(lǐng)馭1.8T手自一體舒適型 224800 222800 ↓2000
　　
　　威姿1.3L手動(dòng) 71800 66800 ↓5000