今年北京車展上，人們感受到了自主品牌的崛起。紅旗HQ3、上汽榮威等中高級(jí)車上市，表明自主品牌正在搶占品牌制高點(diǎn)。合資品牌方面，今年多款豪華車實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)式豪華”。合資企業(yè)為了迎合中國(guó)高檔車消費(fèi)群的口味而加長(zhǎng)車身、改變內(nèi)飾設(shè)計(jì)、增加豪華配置，顯示出他們對(duì)于產(chǎn)品本土化的重視�；仡�2006年，這8款車型最具實(shí)力和市場(chǎng)人氣。

　　紅旗HQ3

　　事件回放：11月16日，一汽紅旗完全自主研發(fā)的HQ3豪華轎車在國(guó)內(nèi)上市。

　　關(guān)注指數(shù)：★★★★★

　　身價(jià)：49.98萬(wàn)-68.88萬(wàn)元

　　點(diǎn)評(píng)：HQ3是一汽紅旗斥巨資，將具有50年歷史的紅旗生產(chǎn)線按照國(guó)際高級(jí)車工藝標(biāo)準(zhǔn)改后生產(chǎn)出的新車型，并且肩負(fù)著重塑紅旗品牌的重任，被業(yè)界稱為紅旗品牌回歸豪華車市場(chǎng)的第一款產(chǎn)品。紅旗HQ3是一汽在豐田第四代皇冠Majesta平臺(tái)上開發(fā)的一款豪華公商務(wù)用車，擁有3.0L和4.3L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器為6擋手自一體自動(dòng)變速器，整車排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定寶馬5系和國(guó)產(chǎn)奔馳。

　　榮威750

　　事件回放：10月24日，榮威在上海正式發(fā)布，之后亮相北京國(guó)際車展，業(yè)界及市場(chǎng)對(duì)榮威的價(jià)格預(yù)測(cè)從來(lái)沒有停止過(guò)。

　　關(guān)注指數(shù)：★★★★

　　預(yù)計(jì)身價(jià)：23萬(wàn)-30萬(wàn)元

　　點(diǎn)評(píng)：上海汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布了其首款自主品牌產(chǎn)品“榮威750”。這款基于羅孚75平臺(tái)的核心技術(shù)開發(fā)而成的車型，是第一款在中國(guó)量產(chǎn)的、具有純正英倫轎車設(shè)計(jì)與技術(shù)基因的中高端轎車產(chǎn)品。榮威750首先進(jìn)入市場(chǎng)的兩款車型擁有2.5升豪華型、2.5升精英型、1.8T豪華型及1.8T精英型四種配置，定價(jià)一直是榮威750一大懸念，2007年1月10日，榮威價(jià)格將正式公布。

　　駿捷

　　事件回放：3月18日，華晨汽車在北京人民大會(huì)堂正式宣布了駿捷上市。

　　關(guān)注指數(shù)：★★★★

　　身價(jià)：8.98萬(wàn)-12.88萬(wàn)元

　　點(diǎn)評(píng)：駿捷是一款融匯歐洲造車?yán)砟�，源自寶馬血統(tǒng)，因?yàn)橥庑慰崴茖汃R而被不少車民稱之為“小寶馬”、“中國(guó)式寶馬”。作為外形最漂亮的國(guó)產(chǎn)車型之一，駿捷以較好的性能和較高的性價(jià)比風(fēng)靡市場(chǎng)，一時(shí)間車型脫銷。如果駿捷培養(yǎng)起市場(chǎng)的認(rèn)同，華晨有望引領(lǐng)自主品牌進(jìn)入新的發(fā)展空間。